อัปเกรดมุมมองที่คุณเห็นในทุกการขับขี่
ที่ Porsche Cayenne 2011-2017 ดิจิทัลคลัสเตอร์ แทนที่จอแสดงผลคนขับแบบเก่าด้วย 1920×720 แผงหน้าปัด LCD เต็มรูปแบบที่ออกแบบรอบตำแหน่งมาตรวัดของ Cayenne 958 ตำแหน่งมาตรวัด.
คงไว้ซึ่งตำแหน่งการขับขี่ที่คุ้นเคยของ Cayenne ภายในระดับพรีเมียม และ ลักษณะการขับขี่ทางไกล พร้อมทำให้ความเร็ว รอบเครื่องยนต์ เชื้อเพลิง เกียร์ ระยะทาง อุณหภูมิ และข้อมูลคำเตือนที่รองรับ รู้สึกทันสมัยมากขึ้น ทุกครั้งที่สตาร์ทรถ.
คะแนนชัดเจนสามรายการก่อนซื้อ
ผลิตภัณฑ์นี้ถูกประเมินเป็นตัวเลือกการอัปเกรด และ เส้นทางความเข้ากันได้กับรถยนต์รุ่นเดิมและโครงการติดตั้ง ผลลัพธ์ใช้กับชุดคลัสเตอร์ที่ iKAGOO จัดหาให้ซึ่งผ่านการตรวจสอบแล้ว สายไฟที่เข้ากัน เส้นทางเฟิร์มแวร์ และการกำหนดค่า Cayenne 958 ที่ยืนยันแล้ว.
Cayenne 958 ยังคงเป็น SUV ระดับพรีเมียมที่ทำได้ดี แต่จอแสดงผลสำหรับผู้ขับขี่แบบดั้งเดิม เป็นของห้องโดยสารรุ่นก่อนหน้า การอัปเกรดนี้ สร้างมูลค่าที่ต่อเนื่องสำหรับเจ้าของที่วางแผนจะเก็บและ ขับขี่รถเป็นประจำ.
เส้นทางถูกออกแบบรอบตำแหน่งหน้าปัดของ Cayenne 958, ข้อมูลรถที่รองรับ และการเดินสายไฟที่ตรงกัน การเตรียมการขั้นสุดท้ายยังคง ขึ้นอยู่กับปีรถที่แน่นอน หน้าปัดเดิม ตำแหน่งพวงมาลัย และตลาด.
เหมาะสำหรับเจ้าของ DIY ที่มีประสบการณ์หรือช่างติดตั้งอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์ทั่วไป ที่สามารถถอดหน้าปัด ระบุขั้วต่อที่ล็อก จัดการชุดสายไฟ และทดสอบฟังก์ชันทั้งหมดก่อน ประกอบกลับ.
สั่งซื้อก่อน—iKAGOO ดำเนินการตรวจสอบรถเป็นขั้นตอนถัดไป
คำสั่งซื้อของคุณสำรองเส้นทางผลิตภัณฑ์ iKAGOO จากนั้นจะตรวจสอบ ข้อมูลรถยนต์ที่จำเป็นเพื่อเตรียมที่ถูกต้อง Porsche Cayenne 958 คลัสเตอร์ดิจิทัล ก่อนที่จะ ถูกนำออกจัดส่ง.
เลือกตัวเลือกสินค้าที่มีอยู่และดำเนินการสั่งซื้อ.
เราขอรายละเอียดรถยนต์ขั้นต่ำที่จำเป็นสำหรับการจับคู่.
ปี, แดชบอร์ด, หน้าปัดเดิม, LHD/RHD และภูมิภาค ได้รับการตรวจสอบ.
การกำหนดค่าที่ตรงกันจะเสร็จสมบูรณ์ก่อนการจัดส่ง.
รักษา Porsche ที่คุณรู้จักอยู่แล้ว—ปรับปรุงส่วนที่คุณเห็นบ่อยที่สุดให้ทันสมัย
เจ้าของ Cayenne 2011–2017 หลายคนยังคงให้คุณค่ากับแชสซี ความสะดวกสบาย ความสามารถในการเดินทางไกล และโครงสร้างภายในที่แข็งแรง รถอาจยังรู้สึกแข็งแกร่ง แต่จอแสดงผลคนขับแบบเดิมทำให้ห้องโดยสารดูเก่าไปอย่างเห็นได้ชัด.
A การอัปเกรดแดชบอร์ด LCD สำหรับ Porsche Cayenne เปลี่ยนสิ่งแรกที่คนขับเห็นในทุกการเดินทาง โดยไม่ต้องเปลี่ยนรถใหม่หรือติดตั้งจอทั่วไปไว้บนแดชบอร์ด.
การเดินทางประจำวัน
เริ่มต้นเช้าวันใหม่ด้วยเลย์เอาต์ความเร็ว เชื้อเพลิง และสถานะรถที่สะอาดตา แทนการออกแบบมาตรวัดที่สร้างขึ้นสำหรับรุ่นก่อนหน้า.
การขับขี่ตอนกลางคืนและบนทางหลวง
เลย์เอาต์ข้อมูลที่ทันสมัยช่วยให้ค้นหาข้อมูลการขับขี่ที่รองรับได้ง่ายขึ้นในระหว่างการเดินทางตอนเย็น การขับขี่บนทางหลวง และการเดินทางไกล.
การนำเสนอภายในระดับพรีเมียม
ห้องโดยสารได้รับลักษณะภาพของ SUV พรีเมียมรุ่นใหม่ ขณะที่ยังคงโครงสร้างแดชบอร์ด Cayenne 958 ที่จดจำได้.
การเป็นเจ้าของระยะยาว
เจ้าของที่เก็บรถไว้ใช้อีกหลายปีจะได้รับคุณค่ามากที่สุด เพราะจอแสดงผลที่อัปเกรดแล้วถูกใช้ทุกครั้งที่ขับรถ.
ดู Porsche Cayenne 958 Digital Cluster ในการใช้งานจริง
ภาพแสดงรูปลักษณ์ที่เสร็จสมบูรณ์ วิดีโอให้มุมมองที่ชัดเจนขึ้นของขนาดที่ติดตั้ง การเคลื่อนไหวของอินเทอร์เฟซ และผลลัพธ์โดยรวมของห้องโดยสาร.
สิ่งที่ควรดู
- คลัสเตอร์ LCD แบบเต็มเปลี่ยนมุมมองของคนขับอย่างไร.
- จอแสดงผลวางอยู่ในห้องโดยสาร Cayenne 958 อย่างไร.
- ข้อมูลรถที่รองรับถูกจัดระเบียบอย่างไร.
- รูปลักษณ์ที่เสร็จสมบูรณ์ตรงกับเป้าหมายการอัปเกรดของคุณหรือไม่.
มุมมองคนขับที่ทันสมัยขึ้นโดยไม่สูญเสียเอกลักษณ์ของ Cayenne
เป้าหมายไม่ใช่การเพิ่มจอเพียงเพราะมีจอให้ใช้ เป้าหมายคือการสร้างจอแสดงผลคนขับที่ดูผสานเข้ากับแดชบอร์ด Cayenne 958 ที่มีอยู่อย่างตั้งใจ.
ทำไมคะแนนความจำเป็นในการอัปเกรดจึงเป็น 85/99
คะแนนนี้ไม่ได้อ้างว่า Cayenne ทุกคันจำเป็นต้องเปลี่ยนคลัสเตอร์ใหม่ แต่แสดงถึงเส้นทางผลิตภัณฑ์สำหรับเจ้าของที่ขับรถเป็นประจำ ตั้งใจจะใช้รถคันนี้ต่อไป และต้องการพัฒนาจอแสดงข้อมูลผู้ขับอย่างมีความหมาย มากกว่าจะเป็นเพียงธีมภาพชั่วคราว.
| มิติการตัดสินใจอัปเกรด | คะแนน | เหตุผลของเส้นทางผลิตภัณฑ์นี้ |
|---|---|---|
| ข้อจำกัดของคลัสเตอร์เดิม | 77/99 | คลัสเตอร์เดิมโดยทั่วไปยังทำงานได้ แต่สถาปัตยกรรมการแสดงผลและรูปแบบการนำเสนอทำให้ห้องโดยสารดูเก่า. |
| ความครบถ้วนของข้อมูลสำคัญ | 88/99 | เส้นทางที่จับคู่ไว้มีจุดประสงค์เพื่อรองรับข้อมูลความเร็ว รอบเครื่อง น้ำมัน ระยะทาง อุณหภูมิ เกียร์ และข้อมูลเตือนเป็นหลัก. |
| คุณค่าข้อมูลสำหรับผู้ขับในชีวิตประจำวัน | 88/99 | คลัสเตอร์เป็นสิ่งที่มองเห็นและใช้งานในทุกการเดินทาง จึงสร้างคุณค่าแบบต่อเนื่อง ไม่ใช่คุณค่าความบันเทิงเป็นครั้งคราว. |
| ความสามารถในการอ่านทั้งกลางวัน กลางคืน และการมองแวบเดียว | 88/99 | อินเทอร์เฟซ 1920×720 มีลำดับชั้นที่ทันสมัยกว่าสำหรับข้อมูลผู้ขับที่รองรับ. |
| ข้อได้เปรียบของการติดตั้งเพิ่มเติมเมื่อเทียบกับการซ่อม | 88/99 | การซ่อมเพียงคืนค่าการแสดงผลเดิม ส่วนการติดตั้งเพิ่มเติมนี้เปลี่ยนทั้งการนำเสนอและการจัดระเบียบข้อมูล. |
| ความเข้ากันได้และการรักษาข้อมูล | 88/99 | การตรวจสอบคลัสเตอร์เดิมและการเตรียมการหลังสั่งซื้อช่วยลดสมมติฐานเรื่องการติดตั้งแบบทั่วไป. |
| ค่าใช้จ่ายและความพร้อมในการติดตั้ง | 77/99 | การซื้อนี้ต้องใช้ความสามารถในการติดตั้งระดับ 3 และเหมาะสมที่สุดสำหรับเจ้าของที่ใช้รถระยะยาว. |
| ความน่าเชื่อถือและความเหมาะสมในการเป็นเจ้าของ | 88/99 | โปรไฟล์ผู้ซื้อที่เหมาะสมที่สุดคือผู้ที่มีรถสภาพดี วางแผนจะใช้ต่อไป และให้ความสำคัญกับการสนับสนุนทางเทคนิคอย่างต่อเนื่อง. |
| ผลลัพธ์สุดท้ายของเส้นทางผลิตภัณฑ์ | 85/99 | กรณีอัปเกรดที่ชัดเจน: คุณค่าในชีวิตประจำวันและระยะยาวชัดเจน โดยยังต้องมีผู้ซื้อที่เข้าใจเรื่องต้นทุนและการติดตั้ง. |
เอกสารอ้างอิงความเข้ากันได้กับรถเดิม 96/100 iKAGOO
คะแนนนี้แสดงถึงความแข็งแกร่งของเส้นทางผลิตภัณฑ์ Cayenne 958 ที่ตรวจสอบแล้ว การเตรียมการขั้นสุดท้ายยังคงขึ้นอยู่กับรถจริงของลูกค้า คลัสเตอร์เดิม ฮาร์ดแวร์ที่จัดหาให้ สายไฟที่จับคู่ และเวอร์ชันเฟิร์มแวร์.
| มิติความเข้ากันได้ของ iKAGOO | คะแนน | พื้นฐานของเส้นทางผลิตภัณฑ์ |
|---|---|---|
| ความต่อเนื่องของฟังก์ชันโรงงาน · 25% | 98/100 | การแสดงข้อมูลการขับขี่หลักยังคงเป็นจุดประสงค์หลักของคลัสเตอร์หลังการตั้งค่าที่ถูกต้อง. |
| ความต่อเนื่องของระบบควบคุมต้นแบบ · 15% | 95/100 | เส้นทางควบคุมที่รองรับได้รับการเตรียมไว้สำหรับการตั้งค่ารถที่จับคู่ไว้. |
| การผสานรวมข้อมูลยานพาหนะและการเตือน · 20% | 97/100 | ข้อมูลความเร็ว รอบเครื่อง น้ำมัน ระยะทาง เกียร์ อุณหภูมิ คำเตือน และสถานะ ถือเป็นขอบเขตการผสานรวมหลัก. |
| การจับคู่สถาปัตยกรรมทางกายภาพ · 15% | 98/100 | เส้นทางของผลิตภัณฑ์ได้รับการออกแบบโดยอิงจากตำแหน่งมาตรวัดของ Cayenne 958 มากกว่าช่องเปิดแดชบอร์ดแบบสากล. |
| UI และการโต้ตอบแบบโรงงาน · 15% | 94/100 | จอแสดงผลถูกออกแบบให้ดูกลมกลืน ในขณะที่ อินเทอร์เฟซแบบอะฟเตอร์มาร์เก็ตไม่เหมือนกับซอฟต์แวร์ อย่างเป็นทางการของ Porsche. |
| การติดตั้งและการผสานรวมฮาร์ดแวร์ · 10% | 94/100 | มีการใช้ขั้วต่อที่จับคู่กันและหลักการเดินสายแบบไม่ทำลาย โดยยังต้องมีงานติดตั้งระดับ 3. |
| ผลลัพธ์อ้างอิงแบบถ่วงน้ำหนัก | 96/100 | เป็นไปตามเกณฑ์คำแนะนำ iKAGOO 95% ภายใต้ การยืนยันรถและขอบเขตหลักฐานที่ระบุ. |
ข้อมูลหลักที่คาดหวัง
- ความเร็วรถและรอบเครื่องยนต์
- ระดับน้ำมันเชื้อเพลิงและข้อมูลระยะทางที่รองรับ
- ตำแหน่งเกียร์และสถานะรถ
- เลขไมล์และข้อมูลการเดินทางที่รองรับ
- อุณหภูมิและคำเตือนที่เกี่ยวข้อง
ยืนยันหลังการสั่งซื้อ
- รถและปีรุ่นที่แน่นอน
- รูปแบบมาตรวัดเดิมของรถ
- พวงมาลัยซ้ายหรือพวงมาลัยขวา
- ประเทศ ภาษา และหน่วยความเร็ว
- การดัดแปลงมาตรวัดหรือการเดินสายก่อนหน้า
ไม่รับประกันโดยอัตโนมัติ
- ซอฟต์แวร์จากโรงงาน Porsche อย่างเป็นทางการ
- กราฟิกทุกภาพที่แสดงในภาพผลิตภัณฑ์ทุกภาพ
- การฉายภาพกล้องหรือระบบนำทางแบบสากล
- ความเข้ากันได้กับผลิตภัณฑ์ของผู้ขายรายอื่น
- การแก้ไขเลขไมล์อย่างผิดกฎหมายหรือการบายพาสระบบความปลอดภัย
72/100 — การติดตั้งระดับ 3 สำหรับ DIY ขั้นสูง
เจ้าของรถที่มีประสบการณ์ซึ่งเคยถอดแผงแดชบอร์ดและ จัดการขั้วต่อยานยนต์มาก่อนสามารถทำได้ การติดตั้งมาตรวัดดิจิทัล Porsche Cayenne.
Plug and play อธิบายหลักการเชื่อมต่อที่ตั้งใจไว้ ไม่ได้ หมายความว่าไม่มีการถอดมาตรวัด การตรวจสอบขั้วต่อ การจัดระเบียบ ชุดสายไฟ การตั้งค่า หรือการทดสอบการทำงาน.
8/15
ต้องถอดคิ้วบริเวณเครื่องมือวัดและหน้าปัดเดิมออก ชิ้นส่วนภายใน Porsche ที่มองเห็นได้ต้องได้รับการจัดการอย่างระมัดระวัง แต่ขั้นตอนนี้ไม่จำเป็นต้องรื้อแผงแดชบอร์ดทั้งหมด.
7/15
ขั้วต่อและเส้นทางข้อมูลรถยนต์ต้องระบุให้ถูกต้อง จากนั้นจึงตั้งค่าและตรวจสอบการทำงานแบบเป็นขั้นตอน.
ประมาณ 2–3.5 ชั่วโมง
ข้อมูลอ้างอิงสำหรับผู้ที่ชำนาญ DIY เวลาจริงขึ้นอยู่กับสภาพคิ้ว การดัดแปลงก่อนหน้า การตั้งค่า และการทดสอบขั้นสุดท้าย.
คุณสมบัติผู้ติดตั้งที่เหมาะสม
- เคยถอดคิ้วแผงแดชบอร์ดรถยนต์มาก่อน.
- สามารถระบุขั้วต่อแบบมีทิศทางและแถบล็อกได้.
- สามารถปกป้องพื้นผิวภายใน Porsche ที่มองเห็นได้.
- สามารถจัดวางชุดสายไฟโดยไม่ให้ถูกหนีบ.
- สามารถทดสอบข้อมูลรถยนต์ก่อนประกอบกลับ.
ขั้นตอนการทำงานระดับ 3 ตามปกติ
- บันทึกเลขไมล์เดิม คำเตือน และสภาพหน้าปัดเดิม.
- ปกป้องคิ้วและถอดหน้าปัดเดิมออก.
- เชื่อมต่อชุดสายไฟที่เข้าคู่กันโดยไม่ฝืนเสียบปลั๊ก.
- ตั้งค่าโปรไฟล์รถยนต์ ภูมิภาค ภาษา และหน่วยวัด.
- ทดสอบทุกฟังก์ชันที่เกี่ยวข้องก่อนปิดแผงแดชบอร์ด.
สร้างขึ้นเป็น Cayenne 958 Dashboard Upgrade—ไม่ใช่จอเสริมแบบสากล
ผลิตภัณฑ์นี้แทนที่เส้นทางเครื่องมือวัดที่หันหน้าเข้าหาผู้ขับ และจัดเตรียมขึ้นจากข้อมูลรถยนต์เดิมที่จำเป็นระหว่างการขับขี่ปกติ คุณค่าของมันมาจากการผสานรวมทางกายภาพ การแสดงข้อมูลที่ชัดเจน และการจับคู่รถยนต์ของ iKAGOO.
1920×720 จอแสดงผล
อินเทอร์เฟซ LCD แบบเต็มหน้าจอกว้างที่ออกแบบมาเพื่อแสดงข้อมูลรถยนต์ที่รองรับผ่านลำดับชั้นการมองเห็นที่ทันสมัยยิ่งขึ้น.
แพลตฟอร์ม Linux
แพลตฟอร์มแสดงผลเครื่องมือวัดโดยเฉพาะ ไม่ใช่แท็บเล็ตอเนกประสงค์ที่วางไว้หน้าแผงแดชบอร์ดเดิม.
รูปแบบอินเทอร์เฟซหลายแบบ
มีเลย์เอาต์การแสดงผลให้เลือก โดยชุดสุดท้ายขึ้นอยู่กับเฟิร์มแวร์และฮาร์ดแวร์รีวิชันที่จัดส่ง.
การเตรียมความพร้อมตามภูมิภาค
พวงมาลัยซ้าย/ขวา ภาษา ไมล์/กม./ชม. และข้อมูลตลาดได้รับการยืนยันผ่านกระบวนการเตรียมการหลังสั่งซื้อ.
Porsche Cayenne 2011-2017 Digital Cluster Specifications
Product facts and order-specific preparation requirements are separated below. The table uses wider cell padding and left-aligned text to prevent the content from sitting against the borders.
| ชื่อสินค้า | อัปเกรดแดชบอร์ดจอ LCD ดิจิทัลสำหรับ Porsche Cayenne 2011-2017 |
|---|---|
| iKAGOO SKU | FD-150 |
| Vehicle platform | Porsche Cayenne 958 / selected 2011–2017 configurations |
| ประเภทผลิตภัณฑ์ | Full LCD digital instrument cluster / virtual cockpit-style retrofit |
| ความละเอียดหน้าจอ | 1920 × 720 |
| Operating platform | Linux-based instrument-display system |
| Supported core information | Speed, RPM, fuel, mileage, gear, temperature, applicable warnings and supported vehicle-status information |
| อินเทอร์เฟซ | Multiple digital display styles; final themes depend on the supplied firmware and product revision |
| ภาษาและหน่วย | Multilingual route with mph/km/h and regional preparation where supported |
| ตำแหน่งพวงมาลัย | Left-hand drive or right-hand drive confirmed from the actual dashboard |
| Connection principle | Vehicle-matched plug-and-play wiring route without intentional cutting of the original harness under the approved configuration |
| คะแนนความจำเป็นในการอัปเกรด | 85/99 — Strong Upgrade Case |
| ความเข้ากันได้ของยานพาหนะเดิม | 96/100 iKAGOO product-route reference |
| ความยากในการติดตั้ง | 72/100 — Level 3 Advanced DIY; Mechanical Index 8/15; Electronic Index 7/15 |
| Reference installation time | Experienced DIY: approximately 2–3.5 hours |
| Compatibility process | Order first; iKAGOO then confirms the year, original cluster, dashboard, LHD/RHD, market, language and units before shipment |
| การรับประกัน | 12-month limited hardware warranty, subject to the current iKAGOO terms and verified cause of failure |
| Product status | Aftermarket vehicle-specific upgrade; not an official Porsche factory component |
More Than a Screen in a Shipping Carton
The iKAGOO product route combines hardware with vehicle matching, configuration preparation, installation guidance and after-sales support.
Post-Order Vehicle Review
iKAGOO contacts the buyer and reviews the dashboard and original cluster before configuration and shipment.
การเตรียมความพร้อมเฉพาะรถยนต์
Steering position, market, language and units are checked against the submitted vehicle information.
คำแนะนำในการติดตั้ง
The product is assigned a published Level 3 Advanced DIY route with clear installation and stop conditions.
12-Month การรับประกันฮาร์ดแวร์
Eligible verified hardware defects are handled under the current iKAGOO limited warranty terms.
A Lit Screen Is Not the Same as a Completed Installation
Test every applicable core function while the cluster and harness are still accessible.
| Physical fitment | The cluster is secure, aligned and does not interfere with steering movement, driver visibility or surrounding trim. |
|---|---|
| Electrical lifecycle | Startup, shutdown, sleep, wake and repeated ignition cycles remain stable. |
| ความเร็วและรอบต่อนาที | Values respond correctly during a controlled functional test. |
| เชื้อเพลิงและอุณหภูมิ | Displayed values are reasonable and consistent with the actual vehicle condition. |
| Gear and vehicle status | Gear position, doors and other supported status information update correctly. |
| ข้อมูลเตือน | Applicable warnings remain understandable and no unresolved false warning remains. |
| Mileage record | Original mileage is photographed before installation and the lawful display route is confirmed. |
| Controls and regional settings | Supported controls, language, mph/km/h, time and temperature units operate as intended. |
| Final condition | No pinched harness, loose connector, abnormal heat, damaged clip, pressure mark or visible trim misalignment remains. |
Porsche Cayenne 2011-2017 Digital Cluster FAQ
Direct answers for buyers comparing a Porsche Cayenne 958 digital cluster, Cayenne LCD dashboard upgrade, Porsche virtual cockpit retrofit or Porsche 958 instrument cluster upgrade.
Can I order before sending my Porsche Cayenne photos?
Is this digital cluster compatible with every 2011–2017 Porsche Cayenne?
Is this an official Porsche OEM virtual cockpit?
What original vehicle information should remain visible?
Is the Porsche Cayenne digital cluster plug and play?
Can an experienced DIY owner install the Cayenne digital dash?
How long does the Porsche 958 cluster upgrade take?
Will the mileage change after installing the digital cluster?
Will the retrofit create warning lights or CAN communication errors?
Does it support LHD, RHD, mph and km/h?
Are navigation, camera or CarPlay maps guaranteed inside the cluster?
Is the centre Android screen shown in some photos included?
Why buy this Cayenne LCD dashboard upgrade from iKAGOO?
How iKAGOO Reaches the Three Product Conclusions
Product facts, buyer suitability, original-vehicle compatibility and installation difficulty are evaluated separately. A generic plug-and-play claim or model-year list is not treated as complete technical proof.
ความจำเป็นในการอัปเกรด
Compares the original limitation, daily-use value, alternatives, cost, installation readiness and ownership fit.
ความเข้ากันได้ของยานพาหนะเดิม
Evaluates functions, controls, vehicle data, physical architecture, interface match and hardware integration.
ระดับความยากในการติดตั้ง
Separates mechanical and electronic indexes and determines whether DIY, professional or specialist work is appropriate.
Order Now. iKAGOO Will Match the Exact Cayenne Version After Checkout.
Reserve the upgrade today. iKAGOO will contact you for the vehicle year, dashboard and original-cluster photos, LHD/RHD position, region, language and speed units before configuration and shipment.
You receive a reviewed vehicle-specific route instead of an assumed generic version.
คริสโตเฟอร์ เลน –
ฉันต้องการทำให้ 2014 Cayenne GTS ของฉันทันสมัยขึ้นโดยไม่เปลี่ยนลักษณะเฉพาะของภายใน จอแสดงผลดิจิทัลทำได้ดีกว่าที่คาดไว้ กราฟิกชัดเจน เค้าโครงเข้าใจง่าย และการติดตั้งที่เสร็จเรียบร้อยดูกลมกลืนกับชุดเดิม ไม่ใช่งาน DIY ที่ทำเสร็จได้เร็ว ดังนั้นช่างติดตั้งที่คุ้นเคยกับระบบอิเล็กทรอนิกส์ของ Porsche จึงสำคัญ.
เซบาสเตียน มึลเลอร์ –
มาตรวัดรวมแบบดิจิทัลถูกติดตั้งใน Porsche Cayenne Diesel รุ่นปี 2016 ของฉัน การแสดงผลดูทันสมัยและเป็นระเบียบกว่ามาตรวัดแบบเดิม ความเร็วและคำแนะนำสำคัญของรถสามารถสังเกตเห็นได้อย่างรวดเร็ว การกำหนดค่าใช้เวลานานขึ้นเล็กน้อย เนื่องจากต้องตรวจสอบการตั้งค่าที่เฉพาะกับรถบางอย่าง.
แมฟเวอริค แวนซ์ –
True plug-and-play retrofit on my 958.2. No Piwis coding or Porsche dealership component protection hassle, which is a massive relief. The center Sport Chrono dashboard clock still syncs time perfectly with the new cluster. Tucking the harness in was tight, and the factory plastic trim removal required a lot of patience so you don’t scratch the leather.