คู่มือการติดตั้งจอมาตรวัดดิจิทัลสำหรับ Porsche Cayenne 958 | 38 รูปถ่ายจริง
สิ่งนี้ Porsche Cayenne 958 คู่มือการติดตั้งจอแสดงผลดิจิทัล ปฏิบัติตามขั้นตอนการติดตั้งจริงตั้งแต่การถอดชุดมาตรวัดจากโรงงานไปจนถึงการย้ายบอร์ดเดิม, การเดินสายไฟ การกำหนดค่า และการตรวจสอบขั้นสุดท้าย วัตถุประสงค์คือเพื่อแสดงให้เห็นว่างานจริง เกี่ยวข้องกับอะไรบ้างก่อนที่คุณจะสั่งซื้อหรือเริ่มถอดชิ้นส่วน.
แผงแสดงข้อมูลดิจิทัลของ Porsche Cayenne ปี 2011–2017
บทช่วยสอนด้านล่างครอบคลุมเส้นทางของชุดมาตรวัดดิจิทัล Cayenne 958 ที่เฉพาะสำหรับรถรุ่นนี้ ข้อมูลรถจะถูกตรวจสอบก่อนที่จะปล่อยการกำหนดค่าขั้นสุดท้ายสำหรับการจัดส่ง.
คุณสามารถติดตั้งแผงหน้าปัดดิจิทัลบน Porsche Cayenne 958 ด้วยตัวเองได้ไหม?
ใช่ หากคุณมีประสบการณ์เกี่ยวกับชิ้นส่วนตกแต่งรถยนต์และขั้วต่ออิเล็กทรอนิกส์อยู่แล้ว. นี่ไม่ใช่การเปลี่ยนจอแสดงผลพื้นฐาน: คลัสเตอร์เครื่องมือวัดดั้งเดิมจะถูกถอดและเปิดออก\r\n อิเล็กทรอนิกส์ดั้งเดิมจะถูกเก็บไว้ เชื่อมต่อสายไฟ และทดสอบรถอีกครั้ง\r\n ก่อนประกอบแผงหน้าปัดครั้งสุดท้าย.
การถอดชิ้นส่วนตกแต่งภายนอกเป็นสิ่งที่เจ้าของที่ทำเองที่มีประสบการณ์สามารถจัดการได้ ส่วนที่สำคัญมากกว่า\r\n เริ่มต้นหลังจากที่คลัสเตอร์เครื่องมือวัดดั้งเดิมถูกถอดออก แผงวงจรอิเล็กทรอนิกส์ดั้งเดิมสองแผง\r\n ยังคงเป็นส่วนหนึ่งของการติดตั้งเพิ่มเติม ดังนั้นคลัสเตอร์จากโรงงานควรได้รับการปฏิบัติเหมือนชุดบริจาค\r\n ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่จะทิ้ง.
จัดเก็บสกรูและขั้วต่อให้เป็นระเบียบ ปกป้องพื้นผิวตกแต่ง Porsche ที่มองเห็น และทำงานบน\r\n พื้นผิวที่สะอาดเมื่อเปิดคลัสเตอร์แล้ว หากการจัดการกับแผงวงจรอิเล็กทรอนิกส์ของรถยนต์ที่เปิดโล่ง\r\n อยู่นอกเหนือประสบการณ์ของคุณ ช่างติดตั้งอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์เป็นทางเลือกที่ดีกว่า.
เหล่านี้คือคะแนนการประเมินเส้นทางผลิตภัณฑ์ iKAGOO แต่ละคะแนนเชื่อมโยงไปยังระเบียบวิธีที่เผยแพร่ซึ่งอยู่เบื้องหลังมิติข้อมูลนั้น.
คู่มือการติดตั้งนี้เข้ากันได้กับ Porsche Cayenne ของคุณหรือไม่?
ข้อมูลอ้างอิงการติดตั้งนี้ตรงกับ Porsche Cayenne 958 สำหรับรุ่นปี 2011–2017. รุ่นปีเพียงอย่างเดียวไม่ใช่การตัดสินใจขั้นสุดท้ายเกี่ยวกับความเข้ากันได้.
ก่อนจัดส่ง โปรดตรวจสอบชุดมาตรวัดเดิม เค้าโครงแผงหน้าปัด LHD/RHD การกำหนดค่า ตลาด ภาษา และหน่วย mph/km/h ที่ต้องการ รูปถ่ายที่ชัดเจนของชุดมาตรวัด เดิมมีประโยชน์อย่างยิ่ง เนื่องจากรถยนต์จากปีเดียวกันอาจแตกต่างกันได้.
สามารถตรวจสอบความเข้ากันได้เบื้องต้นก่อนชำระเงิน หลังจากสั่งซื้อแล้ว จะมีการตรวจสอบการกำหนดค่าของรถครั้งสุดท้ายอีกครั้งก่อนการเตรียมและจัดส่ง.
คุณจะถอดและติดตั้งหน้าปัดดิจิทัลบน Porsche Cayenne 958 ได้อย่างไร?
งานจริงจะเข้าใจได้ดีที่สุดเมื่อมองเป็นลำดับขั้นตอน: เปิดเผยหน้าปัด ถอดชุดเดิมออก เก็บรักษาอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ ผสานฮาร์ดแวร์ใหม่ จัดระเบียบสายไฟ และทดสอบทุกอย่างก่อนประกอบชิ้นส่วนตกแต่งกลับเข้าไป.
แดชบอร์ด Cayenne ดั้งเดิมควรมีลักษณะอย่างไรก่อนที่คุณจะเริ่ม?
บันทึกสภาพแดชบอร์ดเดิมก่อนการถอดชิ้นส่วน ซึ่งจะเป็นประโยชน์ ในการอ้างอิงเมื่อประกอบชิ้นส่วนรอบข้างกลับเข้าที่หลังการติดตั้ง.
คุณจะเริ่มถอดขอบแผงหน้าปัดด้านซ้ายอย่างไร?
ปลดแผงตกแต่งด้านซ้ายออกทีละขั้น จากนั้นถอดสกรูโรงงานที่มองเห็นออก หากขอบแผงยังไม่หลุด ให้ตรวจสอบตำแหน่งคลิปและสกรูอีกครั้ง แทนที่จะออกแรงเพิ่มเพียงอย่างเดียว.
คุณจะถอดช่องระบายอากาศ Cayenne ด้านซ้ายและขวาอย่างไร?
ถอดช่องระบายอากาศแต่ละช่องอย่างระมัดระวัง และถอดปลั๊กไฟฟ้าออกเมื่อมีพื้นที่เพียงพอ ด้านหลังของมัน คอยประคองช่องระบายอากาศไว้แทนที่จะปล่อยให้ห้อยจากสายไฟ.
คุณจะปลดขอบชุดมาตรวัดด้านบนและฝาครอบเสาพวงมาลัยอย่างไร?
ขอบตกแต่งด้านบนใช้คลิปยึด ใช้แรงดันออกด้านนอกอย่างควบคุมใกล้จุดยึด ฝาครอบเสาพวงมาลัยจะปลดออกโดยกดคลิปด้านข้างเข้าด้านใน.
ชิ้นส่วนแผงหน้าปัดส่วนล่างชิ้นใดที่ต้องถอดออก?
ถอดขอบตกแต่งบริเวณกุญแจด้านซ้ายและแผงด้านขวาที่ตรงกัน จากนั้นปลด ขอบตกแต่งชุดมาตรวัดส่วนล่างและพลาสติกควบคุมความสว่างอย่างระมัดระวัง.
คุณจะปลดและถอดการเชื่อมต่อชุดมาตรวัดเดิมได้อย่างไร?
ถอดสกรูยึดชุดมาตรวัดทั้งสี่ตัว ดึงชุดมาตรวัดออกมาข้างหน้าเพียงพอที่จะ เข้าถึงขั้วต่อจากโรงงาน จากนั้นประคองชุดไว้ขณะถอดการเชื่อมต่อ.
คุณจำเป็นต้องเก็บอิเล็กทรอนิกส์ของมาตรวัด Porsche Cayenne ตัวเดิมไว้หรือไม่?
ใช่ มีการเก็บแผงวงจรอิเล็กทรอนิกส์ตัวเดิมไว้สองแผงในการติดตั้งนี้. ไม่ควรทิ้งมาตรวัดจากโรงงานหลังจากถอดออก.
นี่คือความแตกต่างทางเทคนิคที่สำคัญระหว่างการดัดแปลงนี้กับการเปลี่ยนจอแสดงผลแบบทั่วไป มาตรวัด Porsche ตัวเดิมมีส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์ที่นำมาใช้ใน การติดตั้งขั้นสุดท้าย ดังนั้นการเปิดชุดประกอบจากโรงงานจึงเป็นขั้นตอนการเก็บรักษา.
วางแผงวงจรบนพื้นผิวงานที่สะอาด ป้องกันจากชิ้นส่วนโลหะที่หลวม และบันทึก ตำแหน่งของขั้วต่อก่อนที่จะถอดสิ่งใดออก.
อย่าทิ้งมาตรวัดinstrumentตัวเดิมจนกว่าหน่วยทดแทนจะติดตั้ง ตั้งค่า และตรวจสอบอย่างสมบูรณ์แล้ว.
ทำไมคุณควรทดสอบมาตรวัดใหม่ก่อนการติดตั้งขั้นสุดท้าย?
ทำการทดสอบการซิงโครไนซ์ก่อนที่จะประกอบแดชบอร์ดกลับคืน หากมีปัญหาการเชื่อมต่อหรือ การสื่อสาร คุณยังสามารถเข้าถึงมาตรวัดและอิเล็กทรอนิกส์ตัวเดิมได้โดยตรง.
ขั้วต่อมาตรวัดจากโรงงานใดบ้างที่ต้องถอดออก?
ถอดการเชื่อมต่อแตร/ลำโพงตัวเดิมและขั้วต่อเมนบอร์ดที่จำเป็น โดยจับที่ตัวขั้วต่อแทนการดึงที่สายไฟ.
แผงวงจรตัวเดิมถูกยึดบนมาตรวัดใหม่อย่างไร?
จัดตำแหน่งแผงวงจรที่เก็บไว้ให้ตรงกับตำแหน่งการยึดที่เตรียมไว้ ยืนยันว่าวางเรียบ แล้วจึงขันสกรูยึดให้แน่น.
คุณระบุสายไฟของมาตรวัดดิจิทัลได้อย่างไร?
จับคู่ขั้วต่อทุกตัวกับอินเทอร์เฟซที่ระบุไว้ และอย่าฝืนเสียบปลั๊กที่มีร่องบังคับทิศทางซึ่ง ไม่เข้าที่ตามธรรมชาติ.
คุณเชื่อมต่อไฟเลี้ยงและติดตั้งแผงวงจรหลักตัวเดิมกลับคืนอย่างไร?
เชื่อมต่ออินเทอร์เฟซไฟเลี้ยงของมาตรวัดก่อน จากนั้นวางแผงวงจรหลักที่เก็บไว้ที่ ด้านหลังของชุดประกอบทดแทน และตรวจสอบว่าไม่มีสายเคเบิลถูกหนีบอยู่ด้านล่าง.
ชิ้นส่วนด้านหลังตัวเดิมและฮาร์ดแวร์ยึดใดบ้างที่นำกลับมาใช้ใหม่?
ย้ายชิ้นส่วนพลาสติกด้านหลังตามที่ระบุไว้ เชื่อมต่อสายแตร/ลำโพงกลับคืน และยึด ฮาร์ดแวร์ยึดที่จำเป็นก่อนที่มาตรวัดจะกลับเข้าสู่รถ.
ควรติดตั้งชุดสายไฟและชิ้นส่วนตกแต่งตัวเดิมกลับคืนอย่างไร?
เดินสายไฟเพื่อไม่ให้สายเคเบิลถูกหนีบเมื่อดันมาตรวัดเข้าที่ ย้ายชิ้นส่วนไฟและเซ็นเซอร์ที่ติดตั้งบนชิ้นส่วนตกแต่งตามที่ระบุไว้ก่อนการประกอบกลับขั้นสุดท้าย.
ส่งภาพมาตรวัดตัวเดิมที่ชัดเจนก่อนสั่งซื้อ เพื่อให้สามารถตรวจสอบการกำหนดค่าที่มองเห็นได้ ก่อนการตรวจสอบขั้นสุดท้ายก่อนจัดส่ง.
มาตรวัดดิจิทัล Cayenne 958 ควรมีลักษณะอย่างไรหลังการติดตั้ง?
มาตรวัดที่ประกอบเสร็จควรอยู่ในตำแหน่งจอแสดงผลสำหรับผู้ขับขี่ตัวเดิมอย่างเป็นธรรมชาติ ตรวจสอบความพอดีทางกายภาพ การจัดแนวขอบ และระยะห่างจากแดชบอร์ดก่อนที่ชิ้นส่วนตกแต่งทุกชิ้นจะ ถูกประกอบกลับคืนในขั้นสุดท้าย.
คุณควรทดสอบอะไรก่อนติดตั้งแผงแดชบอร์ดกลับคืน?
อย่าใช้ “จอแสดงผลเปิดติด” เป็นการทดสอบขั้นสุดท้าย. ตรวจสอบข้อมูลรถยนต์ ปุ่มควบคุมบนพวงมาลัย หน่วยวัด และการตั้งค่าที่เกี่ยวข้อง ขณะที่ คลัสเตอร์ยังเข้าถึงได้.
หากมีสิ่งที่ต้องแก้ไข การจัดการจะง่ายกว่ามากก่อนที่จะติดตั้งแผงแดชบอร์ด โดยรอบทั้งหมดกลับคืน.
คุณกำหนดค่าคลัสเตอร์ดิจิทัล Porsche Cayenne หลังการติดตั้งอย่างไร?
คุณนำทางคลัสเตอร์ดิจิทัลด้วยพวงมาลัยอย่างไร?
ใช้ปุ่มควบคุมทิศทางด้านขวาเดิมเพื่อเลื่อนผ่านรายการเมนู กดเพื่อ ยืนยัน และใช้ฟังก์ชันย้อนกลับเดิมเพื่อกลับ.
คุณตั้งวันที่และเวลาอย่างไร?
เข้าสู่ การตั้งค่า → วันที่และเวลา ใช้การกดค้างบนปุ่มควบคุมพวงมาลัยเพื่อเข้าสู่ ช่องที่แก้ไขได้ หลังจากบันทึก ขั้นตอนที่ระบุไว้จะล็อครถประมาณ สามนาทีก่อนเปิดใหม่.
คุณเปลี่ยนคลัสเตอร์ดิจิทัล Cayenne จาก km/h เป็น mph อย่างไร?
เปิดการตั้งค่าของหน่วยและเลือกหน่วยกิโลเมตร/ไมล์และอุณหภูมิที่ต้องการ ยืนยันการกำหนดค่าภูมิภาคก่อนการใช้งานบนถนนปกติ.
สามารถกำหนดค่าปุ่มทางลัดบนพวงมาลัยได้หรือไม่?
ซอฟต์แวร์ที่บันทึกไว้มีทางลัดที่กำหนดค่าได้ ข้อมูลอ้างอิงแสดงการตั้งค่า ที่เกี่ยวข้องกับแตร แต่การกำหนดค่าที่มีให้ใช้ได้อาจแตกต่างกันไปตามเวอร์ชันซอฟต์แวร์.
คุณควรตรวจสอบการตั้งค่ารถยนต์ใดบ้างหลังการติดตั้ง?
เมนูประกอบด้วยตัวเลือกที่เกี่ยวข้องกับระบบปรับอากาศ กระจกมองข้าง การล็อก เซ็นเซอร์ตรวจจับฝน จำกัดความเร็ว การเข้าแบบสะดวก ประตู และการระบายอากาศ กำหนดค่าเฉพาะการตั้งค่าที่ใช้กับ รถยนต์จริงเท่านั้น.
คุณควรตรวจสอบการตั้งค่าไฟส่องสว่างและมาตรวัดใดบ้าง?
ตรวจสอบการตั้งค่าที่เกี่ยวข้องกับไฟส่องสว่างภายนอก ไฟส่องสว่างภายใน และเครื่องมือวัด เทียบกับรถจริง หลีกเลี่ยงการเปลี่ยนค่าที่ไม่เกี่ยวข้องหลายค่าพร้อมกัน.
โปรไฟล์รถคันใดถูกใช้ในการติดตั้งนี้?
การติดตั้งที่บันทึกไว้นี้แสดง Cayenne-15. ถือว่านั่นเป็นค่าที่ใช้ในเอกสารอ้างอิงนี้ ไม่ใช่คำแนะนำสากลสำหรับทุกระบบซอฟต์แวร์.
คุณเปลี่ยนธีมมาตรวัดดิจิทัลอย่างไร?
เข้าสู่เมนูธีม เลื่อนดูเลย์เอาต์ที่มีให้เลือกด้วยปุ่มควบคุมบนพวงมาลัย และกดค้างเพื่อยืนยันดีไซน์ที่เลือก.
คุณรีเซ็ตข้อมูลการเดินทางอย่างไร?
เข้าสู่เมนูข้อมูลการเดินทางและใช้ลำดับการกดค้างตามที่ระบุไว้เพื่อไปยังฟังก์ชันรีเซ็ตหรือล้างข้อมูล.
ทำไมคำเตือน TPMS จึงปรากฏขึ้นหลังการติดตั้ง?
เอกสารอ้างอิงการติดตั้งระบุว่าข้อมูลแรงดันลมยางอาจต้องขับรถหลายนาทีก่อนที่จะอ่านค่าได้อีกครั้ง คำเตือนชั่วคราวทันทีหลังการติดตั้งไม่ได้หมายความว่ามาตรวัดขัดข้องโดยอัตโนมัติ.
หากคำเตือนยังคงอยู่หลังการขับขี่ปกติ ให้ตรวจสอบ TPMS จริงและสภาพรถ แทนที่จะเปลี่ยนการตั้งค่ามาตรวัดซ้ำแล้วซ้ำเล่า.
มาตรวัดดิจิทัล Porsche Cayenne 958 เป็นแบบเสียบแล้วใช้งานได้จริงหรือ?
มันใช้เส้นทางการเชื่อมต่อเฉพาะรถ แต่ “เสียบแล้วใช้งานได้” ไม่ได้หมายถึงการติดตั้งที่เป็นศูนย์. ขั้นตอนสำหรับ Cayenne 958 ยังต้องมีการถอดมาตรวัด การย้ายแผงวงจรเดิม การเดินสาย การตั้งค่า และการทดสอบขั้นสุดท้าย.
คำอธิบายที่ดีกว่าคือหลักการเชื่อมต่อแบบเข้ากันได้และไม่ทำลายระบบเดิม มากกว่าจะเป็นจอแสดงผลเสริมแบบสากล ความแตกต่างนี้สำคัญเมื่อเปรียบเทียบผลิตภัณฑ์ที่อาจดูคล้ายกันในภาพถ่าย.
เจ้าของ Porsche Cayenne มักถามอะไรบ้างก่อนติดตั้งมาตรวัดดิจิทัล?
ฉันสามารถติดตั้งมาตรวัดดิจิทัล Cayenne 958 ด้วยตัวเองได้หรือไม่?
เจ้าของที่ทำ DIY ที่มีประสบการณ์อาจสามารถทำการติดตั้งนี้ได้ แต่การถอดมาตรวัดจากโรงงานและการย้ายอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เดิมทำให้งานนี้เป็นงาน DIY ระดับสูง / ระดับ 3.
คู่มือนี้ครอบคลุมรุ่นปีใดบ้าง?
เอกสารอ้างอิงนี้ครอบคลุม Porsche Cayenne 958 ตั้งแต่ 2011–2017 ขึ้นอยู่กับการยืนยันการกำหนดค่าจริงของรถ.
ฉันจำเป็นต้องเก็บมาตรวัดเดิมไว้หรือไม่?
ใช่ แผงวงจรอิเล็กทรอนิกส์สองแผงจากมาตรวัดเดิมจะถูกเก็บไว้ในการติดตั้งตามที่ระบุไว้.
ฉันจำเป็นต้องถอดพวงมาลัยทั้งหมดออกหรือไม่?
เอกสารอ้างอิงแสดงการถอดฝาครอบคอพวงมาลัย ไม่ใช่การถอดพวงมาลัยทั้งหมด.
ฉันสามารถสลับระหว่าง mph และ km/h ได้หรือไม่?
ได้ การตั้งค่าที่ระบุไว้รวมถึงการเลือกกิโลเมตร/ไมล์และตัวเลือกหน่วยอุณหภูมิ.
ฉันควรทดสอบอะไรบ้างก่อนปิดแผงหน้าปัด?
ตรวจสอบการเริ่มต้นทำงาน ความเร็ว รอบเครื่อง เกียร์ เชื้อเพลิง อุณหภูมิ ข้อมูลการเดินทาง คำเตือน ปุ่มควบคุมบนพวงมาลัย หน่วยตามภูมิภาค วันที่/เวลา และการตั้งค่ารถที่เกี่ยวข้อง.
ทำไม TPMS อาจปรากฏขึ้นหลังการติดตั้ง?
ข้อมูลแรงดันลมยางอาจต้องขับรถหลายนาทีจึงจะแสดงผลอีกครั้ง คำเตือนที่ยังคงปรากฏอยู่ควรได้รับการวินิจฉัยเทียบกับรถจริง.
ถ้าคลัสเตอร์เดิมของฉันดูแตกต่างออกไปล่ะ
หยุดก่อนที่จะฝืนต่อขั้วต่อหรือย้ายอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ และยืนยันความแตกต่าง เทียบกับเส้นทางสินค้าที่จัดส่งมา.
แผงแสดงข้อมูลดิจิทัลของ Porsche Cayenne ปี 2011–2017
ตรวจสอบหน้าสินค้าเฉพาะและยืนยันการกำหนดค่า Cayenne 958 เดิมของคุณ ก่อนการจัดส่ง ชุดสุดท้ายจะถูกเตรียมตามเส้นทางรถที่ตรวจสอบแล้ว มากกว่าที่จะจัดส่งเป็นเวอร์ชันสากลที่สันนิษฐานไว้.
ทำไม iKAGOO จึงถือว่าความเข้ากันได้และการติดตั้งเป็นส่วนหนึ่งของผลิตภัณฑ์?
iKAGOO มุ่งเน้นไปที่มาตรวัดดิจิทัลเฉพาะรุ่นรถและ การอัปเกรดห้องโดยสารระดับพรีเมียม การติดตั้งดัดแปลงที่สำเร็จขึ้นอยู่กับมากกว่าจอที่ติดตั้งได้พอดีทางกายภาพ.
การกำหนดค่ารถ อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เดิม การเตรียมการติดตั้ง และการสนับสนุน ที่มีหลังการติดตั้ง ล้วนส่งผลต่อประสบการณ์การเป็นเจ้าของขั้นสุดท้าย.
iKAGOO ตรวจสอบความเข้ากันได้ของมาตรวัดดิจิทัลอย่างไร?
ขึ้นอยู่กับเส้นทางสินค้า การตรวจสอบอาจรวมถึงปีรุ่น มาตรวัดเดิม สถาปัตยกรรมแดชบอร์ด ตำแหน่งพวงมาลัย ตลาด ภาษา หน่วยตามภูมิภาค และความแตกต่างของการกำหนดค่าที่มองเห็นได้.
ทำไมมาตรวัดดิจิทัลที่คล้ายกันจึงมีราคาต่างกัน?
สองชุดอาจดูคล้ายกันทางออนไลน์ แต่แตกต่างกันในด้านสายไฟที่จับคู่ เส้นทางเฟิร์มแวร์ การเตรียมรถ การควบคุมคุณภาพ อุปกรณ์เสริมทดแทน และการสนับสนุนหลังการขาย ภาพสินค้าเพียงอย่างเดียวไม่แสดงความแตกต่างเหล่านั้น.
ทำไมการสนับสนุนระยะยาวจึงสำคัญ?
มาตรวัดดิจิทัลยังคงเชื่อมต่อกับรถหลังการติดตั้ง คำแนะนำการกำหนดค่า ชิ้นส่วนทดแทน การสนับสนุนซอฟต์แวร์ และการวินิจฉัย จึงอาจ สำคัญแม้เวลาผ่านไปนานหลังการชำระเงิน.
iKAGOO คืออะไร?
iKAGOO เป็นผู้ค้าปลีกอิสระที่มุ่งเน้นมาตรวัดดิจิทัลเฉพาะรุ่นรถระดับพรีเมียม และเทคโนโลยีห้องโดยสาร เนื้อหาการติดตั้งของเราถูกออกแบบมาเพื่อช่วยให้ผู้ซื้อ เข้าใจเส้นทางการอัปเกรดจริง มากกว่าที่จะซ่อนงานไว้เบื้องหลังคำอธิบาย “plug and play” ทั่วไป.
Add comment
คุณต้องเข้าสู่ระบบ เพื่อจะพิมพ์ความเห็น