ธีม XStore
Menu Categories
การอัปเกรดเฉพาะสำหรับยานพาหนะ iKAGOO

แผงแสดงข้อมูลดิจิทัล และระบบเครื่องเสียง Android แบบ OEM

คุณไม่ได้เพียงแค่เลือกอุปกรณ์ฮาร์ดแวร์เท่านั้น แต่คุณยังเลือกบริการสนับสนุนที่อยู่เบื้องหลังมันด้วย.

สั่งซื้อโดยตรงทางออนไลน์ หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรถ iKAGOO จะติดต่อคุณก่อนการจัดส่ง การสั่งซื้อของคุณจะยังคงได้รับการสนับสนุนด้านคำแนะนำการติดตั้ง การแก้ไขปัญหา คำแนะนำเกี่ยวกับซอฟต์แวร์ การช่วยเหลือด้านชิ้นส่วน และการประสานงานการซ่อมแซม. ทำไมราคาจึงแตกต่างกัน →

มาพร้อมการรับประกันอุปกรณ์เป็นระยะเวลา 12 เดือน การสนับสนุนยังคงมีให้ใช้ต่อหลังจากช่วงระยะเวลาการรับประกันสิ้นสุดลง แต่ส่วนประกอบที่อยู่นอกช่วงระยะเวลาการรับประกัน ค่าขนส่ง หรือค่าซ่อมแซมอาจมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม.

แสดง

VW Golf Mk7 ชุดติดตั้งจอแสดงผลดิจิทัล 12.3″ LCD สำหรับ Golf 7 R GTI Passat B8 CC 2013-2020

ราคาเดิมคือ: $785.00.ราคาปัจจุบันคือ: $418.00. หยิบใส่ตะกร้า

Volkswagen Golf 6 / Golf Mk6 / Golf VI แผงหน้าปัดดิจิทัล 2008-2014 OEM LCD แผงหน้าปัด

ราคาเดิมคือ: $745.00.ราคาปัจจุบันคือ: $418.00. หยิบใส่ตะกร้า

Volkswagen VW Tiguan Digital Cluster 2009-2017 สำหรับ Mk1 Type 5N LCD Dash | CarPlay Map Sync

ราคาเดิมคือ: $750.00.ราคาปัจจุบันคือ: $415.00. หยิบใส่ตะกร้า
ชุดมาตรวัดดิจิทัล

การอัปเกรดแดชดิจิทัลควรคงข้อมูลของรถไว้ ไม่ใช่แค่เปลี่ยนมาตรวัด

คลัสเตอร์ดิจิทัล iKAGOO เป็นการอัปเกรดจอแสดงผลสำหรับผู้ขับขี่ที่เฉพาะเจาะจงกับรถแต่ละรุ่น สำหรับแพลตฟอร์มที่รองรับซึ่งคัดเลือกมา เช่น Audi, BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Toyota, Ford, Jeep, Land Rover, Lexus, Nissan, Porsche, Skoda, Volvo และอื่นๆ คลัสเตอร์ที่เหมาะสมจะพิจารณาจากสถาปัตยกรรมรถที่แน่นอน รูปแบบมาตรวัดเดิม และฟังก์ชันที่ต้องคงไว้ ขนาดหน้าจอเพียงอย่างเดียวไม่เพียงพอที่จะยืนยันความเข้ากันได้.

คลัสเตอร์มาตรวัดดิจิทัลอัปเกรดอะไรจริงๆ?

คลัสเตอร์ดิจิทัลจะแทนที่หรือทำให้พื้นที่มาตรวัดที่หันหน้าเข้าหาผู้ขับขี่ทันสมัยขึ้น ขึ้นอยู่กับรถและดีไซน์ของผลิตภัณฑ์ มันสามารถแสดงความเร็ว รอบเครื่อง เกียร์ น้ำมัน อุณหภูมิ ระยะทาง คำเตือน และข้อมูลรถอื่นๆ ที่รองรับในรูปแบบดิจิทัลที่ชัดเจนขึ้น ซึ่งแตกต่างจากจอ Android ส่วนกลางที่อัปเกรดมัลติมีเดียและการเชื่อมต่อโทรศัพท์.

ข้อมูลผู้ขับขี่ข้อมูลความเร็ว รอบเครื่อง เกียร์ น้ำมัน ระยะทาง ทริป และคำเตือนที่รองรับยังคงอยู่ในสายตาของผู้ขับขี่.
รูปแบบการแสดงผลที่ทันสมัยผลิตภัณฑ์ที่เลือกมาบางรุ่นมีธีมมาตรวัดหลายแบบ มุมมองข้อมูลที่ปรับแต่งได้ หรือฟังก์ชันการแสดงผลที่เกี่ยวข้องกับแผนที่.
การผสานรวมเฉพาะรถแต่ละรุ่นตัวเรือน ขั้วต่อ ข้อมูล CAN ปุ่มควบคุมเดิม และข้อกำหนดในการตั้งค่าจะแตกต่างกันไปตามแพลตฟอร์ม.
เส้นทางการสนับสนุนระยะยาวคำสั่งซื้อจะยังคงเป็นข้อมูลอ้างอิงสำหรับการติดตั้ง การตั้งค่า การแก้ไขปัญหา และการสนับสนุนฮาร์ดแวร์ที่มีสิทธิ์.
อย่าสันนิษฐานว่าทุกคลัสเตอร์มีคุณสมบัติเหมือนกัน

CarPlay ระยะทาง และการโปรแกรมเป็นคำถามที่ขึ้นอยู่กับผลิตภัณฑ์

คลัสเตอร์ดิจิทัลบนรถต่างรุ่นใช้ฮาร์ดแวร์และกลยุทธ์ข้อมูลที่แตกต่างกัน บางระบบรองรับ CarPlay หรือการซิงค์แผนที่ ในขณะที่บางระบบไม่รองรับ บางระบบเก็บระยะทางรถโดยตรง บางระบบใช้อิเล็กทรอนิกส์มาตรวัดเดิม และบางระบบต้องมีการตั้งค่าหรือเปิดใช้งาน iKAGOO ยืนยันประเด็นเหล่านี้จากผลิตภัณฑ์และรถรุ่นที่แน่นอน แทนที่จะนำข้อกล่าวอ้างเดียวไปใช้กับทั้งหมวดหมู่.

CarPlay / การซิงค์แผนที่มีให้เฉพาะเมื่อคลัสเตอร์เฉพาะรุ่นและเส้นทางการผสานรวมรองรับเท่านั้น.
มาตรวัดระยะทาง / ระยะทางพฤติกรรมของระยะทางขึ้นอยู่กับรถ สถาปัตยกรรมคลัสเตอร์ และวิธีการเตรียมการ.
การเขียนโค้ด / การเปิดใช้งานรถบางรุ่นต้องมีการตั้งค่าหรือเปิดใช้งานจากระยะไกล รุ่นอื่นใช้การเชื่อมต่อที่จับคู่โดยตรงมากกว่า.
MPH / KM/Hการสลับหน่วยจะยืนยันจากคลัสเตอร์เฉพาะรุ่น ไม่ได้สันนิษฐานสำหรับทุกผลิตภัณฑ์.

คุณควรส่งอะไรก่อนสั่งแดชดิจิทัล?

รุ่น ปี และตลาดที่แน่นอนรวมรหัสตัวถัง/แชสซีเมื่อทราบ และยืนยันว่าพวงมาลัยซ้ายหรือขวา.
ภาพคลัสเตอร์ขณะเปิดเครื่องรูปแบบมาตรวัดเดิมช่วยระบุรุ่นเจเนอเรชันและชุดฟังก์ชันที่ถูกต้อง.
ฟังก์ชันที่ต้องคงไว้บอกเราว่าระยะทาง TPMS การนำทาง ปุ่มควบคุมบนพวงมาลัย หรือคำเตือนเฉพาะเจาะจงมีความสำคัญต่อการตัดสินใจของคุณหรือไม่.
การแก้ไขปรับปรุงก่อนหน้านี้วิทยุหลังการผลิต การเปลี่ยนคลัสเตอร์ การเปลี่ยนแปลงสายไฟ หรือประวัติการเขียนโค้ดสามารถเปลี่ยนเส้นทางการติดตั้งที่คาดไว้ได้.

ตัวอย่างค็อกพิตดิจิทัลจริงจากแพลตฟอร์มรถต่างๆ

หมวดหมู่ที่กว้างขนาดนี้ไม่ควรแสร้งว่าทุกคันใช้สถาปัตยกรรมมาตรวัดเดียวกัน ตัวอย่างเหล่านี้แสดงให้เห็นว่าเหตุใดแพลตฟอร์มรถจึงสำคัญ.

คลัสเตอร์ดิจิทัล Lexus LX570 ติดตั้งในแผงหน้าปัด
ตัวอย่าง Lexus LX570: คลัสเตอร์ดิจิทัล Linux เฉพาะทางที่เน้นข้อมูลการขับขี่มากกว่ามัลติมีเดีย Android.
คลัสเตอร์ดิจิทัล Volvo XC90 ติดตั้งในแผงหน้าปัด
ตัวอย่าง Volvo XC90: การจับคู่ฮาร์ดแวร์และการเปิดใช้งานซอฟต์แวร์อาจเป็นส่วนหนึ่งของการอัปเกรดคลัสเตอร์ที่สมบูรณ์.
iKAGOO · การอัปเกรดเฉพาะรุ่น · การสนับสนุนระยะยาว

เป้าหมายคือคลัสเตอร์ที่ยังคงใช้งานได้อย่างสมเหตุสมผลแม้เวลาผ่านไปหลายปีหลังการติดตั้ง

iKAGOO มุ่งเน้นการจับคู่รถที่ถูกต้อง การเดินสายที่ติดตั้งได้ และบันทึกการสนับสนุนที่เชื่อมโยงกับคำสั่งซื้อ หากการกำหนดค่าที่จัดส่งแตกต่างจากรถระหว่างการติดตั้ง ให้หยุดก่อนที่จะฝืนต่อขั้วต่อหรือตัดสายไฟจากโรงงาน และใช้ภาพถ่ายหรือวิดีโอเพื่อให้สามารถวินิจฉัยความไม่ตรงกันที่เกิดขึ้นจริงได้.

รีวิวรถยนต์รีวิวรถยนต์รุ่น ปี แพลตฟอร์ม ตลาด และตำแหน่งพวงมาลัย.
ตรวจสอบรุ่นย่อยรถการจับคู่รุ่นย่อยรูปร่างคลัสเตอร์ ขั้วต่อ ข้อมูลที่เก็บรักษา และสถาปัตยกรรมระบบ.
การวินิจฉัยด้วยภาพถ่ายและวิดีโอการวินิจฉัยตามหลักฐานภาพถ่ายและวิดีโอช่วยระบุขั้วต่อที่ไม่คาดคิด คำเตือน หรือพฤติกรรมการแสดงผล.
การปรับเทียบการติดตั้งติดตั้งและทดสอบตรวจสอบข้อมูลการขับขี่และตัวควบคุมที่รองรับก่อนประกอบแผงหน้าปัดกลับคืนครั้งสุดท้าย.
การสนับสนุนการรับประกันการสนับสนุนหลังการขายการสนับสนุนทางเทคนิคที่เชื่อมโยงกับคำสั่งซื้อและความคุ้มครองการรับประกันฮาร์ดแวร์ปัจจุบัน.

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับคลัสเตอร์ดิจิทัล

คลัสเตอร์ดิจิทัลแตกต่างจากเครื่องเล่น Android อย่างไร?

คลัสเตอร์ดิจิทัลอัปเกรดมาตรวัดที่หันหน้าเข้าหาผู้ขับและจอแสดงข้อมูลรถยนต์ เครื่องเล่น Android อัปเกรดระบบมัลติมีเดียตรงกลาง บางแพ็กเกจของรถมีการผสานข้อมูลระหว่างกัน แต่ยังคงเป็นผลิตภัณฑ์คนละประเภท.

คลัสเตอร์ดิจิทัล iKAGOO ทุกรุ่นรองรับ Apple CarPlay หรือไม่?

ไม่ CarPlay และการซิงค์แผนที่เป็นเฉพาะผลิตภัณฑ์ บางคลัสเตอร์ดิจิทัลรองรับ ขณะที่คลัสเตอร์อื่นเป็นจอแสดงผลสำหรับผู้ขับบน Linux โดยเฉพาะที่ไม่มี CarPlay.

เลขไมล์เดิมของฉันจะยังคงเดิมหรือไม่?

พฤติกรรมของเลขไมล์ขึ้นอยู่กับรถและสถาปัตยกรรมของคลัสเตอร์ บางผลิตภัณฑ์เก็บรักษาเลขไมล์เดิมของรถโดยตรงหรือใช้ระบบอิเล็กทรอนิกส์ของมาตรวัดเดิมต่อไป ส่วนการใช้งานอื่นใช้เส้นทางการเตรียมที่แตกต่างกัน โปรดยืนยันผลิตภัณฑ์ที่แน่นอนก่อนสั่งซื้อ.

คลัสเตอร์ดิจิทัลต้องมีการเขียนโค้ดหรือโปรแกรมหรือไม่?

ขึ้นอยู่กับรถ การติดตั้งที่จับคู่แล้วบางกรณีต้องการเพียงการตั้งค่าผลิตภัณฑ์ ขณะที่บางกรณีต้องมีการกำหนดค่า การเปิดใช้งาน หรือการโปรแกรม iKAGOO ยืนยันเส้นทางที่คาดหวังสำหรับการใช้งานที่เลือก.

ฉันสามารถสลับจาก MPH เป็น KM/H ได้หรือไม่?

คลัสเตอร์ที่รองรับหลายรุ่นมีหน่วยที่เลือกได้ แต่ไม่ได้เป็นข้ออ้างของทั้งหมวดหมู่ ตรวจสอบการรองรับการสลับหน่วยของผลิตภัณฑ์ที่แน่นอนก่อนสั่งซื้อ.

ไฟเตือนและตัวควบคุมบนพวงมาลัยจะยังทำงานอยู่หรือไม่?

ข้อมูลคำเตือนและตัวควบคุมที่รองรับจะยังคงอยู่ตามการออกแบบของรถและคลัสเตอร์เฉพาะ ควรทดสอบฟังก์ชันเหล่านี้ก่อนประกอบกลับคืนครั้งสุดท้าย.

การติดตั้งยากแค่ไหน?

ความยากแตกต่างกันไปตามรถ การติดตั้งคลัสเตอร์ดิจิทัลแบบเรโทรฟิตหลายกรณีต้องถอดแผงหน้าปัดหรือคิ้ว ติดตั้งขั้วต่อให้ตรงกัน ตั้งค่า และทดสอบข้อมูลการขับขี่อย่างครบถ้วน ใช้การจัดระดับความยากในการติดตั้งและคู่มือเฉพาะผลิตภัณฑ์แทนการสันนิษฐานว่าทุกคลัสเตอร์เป็นแบบเสียบใช้งานได้ทันที.

จะทำอย่างไรหากรถไม่ตรงกับขั้วต่อที่จัดส่งมา?

หยุดก่อนที่จะฝืนขั้วต่อหรือตัดสายไฟหลักจากโรงงาน ถ่ายภาพขั้วต่อเดิม ขั้วต่อที่จัดส่ง และแผงหน้าปัด จากนั้นติดต่อ iKAGOO โดยอ้างอิงคำสั่งซื้อเพื่อให้ตรวจสอบการกำหนดค่าได้.

เลือกตามรถ แล้วตรวจสอบคลัสเตอร์ที่แน่นอน

ใช้หมวดหมู่แบรนด์และแหล่งข้อมูลความเข้ากันได้ของ iKAGOO เพื่อจำกัดเส้นทางแผงหน้าปัดดิจิทัลที่ถูกต้องก่อนสั่งซื้อ.