Audi A3 8V Digital Cluster
การตรวจสอบแดชบอร์ด เอกสารอ้างอิงการถ่ายโอนชิ้นส่วนเดิม และการตรวจสอบหลังการติดตั้งสำหรับเส้นทางคลัสเตอร์อนาล็อก A3 8V ที่รองรับ.
Login
Register
VW Audi Digital Instrument Cluster User Manual
คู่มือผู้ใช้แผงหน้าปัดดิจิทัล Volkswagen & Audi
ค้นหาคู่มือการติดตั้งมาตรวัดดิจิทัลของ Volkswagen หรือ Audi ที่ถูกต้องก่อน จากนั้นใช้คู่มือผู้ใช้ด้านล่างสำหรับการใช้งานประจำวัน การตั้งค่าการแสดงผล เส้นทาง CarPlay / แผนที่ การอัปเดตซอฟต์แวร์ การปรับเทียบ และการแก้ไขปัญหา.
รู้จักรถของคุณแล้วหรือยัง? ใช้ตัวค้นหารุ่นด้านล่างนี้ทันที ขั้นตอนการติดตั้งขึ้นอยู่กับรถแต่ละรุ่น ห้ามคัดลอกขั้นตอน PQ ไปใช้กับรถ MQB หรือใช้เส้นทางการย้ายบอร์ดของรุ่นอื่น.
ค้นหาคู่มือของคุณ
เลือกรุ่น Audi หรือ Volkswagen ของคุณ
รุ่นและปีเป็นจุดเริ่มต้นที่เร็วที่สุด การติดตั้งขั้นสุดท้ายยังขึ้นอยู่กับรูปแบบมาตรวัดเดิมและเส้นทางรถที่ยืนยันแล้ว.
คู่มือติดตั้ง Audi
5 เส้นทางปัจจุบันคู่มือการติดตั้ง Volkswagen
13 เส้นทางปัจจุบัน
VW Golf 62009–2014 · PQ
VW Golf Mk7 / 7.52014–2020 · MQB
VW Passat B6 / B7 / CC2005–2018 · PQ
VW Passat PQ2016–2017 เส้นทาง
VW Passat B82017–2022 · MQB
VW Tiguan 5N2009–2017 · Mk1 / Type 5N
VW Tiguan MQB2017–2022 · MQB
VW Tiguan Full LCD2017–2022 · Full LCD
VW Jettaเส้นทางมาตรวัดอนาล็อก
VW PoloPQ25 / PQ35
VW Lavida2013–2019 · PQ
VW Transporter / Multivan T62015–2022 · T6
VW Touareg 7L2003–2010 · 37 ขั้นตอนภาพจริง
ก่อนที่คุณจะซื้อรายการตรวจสอบความเข้ากันได้และการติดตั้ง
CarPlay / ซิงค์แผนที่เลือกเส้นทางการเชื่อมต่อจอแสดงผลที่ถูกต้อง
การอัปเดตซอฟต์แวร์ขั้นตอนการอัปเดตออนไลน์และผ่าน USB
คู่มือเจ้าของการตั้งค่า การปรับเทียบ และการแก้ไขปัญหา
แสดงบันทึกคำแนะนำเฉพาะรุ่นรถโดยละเอียด
Audi A4 B8 แผงหน้าปัดดิจิทัล
การติดตั้งเฉพาะรุ่นรถและการเตรียมการติดตั้งสำหรับเส้นทางการอัปเกรดคลัสเตอร์ดิจิทัล Audi A4 B8 ที่รองรับ.
Audi A6 C7 ดิจิทัลคลัสเตอร์
การถอดคลัสเตอร์เดิม การถ่ายโอนชิ้นส่วนที่เก็บไว้ การเชื่อมต่อใหม่ และการทดสอบหลังการติดตั้งสำหรับเส้นทาง A6 C7 ที่รองรับ.
Audi Q5 Digital Cluster
เอกสารอ้างอิงการติดตั้งเฉพาะรุ่นรถและการติดตั้งคลัสเตอร์ LCD สำหรับเส้นทาง Audi Q5 8R ที่รองรับ.
Audi TT 8J Digital Cluster
การเข้าถึงแผงตกแต่ง การถอดคลัสเตอร์เดิม การถ่ายโอนชิ้นส่วน การเชื่อมต่อใหม่ และการตรวจสอบขั้นสุดท้ายเมื่อเปิดเครื่อง.
Volkswagen Golf 6 ดิจิทัลคลัสเตอร์
การตั้งค่าก่อนถอด การจัดการชิ้นส่วนเดิม การเดินสาย USB และการตรวจสอบหลังการติดตั้งสำหรับเส้นทาง Golf 6 PQ ที่ยืนยันแล้ว.
Volkswagen Golf Mk7 / Mk7.5
การถอด การประกอบภายใน และการตรวจสอบการบูตครั้งแรกสำหรับการแปลงคลัสเตอร์อนาล็อกเป็นดิจิทัล MQB ที่รองรับ.
แผงหน้าปัดดิจิทัล Passat B6 / B7 / CC
เส้นทางการอัปเกรดคลัสเตอร์เชิงกลพร้อมการติดตั้ง ฮาร์ดแวร์ที่เก็บไว้ การปรับเทียบ และเอกสารอ้างอิงปัญหาหลังการติดตั้งที่พบบ่อย.
Volkswagen Passat PQ ชุดมาตรวัดดิจิทัล
การถ่ายโอนบอร์ดเดิม การวางตำแหน่งขั้วต่อ การเดินสายอัปเดต USB และการตรวจสอบการปรับเทียบหลังการติดตั้ง.
Volkswagen Passat B8 Digital Cluster
การแปลงคลัสเตอร์อนาล็อก Passat B8 ที่รองรับโดยใช้เส้นทาง LCD ดัดแปลง 10.25 นิ้วที่ยืนยันแล้ว.
Volkswagen Tiguan 5N Digital Cluster
สิบเอ็ดขั้นตอนการทำงานจริงในศูนย์บริการ ครอบคลุมการติดตั้ง การตรวจสอบฟังก์ชันจากโรงงาน การติดตั้งทางกายภาพ และการตรวจสอบขั้นสุดท้ายสำหรับรถ Mk1 / Type 5N ที่เลือก.
Volkswagen Tiguan MQB Digital Cluster
การถอดชิ้นส่วนตกแต่ง การถอดมาตรวัดเดิม การอ้างอิงการถ่ายโอนภายใน การประกอบกลับ และการตรวจสอบขั้นสุดท้ายเมื่อจ่ายไฟ.
ชุดหน้าปัด Full LCD ของ Volkswagen Tiguan
การเข้าถึงแดชบอร์ด การยึดบอร์ดภายใน การประกอบกรอบ LCD การเชื่อมต่อสายไฟใหม่ และการตรวจสอบผลลัพธ์หลังติดตั้ง.
ชุดหน้าปัดดิจิทัลของ Volkswagen Jetta
การเตรียมการ การจัดการชิ้นส่วนเดิม การตรวจสอบเวอร์ชัน และการแก้ไขปัญหาหลังการติดตั้งสำหรับการใช้งาน Jetta ที่รองรับ.
Volkswagen Polo Digital Cluster
การอ้างอิงการถ่ายโอนชิ้นส่วนเดิม การตรวจสอบการสอบเทียบ และข้อมูลสนับสนุนการติดตั้งสำหรับเส้นทาง Polo ที่รองรับ.
Volkswagen Lavida Digital Cluster
การตั้งค่าก่อนถอด การตรวจสอบการถ่ายโอนชิ้นส่วน การเดินสาย USB และการสอบเทียบการแสดงผลน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับเส้นทาง Lavida ที่รองรับ.
Volkswagen Transporter / Multivan T6
การอ้างอิงการอัปเกรดจอแสดงผลเฉพาะรุ่นและการขั้นตอนการติดตั้งสำหรับการใช้งาน T6 ที่รองรับ.
Volkswagen Touareg 7L มาตรวัดดิจิทัล
สามสิบเจ็ดขั้นตอนภาพถ่ายจริง ครอบคลุมงานแดชบอร์ด การเดินสายเมนบอร์ดเดิมที่คงไว้ และการตรวจสอบขั้นสุดท้าย.
แสดงการอ้างอิงผลลัพธ์การติดตั้งจริง
คู่มือเจ้าของและสนับสนุนทางเทคนิค
เปิดเฉพาะส่วนที่คุณต้องการ
เนื้อหาทางเทคนิคทั้งหมดยังคงอยู่ในหน้านี้สำหรับเจ้าของ เครื่องมือค้นหา และการดึงข้อมูล AI แต่ส่วนที่ยาวจะถูกย่อไว้จนกว่าจะจำเป็น.
แหล่งข้อมูลยานพาหนะ การรวมเมนบอร์ด และขอบเขตความเข้ากันได้
คำตอบทางเทคนิคโดยตรง
หน้าจอ iKagoo สร้างข้อมูลรถใหม่หรือไม่?
ไม่. สำหรับเส้นทางอัปเกรด Volkswagen และ Audi ที่รองรับ จอ LCD iKagoo ใช้เมนบอร์ดของชุดหน้าปัดเดิมและเส้นทางอินเทอร์เฟซจากโรงงานเป็นแหล่งข้อมูลรถ หน้าจอที่อัปเกรดแล้วจะแสดงข้อมูลเดิมที่รองรับจากเส้นทางบอร์ดเดิมนี้ แทนที่จะสร้างข้อมูลรถขึ้นมาใหม่โดยอิสระ.
เส้นทางข้อมูลยานพาหนะเดิม
ข้อมูลยานพาหนะไปถึงจอที่อัปเกรดได้อย่างไร
01 · แหล่งที่มาจากโรงงานเมนบอร์ดมาตรวัด Volkswagen หรือ Audi เดิม.
02 · การผสานรวมทางเทคนิคชุดจอแสดงผล iKagoo เชื่อมต่อผ่านเส้นทางอินเทอร์เฟซบอร์ดเดิมที่เตรียมไว้.
03 · การแสดงผลหน้าจอข้อมูลยานพาหนะเดิมที่รองรับจะแสดงบนจอมาตรวัด LCD ที่อัปเกรดแล้ว.
การผสานข้อมูลจากโรงงาน
ข้อมูลจากบอร์ดหน้าปัดเดิม แสดงบนหน้าจอ LCD ที่อัปเกรดแล้ว
ผลิตภัณฑ์นี้ไม่ได้วางตำแหน่งเป็นตัวอ่าน CAN Bus แบบสแตนด์อโลนทั่วไป เส้นทางการแสดงผลถูกสร้างขึ้นบนการผสานทางเทคนิคกับเมนบอร์ดของชุดหน้าปัดเชิงกลเดิมสำหรับการใช้งานกับรถที่ยืนยันแล้ว.
เมนบอร์ดเดิมเป็นแหล่งข้อมูล
ข้อมูลรถที่รองรับได้มาจากเมนบอร์ดของชุดหน้าปัดเดิมและเส้นทางอินเทอร์เฟซจากโรงงาน จากนั้นจึงแสดงบนหน้าจอ LCD iKagoo ใหม่.
เส้นทางการจับคู่ที่เตรียมจากโรงงาน
การผสานการแสดงผล การจับคู่ส่วนต่อประสาน และการกำหนดค่าฝั่งผลิตภัณฑ์สำหรับการใช้งานที่ได้รับการยืนยันจะถูกเตรียมและทดสอบโดย iKagoo ก่อนที่จะจัดส่งหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง.
โดยปกติไม่ต้องเข้ารหัสรถเพิ่มเติม
หลังจากติดตั้งอย่างถูกต้องโดยใช้เส้นทางที่จับคู่แล้ว โดยปกติลูกค้าไม่จำเป็นต้องทำการเข้ารหัสรถเพิ่มเติม เพียงเพื่อให้หน้าจอที่จัดส่งมาแสดงข้อมูลต้นฉบับที่รองรับ.
ขอบเขตการบริการ: หากข้อมูลที่แสดงหรือการนำเสนอข้อมูลต้นฉบับไม่ตรงกับการตั้งค่ารถที่ได้รับการยืนยันหลังการติดตั้ง iKagoo อาจให้การอัปเดตซอฟต์แวร์ระยะไกลที่รองรับหรือเส้นทางการแก้ไขตามความเหมาะสม การแก้ไขซอฟต์แวร์ไม่รับประกันการซ่อมแซมข้อผิดพลาดในการเดินสาย แผงต้นฉบับที่เสียหาย การติดตั้งฮาร์ดแวร์ที่ไม่ถูกต้อง การตั้งค่ารถที่ไม่รองรับ หรือความขัดข้องของรถที่ไม่เกี่ยวข้อง.
ขอบเขตความเข้ากันได้
คู่มือนี้ครอบคลุมอะไรบ้างและสิ่งใดขึ้นอยู่กับเส้นทางที่ติดตั้ง
นี่คือคู่มือผู้ใช้สำหรับหลายรุ่น อธิบายตรรกะการใช้งานที่มีการระบุไว้ โดยไม่อ้างว่าระบบ Volkswagen PQ, Volkswagen MQB และหน้าปัด Audi ทุกรุ่นมีเมนูหรือฟังก์ชันที่คงอยู่เหมือนกันทั้งหมด.
ครอบคลุมในคู่มือนี้
- รูปแบบการแสดงผลและการนำทางเมนู
- ข้อมูลเวอร์ชันและการเตรียมการสนับสนุน
- คำแนะนำการปรับเทียบตามแพลตฟอร์ม
- การตรวจสอบหลังการติดตั้งที่พบบ่อย
ขึ้นอยู่กับระบบที่ติดตั้ง
- เส้นทางการแสดงผลของการนำทางหรือการเชื่อมต่อ
- ภาษาของอินเทอร์เฟซที่มีให้เลือก
- พฤติกรรมของเมนูที่เกี่ยวข้องกับ Bluetooth
- ตัวเลือกความสว่างและเสียงเริ่มต้น
ไม่ได้รับการรับรองโดยหน้านี้
- การติดตั้งที่ใช้ได้กับรถทุกคัน
- การคงไว้ซึ่งฟังก์ชันดั้งเดิมทุกประการ
- การซ่อมแซมซอฟต์แวร์ของความเสียหายของฮาร์ดแวร์หรือสายไฟ
- การโค้ดที่ไม่รองรับหรือการดัดแปลงที่ไม่ได้รับการยืนยัน
การใช้งานประจำวัน การตั้งค่าจอแสดงผล ภาษา เวลา ความสว่าง และข้อมูลยานพาหนะ
เริ่มที่นี่หลังการติดตั้ง
สี่การตรวจสอบที่ต้องทำให้เสร็จก่อนปรับการตั้งค่าขั้นสูง
ยืนยันการเริ่มทำงานของหน้าจอ
ตรวจสอบว่าหน้าจอที่ติดตั้งเปิดเครื่องและการแสดงผลแดชบอร์ดพื้นฐานปรากฏขึ้นตามปกติ.
ตรวจสอบข้อมูลรถหลัก
ตรวจสอบความเร็ว พฤติกรรมการแสดงผลเชื้อเพลิง ข้อความเตือน และหน้าข้อมูลประจำวันที่เกี่ยวข้อง.
บันทึกข้อมูลเวอร์ชัน
ถ่ายภาพหน้าข้อมูลเวอร์ชันก่อนขอรับการสนับสนุนหรือการตรวจสอบการอัปเดตซอฟต์แวร์.
ปรับเฉพาะเส้นทางที่ถูกต้อง
อย่าใช้ตรรกะการปรับเทียบ PQ กับหน่วย MQB หรือเปลี่ยนค่าทางวิศวกรรมโดยไม่มีเหตุผลที่ชัดเจน.
ภาพรวมแบบรวดเร็ว
หน้าหลักที่ลูกค้ามักตรวจสอบก่อน
หน้าจอด้านล่างเป็นข้อมูลอ้างอิงการใช้งานจากหน่วยที่มีการบันทึกไว้ หน้าที่มีให้ใช้งานและพฤติกรรมของเมนูอาจแตกต่างกันไปตามแพลตฟอร์มรถ เวอร์ชันซอฟต์แวร์ และเส้นทางคลัสเตอร์ที่ติดตั้ง.
การใช้งานพื้นฐาน
การควบคุมและการสลับหน้า
ใช้สัญญาณควบคุมที่รองรับโดยเวอร์ชันที่ติดตั้งเพื่อเข้าสู่เมนู เปลี่ยนหน้า และยืนยันการตั้งค่าที่ใช้ได้ การกำหนดปุ่มอาจแตกต่างกันเมื่อโปรโตคอลของรถเดิมหรือเส้นทางการควบคุมบนพวงมาลัยแตกต่างกัน.
เปิดเมนู
เข้าสู่เมนูโดยใช้สัญญาณควบคุมจากรถเดิมที่รองรับโดยเส้นทางที่ติดตั้งอยู่.
เปลี่ยนหน้า
สลับระหว่างหน้าการแสดงผล หน้าข้อมูล และหน้าการตั้งค่า.
ยืนยันการตั้งค่า
ใช้สัญญาณยืนยันที่รองรับ โดยทั่วไปคือการควบคุม OK เมื่อมีให้ใช้งาน.
หยุดหากไม่แน่ใจ
บันทึกหน้ารุ่นก่อนทำการเปลี่ยนค่า calibration หรือรายการในโหมดวิศวกรรม.
การตั้งค่าการแสดงผล
สไตล์ UI รูปลักษณ์โดยรอบ การออกแบบตัวชี้ และทิศทางฝั่งคนขับ
ตัวเลือกด้านรูปลักษณ์เหล่านี้ช่วยให้ลูกค้าตั้งค่าการแสดงผลให้อ่านง่ายและคุ้นเคยหลังการติดตั้ง เมนูที่มีให้ใช้งานจริงยังคงขึ้นอยู่กับเวอร์ชันซอฟต์แวร์ที่ติดตั้ง.
การตั้งค่าระบบ
ภาษา เวลา ความสว่าง และเสียงเริ่มต้น
หน้าจอเหล่านี้เป็นเอกสารอ้างอิงการใช้งาน ความพร้อมใช้งานและลักษณะการบันทึกอาจแตกต่างกันไปตามแพลตฟอร์มคลัสเตอร์และแพ็กเกจซอฟต์แวร์ที่ติดตั้ง.
หน้าข้อมูลรายวัน
ความเร็ว, การเตือนความเร็ว, อุณหภูมิน้ำมัน, ระยะทางการเดินทาง และแรงดันไฟฟ้า
หน้าจอเหล่านี้ช่วยยืนยันการทำงานประจำวันหลังการติดตั้ง การมีอยู่ของหน้าจอและค่าที่พร้อมใช้งานยังคงขึ้นอยู่กับเส้นทางข้อมูลจากบอร์ดเดิมที่รองรับและเวอร์ชันซอฟต์แวร์ที่ติดตั้ง.
การแสดงผล CarPlay / การนำทาง หน่วยหัวที่เชื่อมต่อ และการสนับสนุนการอัปเดตซอฟต์แวร์
การนำทางและจอแสดงผลที่เชื่อมต่อ
หน้าคอมพาส, หน้าการนำทาง และคำถามเกี่ยวกับเครื่องเล่นหัว Android แบบ aftermarket
การแสดงผลการนำทางไม่ได้ขึ้นอยู่กับหน้าจอ LCD เพียงอย่างเดียว แต่ขึ้นอยู่กับเวอร์ชันของ digital-cluster ที่ติดตั้ง, แพลตฟอร์มดั้งเดิมของรถ และเส้นทางการเชื่อมต่อหรือ head-unit ที่รองรับซึ่งติดตั้งกับรถคันนั้น.
หน้าคอมพาส
เมื่อรองรับ ระบบหน้าปัดสามารถแสดงข้อมูลทิศทางที่ได้รับผ่านเส้นทาง original vehicle หรือ connected display ที่เกี่ยวข้องได้.
หน้าการนำทาง
เวอร์ชันที่รองรับอาจแสดงมุมมองหน้าปัดที่เกี่ยวข้องกับการนำทางได้ หลังจากเชื่อมต่อและกำหนดค่าเส้นทางการแสดงผลที่ถูกต้องแล้ว.
หน้าจอ Android แบบ aftermarket
ไม่รองรับแบบสากล. การรองรับ Google Maps หรือการแสดงแผนที่อื่น ๆ ต้องตรวจสอบกับรุ่นของ head-unit, รูปแบบการเชื่อมต่อ และเวอร์ชันของ cluster ที่ติดตั้ง.
การปรับสเกลแผนที่
ในหน้าแผนที่นำทางโหมดคลาสสิกที่รองรับ ให้กดค้าง OK เพื่อปรับสเกลแผนที่ในกรณีที่มีฟังก์ชันนี้ให้ใช้งาน.
สำหรับการตรวจสอบเส้นทางอย่างแม่นยำ: โปรดระบุหน้าข้อมูลเวอร์ชันของคลัสเตอร์ รุ่นและปีของรถ รุ่นเฮดยูนิตที่ติดตั้ง และภาพถ่ายการเชื่อมต่อที่ชัดเจนเมื่อขอคำแนะนำเกี่ยวกับการนำทางหรือการแสดงผลการเชื่อมต่อ.
รายการสนับสนุนทางเทคนิค
Bluetooth, Wi-Fi, ข้อมูลเวอร์ชัน, โหมดวิศวกรรม และการตั้งค่า
เมนูด้านล่างมีประโยชน์เมื่อบันทึกกรณีสนับสนุน โปรดบันทึกหน้าจอข้อมูลเวอร์ชันก่อนที่จะเปลี่ยนการตั้งค่าขั้นสูงหรือขออัปเดตซอฟต์แวร์.
เส้นทางการอัปเดตซอฟต์แวร์: หากชุดมาตรวัดที่รองรับซึ่งติดตั้งอยู่จำเป็นต้องอัปเดตผ่านออนไลน์หรือ USB ให้ใช้ขั้นตอนการอัปเดตที่ระบุไว้แทนการเปลี่ยนรายการวิศวกรรมโดยไม่มีคำแนะนำ.
การสอบเทียบ PQ / MQB ปัญหาทั่วไป และคำถามที่พบบ่อยในการแก้ไขปัญหา
รุ่นและการคาลิเบรต
ต้องไม่ผสมการตั้งค่า PQ และ MQB
จอแสดงผลที่อัปเกรดใช้เส้นทางข้อมูลเมนบอร์ดของแผงหน้าปัดเดิม แต่เมนูการกำหนดค่าและข้อกำหนดในการปรับแต่งอาจแตกต่างกันไปตามแพลตฟอร์มและเวอร์ชันซอฟต์แวร์.
การสอบเทียบถังน้ำมัน
ใช้สำหรับการปรับจอแสดงผลน้ำมันเชื้อเพลิงบนแพลตฟอร์ม PQ ที่มีการบันทึกไว้เท่านั้นในกรณีที่จำเป็น หน่วย MQB ไม่จำเป็นต้องใช้การตั้งค่าถังน้ำมันหรือเส้นทางการสอบเทียบการสิ้นเปลืองแบบเดียวกัน.
การสอบเทียบความเร็ว
หากค่าอ้างอิงที่สม่ำเสมอแสดง 120 ในขณะที่หน้าปัดแสดง 118 ให้ใช้ค่า adjustment value ของ 2; หากหน้าปัดแสดง 120 ในขณะที่ค่าอ้างอิงแสดง 118 ให้ใช้ -2.
ความไวของตัวชี้
ปรับการตอบสนองของเข็มวัดรอบเครื่องยนต์หรือมาตรวัดความเร็วในรุ่นที่รองรับ ตรวจสอบผลลัพธ์แบบเรียลไทม์หลังจากแต่ละการเปลี่ยนแปลง และหลีกเลี่ยงการปรับซ้ำโดยไม่ตรวจสอบ.
คำเตือนแพลตฟอร์ม: อย่าคัดลอกขั้นตอนการตั้งค่า PQ ไปยังคลัสเตอร์ MQB หรือในทางกลับกัน หากไม่แน่ใจว่าแพลตฟอร์มหรือเส้นทางซอฟต์แวร์ที่เกี่ยวข้องคืออะไร ให้ส่งหน้าจอข้อมูลเวอร์ชันมาก่อนที่จะเปลี่ยนค่าการปรับเทียบ.
การแก้ไขปัญหาและคำตอบสำหรับเจ้าของ
คำถามทั่วไปเกี่ยวกับหน้าปัดดิจิทัลของ Volkswagen และ Audi
ใช้คำตอบเหล่านี้สำหรับการตั้งค่าประจำวันและการแก้ไขปัญหาเบื้องต้น สำหรับข้อมูลที่ไม่ตรงกันซึ่งยังไม่ได้รับการแก้ไข โปรดระบุหน้าจอข้อมูลเวอร์ชันและหลักฐานที่ชัดเจนของปัญหาที่แสดงอยู่.
หน้าปัด iKagoo แสดงข้อมูลดั้งเดิมของรถอย่างไร?
สำหรับเส้นทางอัปเกรด Volkswagen และ Audi ที่รองรับ จอ LCD ที่อัปเกรดแล้วจะถูกรวมเข้ากับเมนบอร์ดหลักของหน้าปัดเดิมทางเทคนิค และใช้เส้นทางอินเทอร์เฟซจากโรงงานเป็นแหล่งข้อมูลสำหรับข้อมูลรถเดิมที่รองรับ.
หลังติดตั้งอย่างถูกต้อง จำเป็นต้องเข้ารหัสหรือโปรแกรมเพิ่มเติมหรือไม่?
โดยปกติแล้ว ไม่จำเป็นต้องเข้ารหัสรถเพิ่มเติม เพียงเพื่อให้หน้าจอที่จัดมาแสดงข้อมูลเดิมที่รองรับหลังติดตั้งอย่างถูกต้อง เส้นทางการจับคู่ฝั่งผลิตภัณฑ์ได้รับการเตรียมไว้โดย iKagoo หากมีกรณีข้อมูลที่แสดงไม่ตรงกันและได้รับการยืนยัน อาจแก้ไขได้ผ่านการปรับแก้ซอฟต์แวร์ระยะไกลที่รองรับ.
การตั้งเวลาไม่เหมือนจะถูกบันทึกไว้ ควรตรวจสอบอะไร?
บันทึกการตั้งค่าอีกครั้งแล้วสลับไปยังหน้าอื่นก่อนตรวจสอบผลลัพธ์ บนเส้นทาง PQ ที่มีเอกสารกำกับ ปี เดือน และวันจะไม่ได้ตั้งค่าผ่านเส้นทางนี้ รถ Audi บางรุ่นอาจแสดงการเปลี่ยนแปลงที่บันทึกแล้วหลังจากหน่วงเวลาเล็กน้อย.
ข้อมูลโทรศัพท์ Bluetooth หายไป หน้าจอเสียหรือไม่?
ไม่จำเป็นเสมอไป พฤติกรรมการแสดงผลที่เกี่ยวข้องกับ Bluetooth อาจขึ้นอยู่กับรถต้นทางและเส้นทางการรองรับของแผงหน้าปัด ฟังก์ชันที่ไม่มีอยู่ในการตั้งค่าต้นฉบับไม่ควรคาดว่าจะปรากฏขึ้นเพียงเพราะได้อัปเกรดจอแสดงผลแล้ว.
การปรับความสว่างทำงานแตกต่างจากที่คาดไว้ นี่หมายความว่าอย่างไร?
เวอร์ชันที่ติดตั้งบางรุ่นใช้เส้นทางการปรับความสว่างแบบสถานะกลางคืน เนื่องจากพฤติกรรมการควบคุมจอแสดงผลขึ้นอยู่กับแพลตฟอร์ม โปรดตรวจสอบเส้นทางเวอร์ชันที่เกี่ยวข้องก่อนที่จะถือว่านี่เป็นความขัดข้อง.
รุ่นรถไม่ได้อัปเดตทันทีหลังจากเลือก ฉันควรทำอย่างไร?
หลังจากเปลี่ยนการตั้งค่ารุ่นรถที่รองรับแล้ว ให้ดับรถและล็อกรถไว้หลาย ๆ นาที ก่อนตรวจสอบผลลัพธ์อีกครั้ง.
แผงหน้าปัดสามารถแสดง Google Maps จากเครื่องเล่น Android aftermarket ได้หรือไม่?
ไม่สามารถรองรับได้แบบสากล เส้นทางที่รองรับขึ้นอยู่กับเวอร์ชันของแผงหน้าปัด แพลตฟอร์มรถ และรูปแบบการเชื่อมต่อของเครื่องเล่น โปรดส่งรุ่นของเครื่องเล่น หน้าจอข้อมูลเวอร์ชันของแผงหน้าปัด และรูปถ่ายการเชื่อมต่อ เพื่อให้ตรวจสอบเส้นทางได้อย่างแม่นยำ.
ทำไมภาษาที่มีให้จึงแตกต่างจากแผงหน้าปัดของรถคันอื่น?
ความพร้อมใช้งานของภาษาขึ้นอยู่กับแพลตฟอร์มฮาร์ดแวร์ที่ติดตั้งและแพ็กเกจซอฟต์แวร์ ภาพหน้าจอเมนูเป็นเพียงข้อมูลอ้างอิงจากเครื่องที่มีเอกสารรับรอง ไม่ได้เป็นการรับประกันว่าทุกรุ่น PQ, MQB หรือ Audi จะมีชุดภาษาเดียวกัน.
จอแสดงผลน้ำมันเชื้อเพลิงของฉันไม่ถูกต้องหลังการติดตั้ง ควรเปลี่ยนการคาลิเบรตหรือไม่?
อย่าเพิ่งใช้การแก้ไขแบบทั่วไปก่อน เส้นทางของ PQ และ MQB แตกต่างกัน สำหรับเส้นทาง PQ ที่รองรับ อาจต้องคาลิเบรตการแสดงผลน้ำมันเชื้อเพลิงหลังจากยืนยันการติดตั้งและการตั้งค่าที่เกี่ยวข้องแล้ว ส่วนหน่วย MQB ไม่ควรปรับโดยใช้เส้นทางถังน้ำมันแบบเดียวกัน.
ควรเปลี่ยนการตั้งค่าไฟจริงบนหน่วย PQ หรือไม่?
ในเส้นทาง PQ ที่มีเอกสารกำกับไว้ ควรปล่อยการตั้งค่าไฟจริงไว้เป็นปิด เว้นแต่ฝ่ายสนับสนุนด้านเทคนิคจะให้คำแนะนำอื่นสำหรับเครื่องที่ยืนยันแล้ว การตั้งค่าที่ไม่ถูกต้องอาจส่งผลต่อพฤติกรรมการแสดงผลของไฟแสดงสถานะ.
ฉันควรส่งอะไรเมื่อข้อมูลที่แสดงไม่ตรงกับรถของฉัน?
ส่งรุ่นรถและปีรถ ข้อมูลหน้าปัดเดิมหากมี รูปถ่ายหรือวิดีโอที่ชัดเจนของความไม่ตรงกัน และหน้าจอข้อมูลเวอร์ชัน ข้อมูลนี้ช่วยให้สามารถประเมินเส้นทางการแก้ไขซอฟต์แวร์ที่เกี่ยวข้องได้.
การอัปเดตซอฟต์แวร์สามารถแก้ไขทุกปัญหาหลังการติดตั้งได้หรือไม่?
ไม่ได้ การแก้ไขซอฟต์แวร์ระยะไกลที่รองรับอาจช่วยแก้ปัญหาการจับคู่ข้อมูลการแสดงผลที่เกี่ยวข้องได้ แต่ไม่รับประกันว่าจะซ่อมแผงวงจรที่เสียหาย การเดินสายที่ไม่ถูกต้อง ความเสียหายทางกายภาพจากการติดตั้ง การติดตั้งที่ไม่รองรับ หรือปัญหารถยนต์ที่ไม่เกี่ยวข้อง.
ขั้นตอนถัดไป
ต้องการมาตรวัดที่ตรงกันหรือตรวจสอบความเข้ากันได้หรือไม่?
ใช้ช่วงผลิตภัณฑ์เฉพาะรุ่นหลังจากตรวจสอบเส้นทางรุ่นที่ถูกต้อง หากความเข้ากันได้ไม่ชัดเจน ให้ตรวจสอบการติดตั้งก่อนที่จะพึ่งพาปีรุ่นเพียงอย่างเดียว.
หมายเหตุเอกสาร
เอกสารทางเทคนิคสำหรับเส้นทางคลัสเตอร์ iKagoo ที่รองรับ
หน้านี้จัดทำขึ้นเพื่อเป็นข้อมูลอ้างอิงสำหรับเจ้าของและไดเรกทอรีคู่มือการติดตั้งสำหรับการอัปเกรดมาตรวัดดิจิทัลของ Volkswagen และ Audi ที่เข้ากันได้ ซึ่งจัดหาให้ผ่านช่องทาง iKagoo โดยอธิบายพฤติกรรมการทำงานที่บันทึกไว้ การเข้าถึงคู่มือ และขอบเขตการสนับสนุน โดยไม่กล่าวอ้างถึงความเข้ากันได้ในทุกกรณีหรือผลลัพธ์การซ่อม.
