ราคาเดิมคือ: $1,058.00.$478.00ราคาปัจจุบันคือ: $478.00.
เราจะจัดการภาษีมูลค่าเพิ่ม (VAT) และภาษีนำเข้าที่บังคับใช้สำหรับคำสั่งซื้อจากสหภาพยุโรป (EU) และสหรัฐอเมริกา (USA) ที่ตรงตามเงื่อนไข การประหยัดที่คาดการณ์: $120–$280 .
ค่าส่งเป็นค่าใช้จ่ายแยกต่างหาก. ค่าจัดส่งที่แม่นยำจะถูกคำนวณตามจุดหมายปลายทาง และแสดงในตะกร้าสินค้าของคุณก่อนการชำระเงิน.
ค่าจัดส่งสุดท้ายจะยืนยันจากที่อยู่จัดส่งของคุณที่หน้าชำระเงิน.
การตรวจสอบความเข้ากันได้, การคุ้มครองความเข้ากันได้แบบครบถ้วน, การรับประกันอุปกรณ์ฮาร์ดแวร์เป็นระยะเวลา 12 เดือน และการสนับสนุนอย่างต่อเนื่องหลังการติดตั้ง.
การคุ้มครองการคืนเงินเต็มจำนวน
การรับประกันความเข้ากันได้
ยืนยันแล้วว่าไม่เหมาะกับรถของคุณ? คุณจะได้รับเงินคืนเต็มจำนวน.
12-Month การรับประกันฮาร์ดแวร์
การรับประกันอุปกรณ์ฮาร์ดแวร์มีให้ในช่วง 12 เดือนแรก.
บริการหลังการขายในระยะยาว
การให้คำแนะนำเกี่ยวกับซอฟต์แวร์ การสนับสนุนชิ้นส่วน และการประสานงานการซ่อมแซม จะยังคงเชื่อมโยงกับคำสั่งซื้อเดิมของคุณ.
เป้าหมายของเราคือทำให้คำสั่งซื้อของคุณถูกต้องก่อนที่สินค้าจะออกจากเรา. เราตรวจสอบความเข้ากันได้ เตรียมการตั้งค่าที่ถูกต้อง และจะติดต่อคุณเฉพาะเมื่อมีสิ่งที่ต้องยืนยันเท่านั้น.
ระบบแสดงข้อมูลดิจิทัล BMW F10 Digital Instrument Cluster ปรับปรุงพื้นที่แสดงข้อมูลสำหรับผู้ขับขี่จากมาตรวัดแบบดั้งเดิมเป็นแผงหน้าปัดเสมือน LCD ขนาด 12.3 นิ้ว ระบบนี้ได้รับการออกแบบมาสำหรับรุ่น BMW 5 Series F10 แบบซีดาน ปี 2010–2016 โดยต้องมีการยืนยันระบบ NBT/EVO, การอ้างอิงหน้าจอ OEM ขนาด 8.8 นิ้ว และการยืนยันสายไฟเบอร์ MOST ก่อนการจัดส่ง.
อัปเกรดหน้าจอแสดงข้อมูลที่คุณมองทุกครั้งเมื่อขับรถ iKAGOO จะตรวจสอบปีผลิตของรถ คุณภาพของแผงหน้าปัดเดิม รูปทรงของแดชบอร์ด ระบบ NBT/EVO จากโรงงาน ขนาดหน้าจอ OEM และสภาพสายไฟเบอร์ MOST ก่อนจัดส่ง เพื่อลดความเสี่ยงในการได้รับรุ่นที่ไม่ตรงกับรถของคุณ.
ประเภทสินค้า: การติดตั้งระบบแสดงข้อมูลดิจิทัล / แผงหน้าปัด LCD แบบ retrofit.
ยานพาหนะ: BMW ซีรีส์ 5 F10 รุ่นซีดาน.
ปี: 2010–2016.
ค่าหลัก: ดีไซน์หน้าปัดเสมือนสมัยใหม่, หน้าจอนักขับที่ชัดเจนยิ่งขึ้น, ข้อมูลรถที่เก็บไว้ และตรวจสอบความเหมาะสมของอุปกรณ์ก่อนส่งสินค้า.
BMW F10 Digital Instrument Cluster เป็นหน้าจอ LCD ขนาด 12.3 นิ้ว ที่ติดตั้งเพิ่มเติมบนแผงหน้าปัดสำหรับรถ BMW 5 Series F10 รุ่นซีดาน ปี 2010–2016 ซึ่งแทนที่พื้นที่แสดงผลแบบอนาล็อกด้วยหน้าจอแสดงผลดิจิทัลสมัยใหม่ที่ใช้ระบบ Linux โดยยังคงรักษาข้อมูลจากโรงงานที่รองรับ คำเตือน และข้อมูลการขับขี่ไว้ได้ หลังจากติดตั้งและตั้งค่าอย่างถูกต้อง ชุดหน้าปัดดิจิทัล BMW 5 Series F10 นี้ออกแบบมาสำหรับรถยนต์รุ่น NBT/EVO ที่มีโครงสร้างแผงหน้าปัดที่ถูกต้อง, รหัสอ้างอิงหน้าจอ OEM ขนาด 8.8 นิ้ว และการยืนยันระบบ MOST fiber ก่อนการจัดส่ง iKAGOO จะตรวจสอบภาพถ่ายรถยนต์และรายละเอียดระบบของคุณ เพื่อเตรียมเวอร์ชันหน้าปัดที่ถูกต้อง, สายไฟ และคู่มือการตั้งค่าให้เหมาะสม.
ผลิตภัณฑ์นี้ออกแบบมาสำหรับ BMW 5 Series F10 รุ่นซีดาน ปี 2010–2016 iKAGOO ยังคงตรวจสอบภาพหน้าปัด ข้อมูลระบบ NBT/EVO และสถานะสายไฟเบอร์ MOST เนื่องจากเพียงการติดตั้งที่พอดีทางกายภาพเท่านั้น ยังไม่สามารถรับประกันได้ว่าชุดหน้าปัดจะทำงานได้อย่างถูกต้อง.
ข้อมูลเกี่ยวกับความเร็วที่รองรับ, รอบต่อนาที (rpm), เกียร์, น้ำมันเชื้อเพลิง, คำเตือน, ระยะทางที่วิ่งได้ และข้อมูลการขับขี่ จะยังคงแสดงอยู่หลังจากติดตั้งสายไฟและตั้งค่าอย่างถูกต้อง ควรตรวจสอบอุปกรณ์พิเศษจากโรงงานก่อนส่งสินค้า.
ไม่ครับ นี่คือแผงแสดงข้อมูลดิจิทัล ซึ่งช่วยปรับปรุงพื้นที่แสดงข้อมูลสำหรับผู้ขับขี่ ไม่ใช่หน้าจอระบบอินโฟเทนเมนต์กลาง.
ไม่มีแผนที่จะตัดสายไฟจากโรงงานที่ได้รับการสนับสนุนโดยเจตนา หากตำแหน่งของปลั๊ก สายไฟเบอร์ MOST หรือชุดสายไฟไม่ตรงกัน ให้หยุดการติดตั้งและติดต่อ iKAGOO ก่อนที่จะพยายามเชื่อมต่อ.
แผงหน้าปัดดิจิทัล BMW F10 นี้ได้รับการออกแบบมาสำหรับผู้ซื้อที่กำลังเปรียบเทียบการติดตั้งแผงหน้าปัดแบบ retrofit สำหรับ BMW F10 การเปลี่ยนมาตรวัดความเร็ว BMW F10 แผงหน้าปัดดิจิทัล BMW 5 Series F10 และการอัปเกรดแผงหน้าปัดดิจิทัล BMW F10 นี่ไม่ใช่หน้าจอเพื่อตกแต่ง แต่เป็นการแทนที่พื้นที่เครื่องวัดแบบอนาล็อกเดิมด้วยหน้าจอดิจิทัลสำหรับผู้ขับขนาด 12.3 นิ้ว.
เนื่องจากรถยนต์รุ่น F10 อาจมีความแตกต่างกันตามรุ่น NBT, EVO, ขนาดหน้าจอ OEM, อุปกรณ์ HUD และการตั้งค่า MOST fiber ดังนั้น iKAGOO จึงตรวจสอบรายละเอียดรถยนต์ของคุณก่อนจัดส่ง สิ่งนี้สำคัญเป็นพิเศษสำหรับผู้ซื้อที่กำลังค้นหา BMW F10 NBT EVO Digital Cluster หรือ BMW F10 MOST Fiber Digital Cluster ซึ่งการเลือกเวอร์ชันที่ถูกต้องมีความสำคัญมากกว่าการดูรูปภาพผลิตภัณฑ์เพียงอย่างเดียว.
การอัปเกรดนี้เหมาะที่สุดสำหรับเจ้าของ BMW F10 ที่ต้องการให้ห้องโดยสารดูใหม่ขึ้น โดยไม่ต้องเปลี่ยนรถทั้งคัน.
หน้าจอ LCD ขนาด 12.3 นิ้ว ทำให้รถเซดาน F10 มีสไตล์หน้าจอผู้ขับขี่ที่ทันสมัยขึ้น โดยยังคงรักษาโครงสร้างแผงควบคุมของ BMW ให้ดูคุ้นเคย ผลลัพธ์คือการปรับปรุงห้องโดยสารให้ดูเรียบง่ายและสะอาดตา แทนที่จะเป็นหน้าจอแบบสากลที่ไม่เข้ากัน.
การจัดวางหน้าจอแสดงผลแบบดิจิทัลช่วยให้ข้อมูลการขับขี่สำคัญอ่านได้ง่ายขึ้น โดยเฉพาะในเวลากลางคืน สำหรับการใช้งานประจำวัน ประโยชน์ไม่ได้อยู่ที่สไตล์การออกแบบเพียงอย่างเดียว แต่ยังรวมถึงข้อมูลที่ชัดเจนยิ่งขึ้นที่ปรากฏต่อหน้าผู้ขับขี่ด้วย.
ระบบนี้รองรับหลายรูปแบบของส่วนติดต่อผู้ใช้ (UI) ทำให้หน้าแสดงข้อมูลดูทันสมัยกว่าแผงควบคุมแบบอนาล็อกเดิม ซึ่งช่วยเพิ่มความน่าสนใจในการเป็นเจ้าของรถ F10 รุ่นเก่าในระยะยาว.
ข้อมูลเกี่ยวกับความเร็ว รอบต่อนาที เกียร์ และเชื้อเพลิงที่รองรับจะยังคงแสดงบนหน้าปัดดิจิทัล.
ข้อมูลคำเตือนและข้อมูลสถานะรถที่ได้รับการสนับสนุนจะยังคงใช้งานได้หลังจากตั้งค่าให้ถูกต้องแล้ว.
ข้อมูลเกี่ยวกับเครื่องวัดระยะทางและระยะทางที่วิ่งแล้ว ต้องได้รับการจัดการอย่างระมัดระวัง ตามข้อมูลของรถและคู่มือการตั้งค่าที่ให้มา.
การสนับสนุนการแสดงผล CarPlay และ Android Auto มีให้ใช้งานตามรายละเอียดของผลิตภัณฑ์ โดยต้องตรวจสอบแหล่งที่มาและการตั้งค่าก่อนใช้งาน.
อุปกรณ์ HUD แบบพิเศษ การเปลี่ยนคลัสเตอร์ก่อนหน้านี้ การตั้งค่ารหัสที่ไม่ตามมาตรฐาน สายไฟเบอร์ MOST ที่ขาด การปรับเปลี่ยนระบบสายไฟ หรือการตั้งค่าตามภูมิภาคที่ไม่ทั่วไป อาจจำเป็นต้องมีการยืนยันเพิ่มเติม โปรดส่งข้อมูลรถตามที่ขอไว้ก่อนการส่งสินค้า.
ภาพแต่ละภาพจะถูกจัดคู่กับเหตุผลในการซื้อก่อน เพื่อให้ลูกค้าเข้าใจถึงคุณค่าของสินค้านั้นก่อนที่จะดูอุปกรณ์ฮาร์ดแวร์.
ชุดมาตรวัดนี้แทนที่พื้นที่มาตรวัดแบบอนาล็อกเดิมด้วยหน้าจอ LCD ขนาดใหญ่สำหรับแสดงข้อมูลการขับขี่ ซึ่งทำให้รถซีดาน F10 มีบรรยากาศภายในห้องโดยสารที่ทันสมัยยิ่งขึ้น โดยยังคงรักษาตำแหน่งของมาตรวัดให้คุ้นเคยเหมือนเดิม.
ความแตกต่างทางภาพนั้นชัดเจน: แผงหน้าปัดแบบอนาล็อกเดิมดูล้าสมัย ในขณะที่แผงหน้าปัดแบบดิจิทัลช่วยสร้างบรรยากาศภายในห้องโดยสารให้มีความรู้สึกทันสมัยแบบ BMW มากยิ่งขึ้น นี่คือการปรับปรุงที่ลูกค้าจะสังเกตเห็นทุกครั้งที่นั่งหลังพวงมาลัย.
แผงหน้าปัด BMW อาจดูคล้ายกันในรถที่มีแชสซีต่างกัน แต่รูปทรง หลักการทำงานของหัวต่อ และระบบการสื่อสารข้อมูลของรถนั้นไม่เหมือนกัน ดังนั้นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้เลือกเวอร์ชัน F10 ที่ถูกต้องก่อนจัดส่ง.
กลุ่มผลิตภัณฑ์นี้รองรับระบบแชสซีของ BMW หลายรุ่น แต่ไม่ได้หมายความว่าทุกรุ่นสามารถใช้แทนกันได้ iKAGOO จะตรวจสอบรุ่น ปี สถานะ NBT/EVO ขนาดหน้าจอ OEM และรายละเอียดสายไฟเบอร์ MOST ของคุณก่อนจัดส่ง.
สไตล์ UI ที่ต่างกันช่วยให้ห้องนักบินดูทันสมัยกว่าแผงหน้าปัดแบบอนาล็อกเดิม นี่คือการอัปเกรดแผงหน้าปัดดิจิทัลของ BMW 5 Series ที่เห็นได้ชัดเจน ไม่ใช่การซ่อมแซมระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ซ่อนอยู่.
การติดตั้งคลัสเตอร์แบบ retrofit ที่ถูกต้อง ไม่ควรตัดสินเพียงจากว่าชิ้นส่วนนั้นจะพอดีกับช่องเปิดหรือไม่ ผู้ติดตั้งควรตรวจสอบปลั๊ก สายไฟเบอร์ MOST แหล่งจ่ายไฟ ข้อมูลของรถ และหน้าจอแสดงคำเตือน ก่อนที่จะประกอบกลับอย่างสมบูรณ์.
รถยนต์รุ่นนี้อาจถูกจำหน่ายภายใต้ชื่อรุ่นที่ต่างกันในแต่ละตลาด iKAGOO จะเตรียมเวอร์ชันที่ถูกต้องตามแชสซีของ BMW ปีรุ่น การจัดวางแผงหน้าปัด ระบบจากโรงงาน ขนาดหน้าจอ OEM และการกำหนดค่าตัวเชื่อมต่อ — ไม่ใช่เพียงชื่อตราสัญลักษณ์เท่านั้น.
BMW 5 Series F10 รุ่นซีดาน ปีการผลิตและภูมิภาคตลาด.
ภาพที่ชัดเจนของแผงควบคุมเครื่องวัดต้นฉบับและแผงหน้าปัดรอบข้าง.
ภาพระบบ iDrive จากโรงงาน ที่แสดงข้อมูลอินเทอร์เฟซ NBT หรือ EVO.
ยืนยันข้อมูลอ้างอิงของหน้าจอ OEM ขนาด 8.8 นิ้ว และหัวต่อไฟเบอร์ออปติก MOST (หากมี).
BMW F10 รุ่นซีดานยังคงเป็นรถผู้บริหารที่แข็งแกร่ง แต่แผงหน้าปัดแบบอนาล็อกทำให้ภายในรถดูเก่าไปบ้าง แผงหน้าปัดดิจิทัล BMW F10 นี้ช่วยทำให้หน้าจอหลักของผู้ขับขี่ดูทันสมัยขึ้น โดยไม่เปลี่ยนแปลงเอกลักษณ์หลักของรถ.
เมื่อเทียบกับการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนชุดแสดงข้อมูลแบบอนาล็อกเก่า การอัปเกรดครั้งนี้ช่วยปรับปรุงภายในรถให้ดูดีขึ้นอย่างชัดเจน เมื่อเทียบกับการซื้อชุดแสดงข้อมูลดิจิทัล OEM มือสอง iKAGOO ให้ความสำคัญกับการติดตั้งที่พร้อมใช้งาน การตรวจสอบข้อมูลรถ และบริการสนับสนุนหลังการสั่งซื้อ.
นี่ไม่ใช่ระบบมัลติมีเดียกลางสำหรับ Android และไม่ใช่เครื่องรับวิทยุแบบเปลี่ยนแทน แต่เป็นการอัปเกรดพื้นที่แผงหน้าปัดของผู้ขับขี่.
ความแตกต่างนี้มีความสำคัญ เพราะลูกค้าที่กำลังค้นหาหน้าจอ Android หรือระบบนำทางกลางต้องการผลิตภัณฑ์ที่ต่างกัน หน้านี้จัดทำขึ้นเพื่อการติดตั้งระบบแดชบอร์ดดิจิทัลแบบ retrofit สำหรับ BMW F10.
แผงหน้าปัดดิจิทัลอาจมีรูปลักษณ์ทางกายภาพที่คล้ายกันในรุ่นต่าง ๆ ของ BMW แต่รุ่นที่ถูกต้องจะขึ้นอยู่กับระบบของรถ, ขั้วต่อ และการบูรณาการข้อมูล.
iKAGOO จะตรวจสอบปีผลิตของ BMW F10, แผงหน้าปัด, ชุดมาตรวัดต้นฉบับ และข้อมูลระบบจากโรงงาน ก่อนจัดส่ง ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงในการได้รับรุ่นที่ผิด.
สถานะระบบ NBT/EVO, ข้อมูลอ้างอิงหน้าจอ OEM และสภาพสายไฟเบอร์ MOST เป็นปัจจัยสำคัญในการปรับปรุงระบบคลัสเตอร์ รายละเอียดเหล่านี้จะถูกตรวจสอบก่อนดำเนินการจัดเตรียมคำสั่งซื้อ.
วิธีการติดตั้งนี้ใช้หลักการต่อสายให้ตรงกัน แทนที่จะตัดสายไฟจากโรงงานที่ได้รับการสนับสนุนอย่างจงใจ หากปลั๊กไม่ตรงกัน ควรหยุดการติดตั้งทันที.
iKAGOO สามารถช่วยตรวจสอบภาพการเชื่อมต่อ อาการการติดตั้ง และการทดสอบการทำงานของอุปกรณ์ที่ได้รับการสนับสนุน สิ่งนี้มีความสำคัญเพราะการปรับปรุงระบบคลัสเตอร์ต้องได้รับการตรวจสอบก่อนการประกอบชิ้นส่วนตกแต่งขั้นสุดท้าย.
อุปกรณ์ที่ตรงตามเงื่อนไขจะได้รับการคุ้มครองภายใต้การรับประกันอุปกรณ์ 12 เดือนของ iKAGOO โปรดเก็บข้อมูลการสั่งซื้อ รูปภาพการติดตั้ง และวิดีโอที่แสดงปัญหาไว้ให้พร้อม เพื่อใช้ในการบริการหลังการขาย.
หน้าผลิตภัณฑ์นี้อธิบายเกี่ยวกับความเหมาะสมของผลิตภัณฑ์ ข้อมูลที่เก็บไว้ ข้อจำกัดในการติดตั้ง และบริการสนับสนุนหลังการสั่งซื้อ เพื่อให้ผู้ซื้อไม่เลือกผลิตภัณฑ์เพียงจากภาพหน้าปัดที่ดูคล้ายกันเท่านั้น.
คะแนนเหล่านี้ช่วยให้ผู้ซื้อสามารถเปรียบเทียบการอัปเกรดนี้กับการใช้แผงหน้าปัดแบบอนาล็อกเดิม การซ่อมแซมชิ้นส่วนเก่า หรือการซื้อแผงหน้าปัด OEM มือสอง.
คะแนน 89/100 ไม่หมายความว่าฟังก์ชันของโรงงาน 11% จะสูญเสียไป แต่หมายความว่า การอัปเกรดนี้มีความสามารถในการผสานรวมกับรถต้นแบบได้อย่างดี เมื่อใช้รุ่นรถ สายไฟ และกระบวนการตั้งค่าที่ถูกต้อง.
อ่านมาตรฐานความเข้ากันได้ของยานพาหนะต้นฉบับของ iKAGOOสำหรับเจ้าของ BMW F10 การเลือกที่ดีที่สุดขึ้นอยู่กับว่าคุณต้องการรักษารถให้คงสภาพเดิม ซ่อมแซมแผงหน้าปัดที่เสีย หรือทำให้ภายในรถดูใหม่ขึ้นอย่างเห็นได้ชัด.
ปัญหาที่มันช่วยแก้ไข: ไม่มีการติดตั้งใหม่หรือค่าใช้จ่ายสำหรับอุปกรณ์ฮาร์ดแวร์.
สิ่งที่มันไม่สามารถแก้ไขได้: หน้าจอแสดงข้อมูลของผู้ขับขี่ยังดูล้าสมัย.
เหมาะสำหรับ: เจ้าของรถที่ต้องการให้รถยังคงอยู่ในสภาพเดิมเท่านั้น.
สรุปการซื้อ: ใช้ความพยายามน้อยที่สุด แต่ไม่มีการปรับปรุงภายใน.
ปัญหาที่มันช่วยแก้ไข: คืนค่าหน้าจอแสดงผลแบบอนาล็อกที่มีอยู่เดิม หากเครื่องต้นฉบับเกิดข้อผิดพลาด.
สิ่งที่มันไม่สามารถแก้ไขได้: มันไม่ได้เพิ่มประสบการณ์การแสดงผลแบบดิจิทัลสมัยใหม่.
เหมาะสำหรับ: เจ้าของเน้นเฉพาะการซ่อมแซมเท่านั้น.
สรุปการซื้อ: ใช้งานได้สะดวกในการซ่อมแซม แต่มีมูลค่าการอัปเกรดต่ำ.
ปัญหาที่มันช่วยแก้ไข: อาจให้รูปลักษณ์ดิจิทัลแบบ BMW ที่เอกลักษณ์.
สิ่งที่มันไม่สามารถแก้ไขได้: ระยะทางที่วิ่งแล้ว การตั้งรหัส ความเข้ากันได้ และสภาพของชิ้นส่วนมือสอง อาจก่อให้เกิดงานเพิ่มเติม.
เหมาะสำหรับ: เจ้าของรถที่ต้องการตัวเลือกการปรับปรุงให้สอดคล้องกับมาตรฐาน OEM.
สรุปการซื้อ: ดีเมื่ออยู่ในมือคนที่เหมาะสม แต่ไม่เสมอไปว่าจะง่ายขึ้น.
ปัญหาที่มันช่วยแก้ไข: เพิ่มหน้าจอ LCD แบบเสมือนขนาด 12.3 นิ้ว สำหรับแผงหน้าปัด พร้อมการเตรียมระบบและสนับสนุนที่ออกแบบมาเฉพาะสำหรับรถรุ่นนี้.
สิ่งที่มันไม่สามารถแก้ไขได้: ยังคงจำเป็นต้องมีข้อมูลยานพาหนะที่ถูกต้อง และต้องทำการทดสอบการติดตั้งอย่างระมัดระวัง.
เหมาะสำหรับ: เจ้าของที่ต้องการการอัปเกรดห้องนักบินที่เห็นได้ชัดเจน พร้อมลดความเสี่ยงในการเลือกเวอร์ชันผิด.
สรุปการซื้อ: ตัวเลือกที่สมดุลที่สุดสำหรับความสวยงามของจอแสดงผลสมัยใหม่และการติดตั้งที่พร้อมใช้งาน.
เลือกชุดหน้าปัดดิจิทัลนี้หากรถ BMW F10 แบบเซดานของคุณยังวิ่งได้ดี แต่หน้าปัดดูเก่า การอัปเกรดนี้จะทำให้รถมีบรรยากาศภายในห้องโดยสารที่ทันสมัยขึ้น ส่วน iKAGOO จะช่วยตรวจสอบให้แน่ใจว่าเวอร์ชันที่เลือกตรงกับรุ่นรถของคุณก่อนการจัดส่ง.
สั่งซื้อเวอร์ชันที่ถูกต้องก่อนส่งสินค้า ควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าข้อมูลจำเพาะตรงกับรูปภาพรถของคุณและตัวเลือกที่เลือกไว้.
ในการติดตั้งชุดแสดงข้อมูลดิจิทัลแบบหลังการขาย การสนับสนุนหลังการสั่งซื้อต้องชัดเจน เพราะการติดตั้ง การเดินสาย และการทดสอบการทำงานมีความสำคัญมากกว่าแค่รูปลักษณ์ภายนอกเพียงอย่างเดียว.
หลังจากรับคำสั่งซื้อแล้ว iKAGOO จะตรวจสอบผลิตภัณฑ์ที่เลือกไว้ รุ่น BMW แบบตัวรถซีดาน F10 ปีรุ่น และตัวเลือกการส่งสินค้า หากข้อมูลสำคัญของรถขาดไป เราจะขอข้อมูลเพิ่มเติมก่อนที่จะจัดเตรียมชุดหน้าปัด.
คุณอาจถูกขอให้ส่งรูปภาพของกลุ่มอุปกรณ์ต้นฉบับ แผงควบคุมเต็มหน้า หน้าจอ iDrive จากโรงงาน หน้าของระบบ NBT/EVO และบริเวณตัวต่อ (หากมี) การทำเช่นนี้จะช่วยลดความเสี่ยงในการส่งรุ่นที่ดูคล้ายกันแต่ไม่ใช่รุ่นที่ถูกต้อง.
ก่อนการส่งสินค้า iKAGOO จะตรวจสอบว่าข้อมูลเกี่ยวกับสายไฟเบอร์ MOST และส่วนต่อต่อกับรถมีจุดใดที่จำเป็นต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษหรือไม่ ขั้นตอนนี้มีความสำคัญต่อข้อมูลของรถ ข้อมูลเตือน และการสื่อสารระหว่างคลัสเตอร์ให้มีความเสถียร.
หลังจากส่งสินค้าแล้ว จะมีการแจ้งข้อมูลการติดตามการส่งสินค้า หากมีตัวเลือก DDP หรือตัวเลือกชำระภาษีล่วงหน้า และได้เลือกตัวเลือกดังกล่าวในขั้นตอนการชำระเงิน การจัดการการนำเข้าจะดำเนินการตามนโยบายของบริการและจุดหมายปลายทางที่เลือกไว้.
ก่อนเปิดระบบคลัสเตอร์ ให้ตรวจสอบตำแหน่งของหัวต่อ เส้นทางของสายไฟ สภาพของสายไฟเบอร์ MOST และความพอดีของแผงควบคุม หากมีสิ่งใดไม่ตรงกัน ให้หยุดทันทีและติดต่อ iKAGOO ก่อนที่จะเสียบหัวต่อเข้าไป.
ระหว่างการติดตั้ง iKAGOO สามารถช่วยตรวจสอบภาพการเชื่อมต่อ พฤติกรรมของคลัสเตอร์ และอาการที่เกิดขึ้นในการตั้งค่าพื้นฐานสำหรับอุปกรณ์ที่ได้รับการสนับสนุน ภาพที่ชัดเจนและวิดีโอสั้นจะมีประโยชน์มากกว่าคำอธิบายที่เป็นข้อความเพียงอย่างเดียว.
หลังจากที่ระบบควบคุมเปิดเครื่องแล้ว ให้ตรวจสอบความเร็ว รอบต่อนาที (rpm) เกียร์ น้ำมันเชื้อเพลิง ไฟเตือน หน้าจอแสดงระยะทาง ข้อมูลรถ พฤติกรรมการเข้าสู่โหมดพัก/ตื่น และการทำงานที่ไม่มีข้อผิดพลาด ก่อนที่จะติดตั้งชิ้นส่วนตกแต่งทั้งหมดกลับเข้าที่เดิม.
หากมีปัญหาเกิดขึ้น โปรดให้หมายเลขคำสั่งซื้อ รูปภาพการติดตั้ง วิดีโอสั้นที่แสดงปัญหา รูปภาพหัวต่อ และฉลากผลิตภัณฑ์ (หากได้รับการขอ) iKAGOO จะให้คำแนะนำในการตรวจสอบการเชื่อมต่อ การตรวจสอบการตั้งค่า หรือการจัดการเรื่องรับประกัน ตามนโยบายที่บังคับใช้.
สำหรับกฎการรับประกันและบริการหลังการขาย โปรดอ่าน นโยบายการรับประกัน iKAGOO. สำหรับเงื่อนไขการคืนสินค้าและช่วงเวลาการรายงาน โปรดอ่าน นโยบายการคืนเงินและการคืนสินค้า. หากต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับหน้าปัดดิจิทัล โปรดเยี่ยมชม หน้าการปรับปรุงระบบห้องนักบินเสมือน iKAGOO.
ขึ้นอยู่กับกรณีครับ ผลิตภัณฑ์นี้ออกแบบมาสำหรับ BMW 5 Series F10 รุ่นซีดาน ปี 2010–2016 แต่ iKAGOO จะตรวจสอบแผงหน้าปัด ชุดมาตรวัดเดิม ระบบ NBT/EVO และรายละเอียดสายไฟเบอร์ MOST ของคุณก่อนจัดส่ง.
ใช่ครับ นี่คือแผงแสดงข้อมูลดิจิทัล ซึ่งมาแทนที่พื้นที่แสดงข้อมูลสำหรับผู้ขับขี่ ไม่ใช่หน้าจอระบบบันเทิงกลางหรือเครื่องรับวิทยุ.
ใช่ครับ ข้อมูลเกี่ยวกับความเร็ว รอบต่อนาที เกียร์ ปริมาณเชื้อเพลิง คำเตือน และสถานะของรถ สามารถแสดงต่อไปได้หลังจากทำการต่อสายและตั้งค่าอย่างถูกต้อง ผลลัพธ์ที่แท้จริงจะขึ้นอยู่กับความตรงกันของรุ่นรถและการติดตั้งที่ถูกต้อง.
ใช่ครับ หน้าผลิตภัณฑ์ได้อธิบายถึงการสนับสนุน CarPlay และ Android Auto แล้วครับ ก่อนใช้งาน ควรตรวจสอบการเชื่อมต่อกับแหล่งข้อมูลและพฤติกรรมการแสดงผลให้สอดคล้องกับระบบรถยนต์ของคุณและตัวเลือกการตั้งค่าที่เลือกไว้.
ขึ้นอยู่กับสเปกของรถของคุณ ข้อมูลผลิตภัณฑ์ปัจจุบันขอให้ผู้ซื้อยืนยันว่าใช้หน้าจอ OEM ขนาด 8.8 นิ้ว และปลั๊กไฟเบอร์ออปติก MOST หากไม่แน่ใจ โปรดส่งรูปภาพมาก่อนการจัดส่ง.
ไม่ ไม่มีการวางแผนที่จะตัดสายไฟจากโรงงานที่ได้รับการสนับสนุนโดยเจตนา หากการติดตั้งดูเหมือนจะต้องตัดสายไฟหลักจากโรงงาน ให้หยุดทันทีและติดต่อ iKAGOO ก่อนที่จะดำเนินการต่อ.
ขึ้นอยู่กับประสบการณ์ของคุณ ระดับความง่ายในการติดตั้งคือระดับ 3 — DIY ระดับสูง ซึ่งเหมาะสำหรับผู้ติดตั้ง DIY ที่มีประสบการณ์หรือผู้ติดตั้งระบบอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์ ผู้ซื้อ DIY ที่เพิ่งเริ่มต้นควรพิจารณาขอความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญ.
กรุณาส่งข้อมูลรุ่น BMW ปีผลิต ภูมิภาคที่จำหน่าย ภาพหน้าปัด ภาพแผงหน้าปัดเดิม ภาพระบบ iDrive จากโรงงาน และภาพหัวต่อหรือสายไฟเบอร์ MOST (หากมี) มาให้เรา ข้อมูลเหล่านี้จะช่วยให้ iKAGOO เตรียมเวอร์ชันแผงหน้าปัดที่ถูกต้องได้.
เนื่องจากชุดอุปกรณ์ดิจิทัลอาจดูคล้ายกันบนอินเทอร์เน็ต แต่มีความแตกต่างในด้านการติดตั้ง การเดินสายไฟ และพฤติกรรมของข้อมูลรถยนต์ iKAGOO จึงเน้นการตรวจสอบข้อมูลรถยนต์ การเตรียมเวอร์ชันที่ถูกต้อง และการสนับสนุนหลังการสั่งซื้อ.
ขึ้นอยู่กับสถานการณ์ อย่าบังคับติดตั้งหากตัวต่อ สายไฟเบอร์ MOST หรือข้อมูลระบบไม่ตรงกัน โปรดติดต่อ iKAGOO พร้อมรูปภาพที่ชัดเจน เพื่อให้สามารถตรวจสอบปัญหาก่อนที่จะเกิดความเสียหายต่อสายไฟเบอร์.
ชุดหน้าปัดดิจิทัล BMW F10 นี้เหมาะที่สุดสำหรับเจ้าของรถเซดานรุ่นปี 2010–2016 ที่ต้องการหน้าปัดเสมือนขนาด 12.3 นิ้วแบบทันสมัย พร้อมทั้งยังคงรักษาข้อมูลจากโรงงานที่รองรับไว้ได้ โปรดส่งข้อมูลรถของคุณเมื่อสั่งซื้อ เพื่อให้ iKAGOO สามารถเตรียมเวอร์ชันที่ถูกต้องได้.
คุณต้องเป็น logged in เพื่อโพสต์รีวิว.
ข้อมูลที่ชัดเจนเกี่ยวกับความเข้ากันได้ของรถยนต์ การเตรียมคำสั่งซื้อ การจัดส่งระหว่างประเทศ การรับประกัน การคืนสินค้า และการสนับสนุนหลังการขาย.
อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เฉพาะรถยนต์ต้องใช้เวอร์ชันที่ถูกต้อง การเดินสายไฟและการกำหนดค่า กระบวนการของเราถูกออกแบบมาเพื่อลด ปัญหาความเข้ากันได้และการติดตั้งที่หลีกเลี่ยงได้.
อาจมีการตรวจสอบรุ่นรถ ปี ระบบเดิม และข้อมูลการกำหนดค่าที่เกี่ยวข้อง ก่อนการซื้อเพื่อลดความเสี่ยง ในการเลือกรุ่นที่ผิด.
ก่อนการจัดส่ง คำสั่งซื้อจะถูกตรวจสอบกับข้อมูลรถที่ยืนยันแล้ว เพื่อให้สามารถเตรียมรุ่น การกำหนดค่า และส่วนประกอบเฉพาะรถที่จำเป็นได้.
เป้าหมายของเราคือทำให้คำสั่งซื้อของคุณถูกต้องก่อนที่สินค้าจะออกจากเรา. เราตรวจสอบความเข้ากันได้ เตรียมการตั้งค่าที่ถูกต้อง และจะติดต่อ คุณเฉพาะเมื่อมีบางอย่างที่ยังต้องยืนยัน.
สรุปสาระสำคัญของเงื่อนไขหลักที่ใช้กับ คำสั่งซื้อเฉพาะรถ iKAGOO.
คำสั่งซื้อ iKAGOO ส่วนใหญ่จะถูกจัดส่งจากสถานที่เตรียมสินค้าของเราในประเทศจีน หลังจากตรวจสอบการกำหนดค่าผลิตภัณฑ์และข้อมูลรถยนต์แล้ว.
การดำเนินการตามคำสั่งซื้อตามปกติใช้เวลาประมาณ 1–3 วันทำการ.\r\n เวลาในการจัดส่งโดยประมาณหลังจากสินค้าถูกจัดส่งโดยทั่วไปคือ:
การผ่านพิธีการศุลกากร วันหยุด สภาพอากาศ ความล่าช้าของผู้ให้บริการขนส่ง และ\r\n การจัดส่งไปยังพื้นที่ห่างไกลอาจส่งผลต่อการประมาณการเหล่านี้.
การจัดส่งระหว่างประเทศมาตรฐานโดยปกติไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่มของประเทศปลายทาง อากรนำเข้า ค่าธรรมเนียมนายหน้า หรือ\r\n ค่าธรรมเนียมการผ่านพิธีการศุลกากร.
สำหรับจุดหมายปลายทางในสหภาพยุโรปที่เข้าเงื่อนไข, อาจมีบริการจัดส่งแบบ DDP ให้เลือกใช้. ค่าธรรมเนียมที่เกี่ยวข้องกับการนำเข้าจะรวมอยู่เฉพาะเมื่อเลือก DDP ที่ชำระเงินหรือได้รับการยืนยันเป็นลายลักษณ์อักษรจาก iKAGOO ก่อนจัดส่ง.
เมื่อไม่ได้เลือก DDP ค่าธรรมเนียมที่เรียกเก็บโดยศุลกากรท้องถิ่น หรือผู้ให้บริการจัดส่งมักเป็นความรับผิดชอบของผู้รับ.
อาจมีบริการจัดส่งแบบด่วนหรือแบบเร่งด่วนสำหรับสินค้า และจุดหมายปลายทางที่เลือก ความพร้อม ผู้ให้บริการ และ ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมใด ๆ จะได้รับการยืนยันก่อนจัดส่ง.
ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับเส้นทางและประเภทสินค้า iKAGOO อาจใช้ DHL, FedEx, UPS, EMS, 4PX หรือผู้ให้บริการโลจิสติกส์ที่ติดตามได้รายอื่น.
หลังจากจัดส่ง หมายเลขติดตามหรือลิงก์ติดตาม มักจะถูกส่งไปยังอีเมลที่ใช้สำหรับคำสั่งซื้อ การอัปเดตการติดตามอาจใช้เวลาหลายวันทำการจึงจะแสดง ในระหว่างการโอนย้ายระหว่างผู้ให้บริการระหว่างประเทศ.
สิทธิ์ในการคืนสินค้าขึ้นอยู่กับเหตุผลในการคืน สภาพสินค้า สถานะการติดตั้ง หลักฐานประกอบ และว่าการคืนนั้นได้รับการอนุมัติจาก iKAGOO หรือไม่.
สำหรับการคืนสินค้าที่ไม่มีความบกพร่องและได้รับอนุมัติ โดยปกติสินค้าต้องไม่ถูกใช้งาน ไม่ถูกติดตั้ง ครบถ้วน และอยู่ในสภาพที่พร้อมจำหน่ายต่อ โดยทั่วไปลูกค้าจะเป็นผู้รับผิดชอบค่าจัดส่งสำหรับการคืนที่ได้รับอนุมัติ.
ค่าจัดส่งเดิม DDP VAT อากรศุลกากร และค่าใช้จ่ายด้านโลจิสติกส์อื่น ๆ โดยทั่วไปไม่สามารถขอคืนเงินได้ เว้นแต่กฎหมายกำหนดไว้หรือ iKAGOO ยืนยันเป็นอย่างอื่น.
ห้ามส่งสินค้าคืนก่อนที่คุณจะได้รับที่อยู่สำหรับการส่งคืนที่ได้รับการอนุมัติและคำแนะนำการคืนสินค้าจาก iKAGOO.
การคุ้มครองเพิ่มเติมอาจมีผลใช้บังคับเมื่อ iKAGOO ได้ตรวจสอบความเข้ากันได้กับรถยนต์ ลูกค้าได้ให้ข้อมูลรถยนต์ที่ถูกต้อง และได้ดำเนินการตามขั้นตอนการติดตั้งและการวินิจฉัยที่สมเหตุสมผล.
หาก iKAGOO ยืนยันว่าไม่มีแนวทางแก้ไขทางเทคนิคที่สมเหตุสมผล และปัญหาดังกล่าวได้ถูกรายงานภายใน 7 วันปฏิทินนับจากวันที่ส่งมอบ, ลูกค้าอาจมีสิทธิ์ได้รับการคืนเงินตามราคาสินค้า โดยไม่จำเป็นต้องส่งคืนสินค้า.
ค่าจัดส่งเดิม DDP VAT อากรศุลกากร และค่าใช้จ่ายอื่น ๆ จากบุคคลที่สาม ไม่รวมอยู่ในการคืนเงินตามราคาสินค้านี้.
ผลิตภัณฑ์ที่เข้าเกณฑ์รวมถึง รับประกันฮาร์ดแวร์แบบจำกัด 12 เดือน ครอบคลุมข้อบกพร่องจากการผลิตที่ได้รับการยืนยันและการขัดข้องของฮาร์ดแวร์ที่เข้าเกณฑ์ ภายใต้การใช้งานปกติ.
ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับปัญหาที่ได้รับการยืนยัน การสนับสนุนอาจรวมถึงการวินิจฉัยจากระยะไกล การช่วยเหลือด้านการตั้งค่า ชิ้นส่วนทดแทน การซ่อมแซม การเปลี่ยนสินค้า การคืนเงินบางส่วนหรือคืนเงินเต็มจำนวน.
การตรวจสอบหรือการตรวจสอบโดยบุคคลที่สามไม่ได้ทำให้ การรับประกันทั้งหมดสิ้นสุดลงโดยอัตโนมัติ อย่างไรก็ตาม ความเสียหายที่เกิดจาก การซ่อมแซมโดยไม่ได้รับอนุญาต การดัดแปลงที่ไม่ถูกต้อง วงจรขาด การประกอบกลับอย่างไม่ถูกต้อง การเดินสายไฟผิด การกระแทก น้ำเข้า หรือการใช้ในทางที่ผิดโดยปกติไม่ได้รับความคุ้มครอง.
ติดต่อ iKAGOO ก่อนถอดชิ้นส่วน ดัดแปลง หรือซ่อมแซม ผลิตภัณฑ์ เพื่อให้สามารถให้ขั้นตอนการวินิจฉัยที่ถูกต้องได้.
ติดต่อ iKAGOO ภายใน 7 วันปฏิทินนับจากวันที่ส่งมอบ และเก็บบรรจุภัณฑ์เดิม ป้ายจัดส่ง อุปกรณ์เสริม และผลิตภัณฑ์ไว้.
กรุณาให้ภาพถ่ายหรือวิดีโอที่ชัดเจนแสดง:
หลังจากการตรวจสอบ iKAGOO อาจจัดส่งชิ้นส่วนที่ขาดหายไป เปลี่ยนสินค้า ซ่อมแซม คืนเงิน หรือหาทางออกที่เหมาะสมอื่น ๆ.
ติดต่อ iKAGOO โดยเร็วที่สุดและก่อนการติดตั้ง สำหรับการเปลี่ยนแปลงที่อยู่ การกำหนดค่ารถยนต์หรือผลิตภัณฑ์ โปรดติดต่อ เราภายใน 12 ชั่วโมงหลังจากสั่งซื้อ.
การเปลี่ยนหรือคืนสินค้าอาจได้รับการอนุมัติเมื่อผลิตภัณฑ์ที่เลือกผิด ยังไม่ถูกใช้งาน ยังไม่ถูกติดตั้ง ครบสมบูรณ์ และ เหมาะสำหรับการขายต่อ โดยปกติลูกค้าจะต้องรับผิดชอบ ค่าจัดส่งและส่วนต่างราคาที่เกี่ยวข้อง.
ผลิตภัณฑ์เฉพาะรุ่นรถอาจเข้าสู่กระบวนการจัดหา การเขียนโปรแกรม การทดสอบ หรือการกำหนดค่าหลังการชำระเงินไม่นาน เมื่อการเตรียมการ หรือการจัดส่งเริ่มต้นแล้ว การยกเลิกอาจไม่สามารถทำได้อีกต่อไป หรืออาจหักค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นแล้วอย่างสมเหตุสมผล.
เนื้อหาในแพ็คเกจอาจแตกต่างกันไปตามผลิตภัณฑ์ รุ่นรถ และระบบโรงงาน และการกำหนดค่าที่เลือก.
ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับผลิตภัณฑ์ แพ็คเกจอาจมีส่วนประกอบหลักได้แก่ ตัวอุปกรณ์ ชุดสายไฟเฉพาะรุ่นรถ อินเทอร์เฟซ CANBUS อะแดปเตอร์ สาย USB เสาอากาศ ไมโครโฟน อุปกรณ์ยึดติด หรืออุปกรณ์ติดตั้งอื่น ๆ ที่จำเป็น.
ดูรูปผลิตภัณฑ์ ข้อมูลจำเพาะ และการยืนยันคำสั่งซื้อ เพื่อทราบเนื้อหาที่แน่นอนของคำสั่งซื้อของคุณ.
คุณสามารถติดต่อ iKAGOO ผ่านฟอร์มติดต่อบนเว็บไซต์ WhatsApp หรือช่องทางสนับสนุนอื่น ๆ ที่มีให้ เวลาตอบกลับ โดยทั่วไปอยู่ภายใน 24 ชั่วโมงทำการ.
เพื่อการวินิจฉัยทางเทคนิคที่เร็วขึ้น โปรดระบุหมายเลขคำสั่งซื้อ, รุ่นและปีของรถ, รูปถ่ายระบบจากโรงงานที่เกี่ยวข้อง, รูปผลิตภัณฑ์ และวิดีโอที่ชัดเจนซึ่งแสดงปัญหา.
การชำระเงินจะดำเนินการผ่านวิธีการชำระเงินที่ปลอดภัยซึ่งแสดงระหว่างการชำระเงิน.
ตัวเลือกบัตร กระเป๋าเงิน และการผ่อนชำระที่มีอาจแตกต่างกันไปตามประเทศ สกุลเงิน ผู้ให้บริการชำระเงิน และคุณสมบัติของลูกค้า.
บริการผ่อนชำระ รวมถึงตัวเลือกที่นำเสนอโดย PayPal หรือผู้ให้บริการชำระเงินรายอื่น ยังคงขึ้นอยู่กับความพร้อมในภูมิภาคและข้อกำหนดการอนุมัติของผู้ให้บริการนั้น.
ส่วนนี้เป็นคู่มือสรุปสำหรับลูกค้า หน้านโยบายฉบับสมบูรณ์ที่เผยแพร่ ใบยืนยันคำสั่งซื้อ และกฎหมายคุ้มครองผู้บริโภคที่เกี่ยวข้องจะมีผลบังคับก่อน หากข้อความใดแตกต่างกัน.
ราคาเดิมคือ: $1,058.00.$478.00ราคาปัจจุบันคือ: $478.00.
ค่าจัดส่งสุดท้ายจะยืนยันจากที่อยู่จัดส่งของคุณที่หน้าชำระเงิน.
คิม มิน-จุน (김민준) –
เนื่องจากขับ F10 520d มานานแล้ว จึงรู้สึกเบื่อกับหน้าปัด จึงตัดสินใจเปลี่ยนมาใช้รุ่นนี้ ผลลัพธ์ทำให้พอใจอย่างยิ่ง หน้าปัดนี้ดูคล้ายกับหน้าปัด 6WB ของรถเดิมเกือบทุกด้าน และคุณภาพภาพก็คมชัดมาก โดยเฉพาะเมื่อเปลี่ยนระหว่างโหมดสปอร์ตและโหมดเอคโค กราฟิกดูน่าประทับใจมาก การติดตั้งก็ง่ายมาก เพียงแค่เสียบแจ็คก็เสร็จแล้ว การส่งสินค้าก็รวดเร็วและบรรจุภัณฑ์ก็เรียบร้อยมาก ผมแนะนำอย่างแรง!