วิธีติดตั้งแผงหน้าปัดดิจิทัลขนาด 12.3 นิ้ว ใน Mercedes W205 หรือ GLC X253: 16 ขั้นตอน การตรวจสอบความเข้ากันได้ และการสนับสนุนในระยะยาว
คู่มือการติดตั้ง Mercedes-Benz แบบ 16 ขั้นตอน
ติดตั้ง Digital Cluster ที่ถูกต้อง—และทำให้มันทำงานต่อไป
ปฏิบัติตามขั้นตอนการย้ายบอร์ดที่มีภาพถ่ายสำหรับชุดหน้าปัดดิจิทัลของ Mercedes W205 หรือ GLC X253 ขนาด 12.3 นิ้ว ยืนยันรุ่นรถที่ถูกต้องก่อนสั่งซื้อ และเก็บ สิทธิ์การเข้าถึงการติดตั้ง การตั้งค่า ซอฟต์แวร์ และการสนับสนุนการแก้ไขปัญหาในภายหลัง.
- 16 ขั้นตอนการถอด การย้าย และการติดตั้งพร้อมภาพถ่าย
- เส้นทางการซื้อเฉพาะสำหรับ 2017 และที่กว้างขึ้นสำหรับ 2015–2018 NTG5.0
- การตรวจสอบ CarPlay, Android Auto และการแสดงผลนำทางที่รองรับ
- การยืนยันเฉพาะรุ่นรถและการสนับสนุนระยะยาว iKAGOO
เลือกเส้นทางการซื้อที่ถูกต้อง
อย่าเลือกจากรูปลักษณ์แผงหน้าปัดเพียงอย่างเดียว ตรงกับปีที่ผลิต ระบบ NTG ดั้งเดิม ตำแหน่งพวงมาลัย คลัสเตอร์ และเส้นทางขั้วต่อ.
2017 W205 / GLC X253 NTG5.0
ใช้หน้าผลิตภัณฑ์นี้สำหรับยานพาหนะที่ยืนยันกับการกำหนดค่าเฉพาะ 2017.
ดูเวอร์ชัน 20172015–2018 W205 \/ X253 NTG5.0
ใช้หน้าผลิตภัณฑ์นี้สำหรับรถยนต์ที่ยืนยันแล้วว่าตรงกับการกำหนดค่า 2015–2018 ที่ครอบคลุมกว่า.
ดูเวอร์ชัน 2015–2018ไม่แน่ใจว่าเส้นทางใดตรงกับรถของคุณ? ส่งรูปถ่ายรถและคลัสเตอร์เดิมก่อนสั่งซื้อ.
คำตอบอย่างรวดเร็ว
Mercedes W205 หรือ GLC X253 สามารถอัปเกรดเป็นจอแสดงผลดิจิทัลขนาด 12.3 นิ้วได้หรือไม่?
ได้ เมื่อยืนยันรถและระบบเดิมที่แน่นอนแล้ว. เส้นทางการซื้อ iKAGOO สองเส้นทางที่เชื่อมโยงในคู่มือนี้ครอบคลุมเวอร์ชันเฉพาะสำหรับ Mercedes-Benz C-Class W205 \/ GLC X253 NTG5.0 และเวอร์ชัน 2015–2018 W205 \/ X253 NTG5.0 ที่ได้รับการยืนยันในวงกว้าง โดยจะแทนที่ คลัสเตอร์แบบอนาล็อกเดิมด้วยจอแสดงผลดิจิทัลขนาด 12.3 นิ้ว คงรักษาอิเล็กทรอนิกส์ของคลัสเตอร์เดิม ที่จำเป็น ใช้อะแดปเตอร์ที่เข้ากัน และให้ข้อมูลรถที่รองรับ พร้อมฟังก์ชัน CarPlay, Android Auto และการแสดงผลนำทางหลังการตั้งค่าที่ถูกต้อง.
12.3-นิ้ว ดิจิทัลคลัสเตอร์
ชุดติดตั้งค็อกพิทดิจิทัลเฉพาะรุ่นรถ ซึ่งติดตั้งในตำแหน่งจอแสดงผลเดิมของคนขับ.
CarPlay & Android Auto
ฟังก์ชันโทรศัพท์ที่เชื่อมต่อผ่านระบบที่เข้ากันได้และเส้นทางการแสดงผลที่ยืนยันแล้ว.
จอแสดงแผนที่ / การนำทาง
ข้อมูลแผนที่หรือการนำทางที่รองรับผ่านเส้นทางการเชื่อมต่อที่ตรงกัน.
ข้อมูลรถต้นฉบับ
ความเร็ว รอบเครื่องยนต์ เกียร์ เชื้อเพลิง อุณหภูมิ คำเตือน และระบบควบคุมที่รองรับ ยังคงเป็นส่วนหนึ่งของการทดสอบที่จำเป็น.
- ประเภทยานพาหนะ
- Mercedes-Benz C-Class W205 และ Mercedes-Benz GLC X253
- เส้นทางเชื่อมต่อที่ยืนยันแล้ว
- 2015–2018 · NTG5.0 · พวงมาลัยซ้ายหรือขวาหลังการตรวจสอบรถ
- วิธีติดตั้ง
- การถอดชุดหน้าปัดเดิม, การโอนย้ายอิเล็กทรอนิกส์จากโรงงาน, การเชื่อมต่ออะแดปเตอร์ที่เข้ากัน และการทดสอบอย่างสมบูรณ์
- ระดับการติดตั้ง
- ระดับ 3 / 5 การติดตั้ง DIY ขั้นสูงหรือการติดตั้งอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์โดยมืออาชีพ
- ตัวสินค้า
- จอหน้าปัดดิจิทัลเฉพาะรุ่นขนาด 12.3 นิ้ว / การติดตั้งดิจิทัลค็อกพิท
- ฟังก์ชันที่เชื่อมต่อ
- CarPlay, Android Auto และข้อมูลแผนที่หรือนำทางที่รองรับผ่านเส้นทางเชื่อมต่อที่ยืนยันแล้ว
- ฟังก์ชันดั้งเดิม
- ข้อมูลรถยนต์ คำเตือน เกียร์ เชื้อเพลิง อุณหภูมิ และการควบคุมพวงมาลัยที่รองรับต้องคงความถูกต้อง
- เส้นทางการสนับสนุน
- การตรวจสอบความเข้ากันได้ก่อนสั่งซื้อ ความช่วยเหลือในการติดตั้ง การตั้งค่า ความช่วยเหลือด้านซอฟต์แวร์ การแก้ไขปัญหา และการประสานงานการรับประกัน
อ่านขอบเขตนี้ก่อน
นี่ไม่ใช่ขั้นตอนเดียวที่ใช้ได้กับทุกรุ่น W205 หรือ X253
บทแนะนำต้นฉบับถูกระบุว่าสำหรับ W205 และ X253 ในหลายปี และกล่าวถึง NTG5.0, NTG5.5 และ NTG6.0 ป้ายกำกับนั้นไม่ควรถือว่าเข้ากันได้สากล ลิงก์ซื้อในบทความนี้รวมถึงเส้นทางเฉพาะ 2017 W205 \/ X253 NTG5.0 และเส้นทางที่กว้างขึ้นสำหรับ 2015–2018 W205 \/ X253 NTG5.0 ยานพาหนะรุ่น NTG5.5 หรือ NTG6.0 ในภายหลัง รุ่นตามภูมิภาค คลัสเตอร์ดั้งเดิมที่แตกต่างกัน หรือการดัดแปลงหลังการขายก่อนหน้านี้ อาจต้องใช้ฮาร์ดแวร์ การเดินสายไฟ การเขียนโค้ด หรือคำแนะนำการติดตั้งที่แตกต่างกัน.
ยืนยันเส้นทางที่แน่นอนก่อนใช้ขั้นตอนเหล่านี้
ส่ง iKAGOO รุ่นรถ ปีที่ผลิต ตลาดภูมิภาค ตำแหน่งพวงมาลัยซ้ายหรือขวา รูปภาพแผงหน้าปัดแบบเต็ม โดยเปิดคลัสเตอร์ดั้งเดิม และรูปภาพขั้วต่อเมื่อมีการขอ ดำเนินการต่อเมื่อคลัสเตอร์และชุดสายไฟที่ส่งให้ได้รับการยืนยันสำหรับรถยนต์แล้วเท่านั้น การตรวจสอบนี้ไม่ใช่อุปสรรคทางการขาย แต่เป็นการสร้างบันทึกยานพาหนะที่ทำให้การเตรียมการและการสนับสนุนในภายหลังถูกต้องได้.
เหตุผลที่แท้จริงในการอัปเกรด
What the 12.3-inch digital cluster changes in daily driving
ขนาดหน้าจอเป็นเพียงส่วนที่มองเห็นได้ของการอัปเกรด คุณค่าที่แท้จริงคือจอแสดงผลที่ทันสมัยสำหรับผู้ขับขี่ ซึ่งยังคงเชื่อมต่อกับรถยนต์ นำเสนอข้อมูลสำคัญในแนวสายตาของผู้ขับขี่ และสามารถรวมเนื้อหาจากโทรศัพท์และแผนที่ที่รองรับหลังการตั้งค่าที่ถูกต้อง เฉพาะรุ่นรถ.
การเปลี่ยนแปลงห้องขับดิจิทัลอย่างสมบูรณ์
คลัสเตอร์แอนะล็อกดั้งเดิมถูกแทนที่ในตำแหน่งเดิมจากโรงงานด้วยจอแสดงผลดิจิทัลขนาด 12.3 นิ้ว ผลลัพธ์ที่ได้ดูกลมกลืนไปกับแผงหน้าปัด มากกว่าที่จะดูเหมือนแท็บเล็ตที่ถูกเพิ่มเข้ามา.
CarPlay, Android Auto และข้อมูลการนำทาง
ในการกำหนดค่าที่ยืนยันแล้ว CarPlay, Android Auto และข้อมูลแผนที่หรือการนำทางที่รองรับสามารถแสดงผ่านช่องทางคลัสเตอร์ดิจิทัลได้ นี่คือฟังก์ชันการแสดงผลที่เชื่อมต่อกัน จึงไม่ควรอธิบายว่าคลัสเตอร์รันฟังก์ชันโทรศัพท์หรือแผนที่ทั้งหมดได้อย่างอิสระ.
ข้อมูลสำคัญของรถเดิมยังคงเป็นศูนย์กลาง
ความเร็ว รอบเครื่องยนต์ น้ำมันเชื้อเพลิง อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น เกียร์ ตัวบ่งชี้ คำเตือน และปุ่มควบคุมบนพวงมาลัยที่รองรับ ยังคงเป็นส่วนหนึ่งของการทดสอบหลังการติดตั้งที่จำเป็น การออกแบบดิจิทัลไม่เป็นที่ยอมรับหากข้อมูลสำคัญมีความไม่น่าเชื่อถือ.
การติดตั้งเฉพาะรุ่นรถ ไม่ใช่จอสากล
แนวทางที่แสดงใช้ชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์คลัสเตอร์เดิมของเมอร์เซเดส ตัวเรือนจอ LCD ที่เข้าคู่ ขั้วต่อเฉพาะรุ่นรถ และเส้นทาง CANBUS หรือการกำหนดค่าที่ถูกต้องหลังการยืนยัน.
ไม่มีการตัดสายโดยเจตนาในแนวทางที่รองรับ
การติดตั้งที่ตั้งใจไว้ใช้ปลั๊กและอะแดปเตอร์ที่เข้าคู่กัน โดยไม่มีการตัดสายไฟหลักโรงงานโดยเจตนา ความไม่เข้ากันของขั้วต่อ คำขอจัดเรียงพินใหม่ หรือการบังคับให้พอดี เป็นเงื่อนไขที่ต้องหยุดดำเนินการ.
การสนับสนุนทางเทคนิคระยะยาวเป็นส่วนหนึ่งของผลิตภัณฑ์
หมวดหมู่นี้อาจต้องใช้ความช่วยเหลือในภายหลังเกี่ยวกับซอฟต์แวร์ การกำหนดค่า การแสดงแผนที่ การเชื่อมต่อโทรศัพท์ หรือการวินิจฉัยข้อผิดพลาด ดังนั้นมูลค่าของการซื้อจึงขึ้นอยู่กับว่าใครยังสามารถให้การสนับสนุนอุปกรณ์ได้หลังจากที่พัสดุมาถึงแล้ว.
ทำไมต้องซื้อจาก iKAGOO
แผงหน้าปัดดิจิทัลต้องการการสนับสนุนมากกว่าวันที่ติดตั้ง
แผงหน้าปัดดิจิทัลไม่ใช่อุปกรณ์เสริมที่ใช้แล้วทิ้ง มันสื่อสารกับระบบของรถ นำข้อมูลการขับขี่ที่สำคัญต่อความปลอดภัย และอาจต้องมีการกำหนดค่าเฉพาะรุ่นรถ การปรับซอฟต์แวร์หรือการแก้ไขปัญหาในระหว่างอายุการใช้งาน การซื้อฮาร์ดแวร์ที่ถูกที่สุด โดยไม่มีแนวทางการสนับสนุนต่อเนื่อง อาจทำให้เจ้าของได้อุปกรณ์ที่พอดีกับตัวรถแต่ ไม่สามารถกำหนดค่า อัปเดต หรือวินิจฉัยได้อย่างถูกต้องในภายหลัง.
การสนับสนุน iKAGOO ไม่ได้สิ้นสุดเมื่อพัสดุมาถึง
การซื้อนี้รวมฮาร์ดแวร์ที่ได้รับการยืนยันเข้ากับเส้นทางการสนับสนุนทางเทคนิคอย่างต่อเนื่อง iKAGOO เก็บข้อมูลคำสั่งซื้อ รถยนต์ และเวอร์ชันที่จัดส่งไว้ เพื่อให้คำถามในภายหลังไม่จำเป็น ต้องเริ่มจากศูนย์ เมื่อเกิดปัญหา การสนับสนุนสามารถใช้การกำหนดค่าดั้งเดิม หลักฐานการติดตั้ง และข้อมูลซอฟต์แวร์ เพื่อแยกแยะปัญหาการเดินสายไฟจาก ปัญหาการตั้งค่า ซอฟต์แวร์ หรือฮาร์ดแวร์.
ฮาร์ดแวร์เพียงอย่างเดียวไม่ใช่โซลูชันที่สมบูรณ์
ผู้ขายอาจสามารถจัดส่งคลัสเตอร์ได้โดยไม่สามารถระบุซอฟต์แวร์ที่ถูกต้อง อธิบายเส้นทางการโอนย้ายบอร์ด หรือวินิจฉัยคำเตือนในอีกหลายเดือนต่อมา สำหรับสินค้าประเภทนี้ ความต่อเนื่องทางเทคนิคเป็นส่วนหนึ่งของคุณค่าของผลิตภัณฑ์ที่ใช้งานได้.
การสนับสนุนระยะยาวช่วยปกป้องการลงทุนในการติดตั้ง
เมื่อโทรศัพท์เครื่องใหม่ เวอร์ชันซอฟต์แวร์ การเปลี่ยนแปลงการตั้งค่า หรือข้อบกพร่องที่ไม่คาดคิดส่งผลกระทบต่อระบบ การมีคำสั่งซื้อที่ตรงกันและประวัติผลิตภัณฑ์สามารถป้องกันการถอดชิ้นส่วนโดยไม่จำเป็น การซื้อซ้ำ หรือการเปลี่ยนทดแทนแบบลองผิดลองถูกได้.
การสนับสนุนยังคงอิงตามหลักฐาน
การสนับสนุนระยะยาวไม่ได้หมายถึงการเดา ลูกค้าควรเก็บหมายเลขคำสั่งซื้อไว้และให้รูปถ่ายที่ชัดเจน วิดีโอต่อเนื่อง หน้าตั้งค่า และรายละเอียดข้อผิดพลาด เพื่อให้สามารถแยกแยะสาเหตุได้อย่างแม่นยำ.
สิ่งที่ลูกค้าซื้อจริง ๆ
การซื้อไม่ใช่แค่หน้าจอ 12.3 นิ้ว แต่เป็นเส้นทางการอัปเกรดเฉพาะรถ: การยืนยันความเข้ากันได้ ฮาร์ดแวร์ที่ถูกต้อง คำแนะนำการติดตั้ง ความช่วยเหลือในการตั้งค่า การแก้ไขปัญหาในภายหลัง และการประสานงานการรับประกัน เมื่อหลักฐานแสดงว่าเป็นปัญหาฮาร์ดแวร์ที่เข้าเกณฑ์.
ด่านการติดตั้ง
การตรวจสอบความเข้ากันได้ก่อนเปิดแผงหน้าปัด
รุ่นและปีเพียงอย่างเดียวไม่เพียงพอ การตรวจสอบอย่างมืออาชีพควรระบุ สถาปัตยกรรมคลัสเตอร์ที่แน่นอนและฟังก์ชันที่ต้องทำงานถูกต้องหลังการติดตั้ง.
ยืนยัน Mercedes-Benz C-Class W205 หรือ Mercedes-Benz GLC X253.
จับคู่ปีรุ่นและภูมิภาคจำหน่ายกับเส้นทางผลิตภัณฑ์ที่ถูกต้อง.
ยืนยันเส้นทางระบบ Mercedes เดิม รวมถึงเวอร์ชัน NTG.
ยืนยันตำแหน่งพวงมาลัยและการกำหนดค่าแผงหน้าปัดก่อนจัดส่งเวอร์ชันที่ถูกต้อง.
แจ้งงานดัดแปลงหลังการผลิตก่อนหน้านี้ เพราะอาจเปลี่ยนขั้วต่อ การกำหนดค่า และเส้นทางการติดตั้ง.
การเตรียมตัว
เครื่องมือและสภาพการทำงาน
เครื่องมือถอดแต่งและตัวยึด
- เครื่องมือถอดแต่งพลาสติกแบบไม่ทำให้เป็นรอย
- ชุดไขควงหรือดอก Torx ที่พอดี
- ถาดแม่เหล็กใส่สกรูหรือภาชนะติดป้าย
- ไฟส่องตรวจ
การป้องกันและการจัดเก็บเอกสาร
- ผ้าไมโครไฟเบอร์และพื้นผิวทำงานแบบมีเบาะรอง
- ข้อควรระวังป้องกันไฟฟ้าสถิตที่เหมาะสม
- โทรศัพท์หรือกล้องสำหรับอ้างอิงขั้วต่อและคำเตือน
- คู่มือผลิตภัณฑ์ต้นฉบับและการยืนยันเฉพาะรถ
ข้อกำหนดสำหรับผู้ติดตั้ง
นี่คือระดับ 3 DIY ขั้นสูง ผู้ติดตั้งควรคุ้นเคยกับการถอดแต่งแผงหน้าปัด อิเล็กทรอนิกส์ที่ละเอียดอ่อน การตรวจสอบขั้วต่อ และการทดสอบฟังก์ชันที่สำคัญต่อความปลอดภัย ควรใช้ผู้ติดตั้งอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์เมื่อประวัติรถหรือเส้นทางการเดินสายไม่แน่ชัด.
ห้ามเริ่มขณะรถมีพลังงาน
ปิดสวิตช์กุญแจและปฏิบัติตามขั้นตอนการบริการ Mercedes ที่เกี่ยวข้อง ห้ามถอดคลัสเตอร์ขณะมีไฟเลี้ยง การตัดแบตเตอรี่ควรเป็นไปตามขั้นตอนรถที่ถูกต้องและไม่ควรทำแบบเดาสุ่ม.
เส้นทางการติดตั้งที่สมบูรณ์
การติดตั้งคลัสเตอร์ดิจิทัล Mercedes W205 จำนวน 16 ขั้นตอน
แต่ละขั้นตอนด้านล่างอธิบายวัตถุประสงค์ การดำเนินการทางกายภาพ สิ่งที่ภาพต้นฉบับพิสูจน์ การตรวจสอบความสำเร็จ และข้อผิดพลาดที่ควรหยุดหรือชะลอการทำงาน.
ขั้นตอนการติดตั้ง 1 จาก 16
บันทึกคลัสเตอร์เดิมและปิดระบบไฟของรถ
วัตถุประสงค์
สร้างข้อมูลอ้างอิงสำหรับไฟเตือนเดิม ระยะทาง ตำแหน่งขอบตกแต่ง และเส้นทางของขั้วต่อก่อนที่จะถอดสิ่งใดออก.
การกระทำ
ถ่ายภาพคลัสเตอร์เดิมทั้งหมดขณะเปิดสวิตช์ จากนั้นปิดสวิตช์กุญแจ ถอดกุญแจหรือนำกุญแจออกห่างจากรถ และรอให้ระบบอิเล็กทรอนิกส์ของรถปิดตัวลง ปฏิบัติตามขั้นตอนการบริการของ Mercedes ที่เกี่ยวข้องก่อนถอดขั้วต่อคลัสเตอร์ใดๆ ห้ามถอดปลั๊กมาตรวัดขณะมีไฟเลี้ยง.
ตรวจสอบความสำเร็จ
คุณมีภาพอ้างอิงที่ชัดเจน สวิตช์กุญแจปิดอยู่ และคลัสเตอร์ไม่ทำงานแล้ว.
ข้อผิดพลาดหรือความเสี่ยงที่พบบ่อย
การข้ามการถ่ายภาพอ้างอิงจะทำให้การเปรียบเทียบไฟเตือน ระยะทาง และขอบตกแต่งในภายหลังยากขึ้น การถอดปลั๊กคลัสเตอร์ขณะมีไฟเลี้ยงอาจทำให้เกิดข้อขัดข้องหรือความเสียหาย.
ขั้นตอนการติดตั้ง 2 จาก 16
ปลดขอบตกแต่งด้านล่างข้างเสาพวงมาลัย
วัตถุประสงค์
เปิดขอบด้านล่างของบริเวณคลัสเตอร์โดยไม่ทำให้ขอบตกแต่งแดชบอร์ดที่มองเห็นเสียหาย.
การกระทำ
ใช้เครื่องมือตกแต่งพลาสติกที่ตะเข็บซึ่งแสดงไว้ข้างเสาพวงมาลัยและปุ่มสตาร์ท ค่อยๆ ทำไปตามขอบแทนที่จะงัดแรงๆ ที่จุดเดียว รักษาความลึกของเครื่องมือให้ตื้นเพื่อให้ปลดคลิปขอบตกแต่งแทนที่จะทำรอยบนหนัง พื้นผิวที่ทาสี หรือแผงสวิตช์.
ตรวจสอบความสำเร็จ
ขอบตกแต่งด้านล่างหลุดออกเพียงพอที่จะเผยให้เห็นบริเวณยึดมาตรวัด โดยไม่มีคลิปหัก.
ข้อผิดพลาดหรือความเสี่ยงที่พบบ่อย
ไขควงโลหะหรือการใช้แรงมากเกินไปอาจทำให้แดชบอร์ดเป็นรอย แผงแตก หรือขอบตกแต่งบิดเบี้ยว.
ขั้นตอนการติดตั้ง 3 จาก 16
ถอดสกรูยึดคลัสเตอร์ด้านล่างสองตัว
วัตถุประสงค์
ปลดตัวยึดเชิงกลที่ยึดคลัสเตอร์เดิมไว้ในแดชบอร์ด.
การกระทำ
ใช้ไขควงหรือดอก Torx ที่พอดีกับสกรูสองตัวที่ทำเครื่องหมายไว้ใต้คลัสเตอร์ จับหัวสกรูให้ตรงและเก็บสกรูทั้งสองตัวไว้ในถาดแม่เหล็กหรือภาชนะที่ติดป้าย ห้ามใช้ดอกที่ใหญ่หรือเล็กเกินไปแทน.
ตรวจสอบความสำเร็จ
สกรูทั้งสองตัวถูกถอดออกโดยหัวไม่เสียหายและเก็บไว้สำหรับติดตั้งกลับ.
ข้อผิดพลาดหรือความเสี่ยงที่พบบ่อย
หัวสกรูที่สึกหรออาจทำให้การติดตั้งหยุดชะงัก สกรูที่หล่นอาจกลายเป็นเสียงสั่นหรือติดค้างในบริเวณเสาพวงมาลัย.
ขั้นตอนการติดตั้ง 4 จาก 16
ปลดขอบด้านบนของคลัสเตอร์เดิม
วัตถุประสงค์
ปลดตัวเรือนคลัสเตอร์ออกจากแดชบอร์ดหลังจากถอดสกรูด้านล่างแล้ว.
การกระทำ
ออกแรงกดอย่างควบคุมที่ขอบด้านบนตามที่ลูกศรชี้ ดึงคลัสเตอร์ให้สม่ำเสมอและจัดตำแหน่งพวงมาลัยให้มีช่องว่างเพียงพอ ห้ามบิดด้านหนึ่งนำไปไกลกว่าอีกด้าน เพราะตัวเรือนและขอบตกแต่งโดยรอบอาจติดขัด.
ตรวจสอบความสำเร็จ
คลัสเตอร์สามารถเคลื่อนไปข้างหน้าได้อย่างสม่ำเสมอและขอบตกแต่งโดยรอบยังคงสมบูรณ์.
ข้อผิดพลาดหรือความเสี่ยงที่พบบ่อย
การฝืนชิ้นส่วนขณะที่สกรูหรือคลิปยังยึดอยู่ อาจทำให้ตัวเรือนหรือกรอบแดชบอร์ดแตก.
ขั้นตอนการติดตั้ง 5 ของ 16
ดึงชุดมาตรวัดเดิมออกมาข้างหน้าและถอดการเชื่อมต่อ
วัตถุประสงค์
ถอดชุดเครื่องมือวัดเดิมออกโดยรักษาขั้วต่อ สายไฟ และชิ้นส่วนภายในที่สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้.
การกระทำ
ดึงชุดมาตรวัดออกมาข้างหน้าเพียงพอที่จะเข้าถึงขั้วต่อด้านหลัง ถ่ายภาพตำแหน่งขั้วต่อก่อนปลดล็อก ปลดล็อกขั้วต่อด้วยสลักที่ถูกต้องและรองรับชุดสายไฟ ห้ามดึงที่สายไฟ วางชุดมาตรวัดที่ถอดออกบนพื้นผิวที่สะอาด มีเบาะรองรับ และปลอดภัยจากไฟฟ้าสถิต.
ตรวจสอบความสำเร็จ
ขั้วต่อและขาสัญญาณไม่เสียหาย ชุดสายไฟไม่ถูกยืด และชุดมาตรวัดได้รับการรองรับอย่างปลอดภัย.
ข้อผิดพลาดหรือความเสี่ยงที่พบบ่อย
การดึงชุดสายไฟ การงอขาสัญญาณ หรือการปล่อยให้เลนส์ชุดมาตรวัดคว่ำหน้าลงสามารถสร้างความเสียหายที่หลีกเลี่ยงได้.
ขั้นตอนการติดตั้ง 6 ของ 16
ถอดสกรูหกตัวออกจากตัวเรือนชุดมาตรวัดด้านหลัง
วัตถุประสงค์
เปิดตัวเรือนเดิมเพื่อให้สามารถถ่ายโอนชุดประกอบจากโรงงานที่จำเป็นไปยังชุดมาตรวัด LCD ใหม่ได้.
การกระทำ
วางชุดมาตรวัดโดยหันด้านหลังขึ้นบนพื้นผิวนุ่ม ถอดสกรูหกตัวที่ทำเครื่องหมายไว้ในภาพ โดยสังเกตตำแหน่งและความยาวที่แตกต่างกัน เก็บสกรูแยกกลุ่มออกจากตัวยึดแดชบอร์ดสองตัว.
ตรวจสอบความสำเร็จ
สกรูทั้งหกตัวถูกถอดออกและฝาครอบด้านหลังหลุดออกโดยไม่มีความเสียหายของเกลียว.
ข้อผิดพลาดหรือความเสี่ยงที่พบบ่อย
การสลับความยาวสกรูหรือการขันแน่นเกินไปในระหว่างการประกอบกลับสามารถทำให้เสาพลาสติกเสียหายหรือทำให้ตัวเรือนไม่เข้าที่.
ขั้นตอนการติดตั้ง 7 ของ 16
แยกฝาครอบด้านหลัง หน้ากากด้านหน้า และชุดมาตรวัดออกจากกัน
วัตถุประสงค์
ระบุว่าชิ้นส่วนเดิมใดที่ต้องเก็บไว้และชิ้นส่วนใดที่ถูกแทนที่ด้วยตัวเรือนชุดมาตรวัดดิจิทัลใหม่.
การกระทำ
ยกฝาครอบด้านหลังและหน้ากากด้านหน้าแยกออกจากกันอย่างระมัดระวัง วางชุดมาตรวัดเดิมให้แบนและหลีกเลี่ยงการสัมผัสจุดสัมผัสของแผงวงจร พื้นผิวหน้าจอ หรือกลไกเข็ม เปรียบเทียบตัวเรือน LCD ที่ให้มากับชิ้นส่วนเดิมก่อนที่จะเคลื่อนย้ายสิ่งใดต่อไป.
ตรวจสอบความสำเร็จ
ชิ้นส่วนถูกแยกออกโดยไม่มีความเสียหายของคลิป สายแพรที่ฉีกขาด หรือการปนเปื้อน.
ข้อผิดพลาดหรือความเสี่ยงที่พบบ่อย
การเร่งรีบในขั้นตอนนี้อาจทำให้แผงวงจรเดิม คลิป หรือชุดมาตรวัดที่เส้นทางการติดตั้งชุดมาตรวัดใหม่ต้องพึ่งพาเสียหายได้.
ขั้นตอนการติดตั้ง 8 ของ 16
ปลดคลิปยึดรอบๆ หน้าชุดมาตรวัดเดิม
วัตถุประสงค์
ปลดชุดประกอบภายในเดิมออกโดยไม่ทำให้พลาสติกโดยรอบแตก.
การกระทำ
ใช้เครื่องมือที่ไม่ทำให้เกิดรอยเพื่อปลดแท็บยึดที่แสดงโดยลูกศร ทำงานไปรอบๆ ขอบทีละแท็บพร้อมรองรับชุดประกอบ อย่างงอแท็บเกินความจำเป็นและอย่าออกแรงงัดกับเข็มมาตรวัด.
ตรวจสอบความสำเร็จ
แท็บที่จำเป็นทั้งหมดถูกปลดออกและชุดประกอบภายในยกออกได้โดยไม่มีการต้านทาน.
ข้อผิดพลาดหรือความเสี่ยงที่พบบ่อย
แท็บที่หักอาจทำให้การประกอบไม่แน่น การเคลื่อนไหว หรือเสียงสั่น การสัมผัสกับเข็มอาจเปลี่ยนการสอบเทียบหรือทำให้ชุดมาตรวัดเดิมเสียหาย.
ขั้นตอนการติดตั้ง 9 ของ 16
เตรียมชุดเครื่องมือวัดเดิมสำหรับการถ่ายโอน
วัตถุประสงค์
รักษาอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เฉพาะรถและเส้นทางข้อมูลเดิมที่จำเป็นสำหรับวิธีการติดตั้งนี้.
การกระทำ
วางชุดประกอบเดิมที่ถอดออกบนพื้นผิวที่สะอาดและป้องกันไฟฟ้าสถิต ตรวจสอบว่าเข้ากับเส้นทางการถ่ายโอนที่ระบุไว้สำหรับชุด iKAGOO ที่ให้มา อย่าสันนิษฐานว่าทุกเวอร์ชัน W205, X253 หรือ NTG ใช้วิธีการถ่ายโอนบอร์ดแบบเดียวกัน.
ตรวจสอบความสำเร็จ
ชุดประกอบอยู่ในสภาพสมบูรณ์ ระบุถูกต้อง และพร้อมสำหรับขั้นตอนถัดไปโดยไม่มีชิ้นส่วนหลวม.
ข้อผิดพลาดหรือความเสี่ยงที่พบบ่อย
การใช้บอร์ดหรือตัวเรือนจากชุดคลัสเตอร์เวอร์ชันอื่นอาจทำให้ไม่มีภาพ ข้อมูลไม่ถูกต้อง หรือมีพฤติกรรมการเตือนที่ไม่สามารถแก้ไขได้.
ขั้นตอนการติดตั้ง 10 จาก 16
ถ่ายโอนเมนบอร์ดของคลัสเตอร์เดิมไปยังตัวเรือน LCD
วัตถุประสงค์
นำอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เดิมที่จำเป็นของรถเข้าสู่ชุดดิจิทัลคลัสเตอร์ใหม่.
การกระทำ
จับเมนบอร์ดเดิมเฉพาะที่ขอบและใช้มาตรการป้องกันไฟฟ้าสถิตที่เหมาะสม ติดตั้งลงในตัวเรือน LCD ใหม่ตามที่ระบุไว้สำหรับชุดที่ให้มาอย่างแม่นยำ จากนั้นเชื่อมต่ออินเทอร์เฟซจอแสดงผลและแหล่งจ่ายไฟโดยเฉพาะ ทุกขั้วต่อต้องเสียบตรงและล็อกโดยไม่ต้องออกแรง.
ตรวจสอบความสำเร็จ
บอร์ดวางราบ จุดยึดเรียงตรง และขั้วต่อที่จำเป็นทุกตัวล็อกสนิท.
ข้อผิดพลาดหรือความเสี่ยงที่พบบ่อย
การคายประจุไฟฟ้าสถิต การต่อขั้วกลับด้าน สายริบบอนที่ถูกหนีบ หรือการฝืนเสียบปลั๊กอาจทำให้ทั้งบอร์ดเดิมและจอแสดงผลใหม่เสียหาย.
ขั้นตอนการติดตั้ง 11 จาก 16
ติดตั้งฝาครอบด้านหลังกลับและยึดชุดประกอบใหม่ให้แน่น
วัตถุประสงค์
ปิดและรองรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ถ่ายโอนแล้วภายในตัวเรือนคลัสเตอร์ใหม่.
การกระทำ
ตรวจสอบโดยรอบว่ามีสายไฟถูกหนีบหรือไม่ จากนั้นติดตั้งฝาครอบด้านหลังกลับ ขันสกรูตัวเรือนทั้งหกตัวอย่างสม่ำเสมอ ขันให้แน่นเพียงจนฝาครอบยึดแน่น ตรวจสอบว่าไม่มีสายเคเบิลถูกหนีบระหว่างฝาครอบและตัวเรือน.
ตรวจสอบความสำเร็จ
ตัวเรือนปิดสนิท สกรูทั้งหกตัวติดตั้งครบ และไม่เห็นสายไฟที่รอยต่อ.
ข้อผิดพลาดหรือความเสี่ยงที่พบบ่อย
สายไฟที่ถูกหนีบอาจทำให้เกิดข้อขัดข้องเป็นระยะ แรงขันที่มากเกินไปอาจทำให้เสายึดแตก.
ขั้นตอนการติดตั้ง 12 จาก 16
เชื่อมต่ออะแดปเตอร์ที่ให้มากับปลั๊กคลัสเตอร์จากโรงงาน
วัตถุประสงค์
เชื่อมต่อชุดสายไฟของรถกับเส้นทางการเชื่อมต่อดิจิทัลคลัสเตอร์ที่เข้าคู่กันโดยไม่ดัดแปลงชุดสายไฟหลักจากโรงงาน.
การกระทำ
เปรียบเทียบปลั๊กเดิมและอะแดปเตอร์ที่ให้มาก่อนเชื่อมต่อ ตรวจสอบรูปร่างเปลือก การกำหนดทิศทาง ตำแหน่งสลัก และการเรียงขา เชื่อมต่อเฉพาะเมื่อชิ้นส่วนเข้ากันได้ตามธรรมชาติ เส้นทางที่รองรับตามจุดประสงค์ไม่จำเป็นต้องตัดชุดสายไฟหลักจากโรงงาน.
ตรวจสอบความสำเร็จ
อะแดปเตอร์ล็อกแน่น ขายังตรง และขั้วต่อไม่ต้องใช้แรงกดหรือดัดแปลง.
ข้อผิดพลาดหรือความเสี่ยงที่พบบ่อย
หากรูปร่างขั้วต่อหรือเส้นทางขาแตกต่าง ให้หยุด ห้ามเจียร เปลี่ยนขา ต่อพ่วง หรือฝืนเชื่อมต่อที่ไม่เข้าคู่กันโดยไม่มีคำแนะนำเฉพาะรถเป็นลายลักษณ์อักษร.
ขั้นตอนการติดตั้ง 13 จาก 16
ถ่ายโอนและเชื่อมต่อสายไฟเลี้ยงของคลัสเตอร์
วัตถุประสงค์
จัดหาเส้นทางไฟและสัญญาณที่เข้าคู่กันซึ่งจอ LCD ใหม่ต้องการ.
การกระทำ
เดินสายไฟเลี้ยงและขั้วต่อทุติยภูมิที่ให้มาตามที่แสดง โดยให้สายห่างจากขอบคม ชิ้นส่วนพวงมาลัยที่เคลื่อนที่ และจุดสกรู ตรวจสอบว่าทุกปลั๊กอยู่ในเต้ารับที่ถูกต้องและสลักล็อกอยู่.
ตรวจสอบความสำเร็จ
ปลั๊กที่จำเป็นทั้งหมดล็อกอยู่ ชุดสายไฟมีตัวลดแรงดึง และไม่มีสายเคเบิลตึง.
ข้อผิดพลาดหรือความเสี่ยงที่พบบ่อย
ขั้วต่อไฟที่เสียบไม่สุดอาจทำให้หน้าจอดำ รีเซ็ต หรือเกิดความร้อน ชุดสายไฟที่ถูกหนีบอาจเสียหายหลังติดตั้งแผงตกแต่งกลับ.
ขั้นตอนการติดตั้ง 14 จาก 16
Position the digital cluster and reinstall the two lower screws
วัตถุประสงค์
Secure the new cluster in the original dashboard mounting points while keeping the wiring protected.
การกระทำ
Before tightening, place the cluster in the opening and check the rear harness for clearance. Reinstall the two original lower screws evenly. The cluster should sit naturally in the opening without being pulled into position by the screws.
ตรวจสอบความสำเร็จ
The cluster is stable, centred and flush, and the harness is not pinched behind it.
ข้อผิดพลาดหรือความเสี่ยงที่พบบ่อย
Using the screws to force a misaligned housing can crack the frame or hide an incorrect fitment.
Installation step 15 of 16
Install the digital-cluster mask and inspect the trim fit
วัตถุประสงค์
Complete the visible dashboard integration and confirm an OEM-style physical result.
การกระทำ
Fit the supplied digital-cluster mask around the display, engaging each clip in sequence. Check the top edge, lower edge and both corners before applying pressure. Refit the lower trim only after the initial electrical test succeeds.
ตรวจสอบความสำเร็จ
The mask sits evenly with consistent gaps and does not press on the display.
ข้อผิดพลาดหรือความเสี่ยงที่พบบ่อย
Uneven gaps usually indicate a trapped cable, unseated clip or wrong housing. Do not keep pressing until the cause is identified.
Installation step 16 of 16
Power on and complete the full function test
วัตถุประสงค์
Verify that the new display is safe, stable and correctly matched before the dashboard is fully reassembled.
การกระทำ
Switch the vehicle on and compare the new cluster with the original reference photos. Check speed, RPM, fuel, temperature, gear, turn signals, high beam, seat-belt status, warning information, steering-wheel controls and parking information. Test CarPlay or Android Auto only when that function is included in the confirmed configuration. Complete sleep and restart checks before closing all trim.
ตรวจสอบความสำเร็จ
All applicable driving data and warnings are correct, the screen is stable and the trim can be closed without pressure.
ข้อผิดพลาดหรือความเสี่ยงที่พบบ่อย
Do not drive while relying on the upgraded cluster if critical information is missing, incorrect, flickering, black or repeatedly restarting.
เงื่อนไขการหยุด
Stop the installation instead of forcing the next step
ก่อนปิดแผงหน้าปัด
Installation and safety test checklist
Test the cluster before the final trim is closed. Compare each applicable result with the original vehicle reference and the confirmed product functions.
Safety-critical display fault
If the upgraded cluster incorrectly shows or fails to show speed, gear, fuel, temperature, indicators, braking, engine, ABS, airbag or another critical warning, stop using it. Restore the original cluster where technically possible and contact iKAGOO with continuous video and installation evidence.
Common installation faults
Troubleshooting before contacting support
No power or black screen
Switch the vehicle off. Recheck the matched adapter, power lead, connector locks, pins, fuse state and original-board seating. Do not repeatedly cycle the ignition if a connector is loose or heat is present.
Vehicle data or warnings missing
Confirm the correct CANBUS and vehicle route, original-board transfer, configuration and connector seating. Record a continuous video showing ignition, displayed data and warning behaviour.
Steering controls do not respond
Check that the correct vehicle configuration and adapter were supplied and that all CAN-related plugs are locked. Do not assume every button keeps identical short-press or long-press behaviour.
Display restarts or flickers
Stop testing and inspect power, ground, connector engagement and trapped wiring. Repeated restart while driving is a stop-use condition, not a cosmetic issue.
Mask will not sit flush
Remove the cluster and inspect screw alignment, cable placement and clip engagement. Do not pull a misaligned housing into position with the screws.
CarPlay or Android Auto is unavailable
Confirm that the purchased configuration includes the function and that the required connected-system route has been completed. Provide the order configuration, system version and a video of the connection attempt.
Prepare this evidence so long-term iKAGOO support can diagnose the cause
Send the order number, vehicle model and year, LHD/RHD position, original-system information, photos of every connector and adapter, original-board installation photos, system and CAN settings, and a continuous video showing ignition startup and the fault. This gives support enough evidence to separate wiring, configuration, software and hardware causes.
Transparent buyer assessment
The three iKAGOO checks for this 2015–2018 NTG5.0 route
These checks show why the upgrade is valuable, how closely the confirmed route works with the original vehicle, and whether the installation matches the buyer's skill level. The score is a purchasing guide, not a claim that every unconfirmed W205 or X253 has identical hardware or functions.
ความจำเป็นในการอัปเกรด
The upgrade changes a display used on every journey and adds daily cockpit value beyond simply repairing an ageing analog cluster.
The result combines driver-view visibility, cockpit modernisation, vehicle-data presentation, connected map/phone display value and long-term ownership usefulness.
สิ่งที่เพิ่มคะแนน
- The original analog cockpit looks and feels a generation older.
- The driver wants navigation and connected information closer to the line of sight.
- The vehicle is expected to remain in long-term ownership.
What lowers the score
- The factory cluster already meets the owner's needs and remains in excellent condition.
- The buyer wants only a basic repair rather than a cockpit transformation.
- Connected display functions are not important to the buyer.
Choose this upgrade when the goal is a genuine digital-cockpit change and useful daily display value—not only the lowest-cost replacement for a working analog cluster.
ความเข้ากันได้ของยานพาหนะเดิม
The score describes the confirmed route's fit, data retention and control integration. It does not mean that 9% of original functions are automatically lost.
The assessment covers dashboard fit, original mainboard retention, factory data and warnings, steering-wheel controls, connector/CANBUS route and iKAGOO photo review before supply.
สิ่งที่เพิ่มคะแนน
- The vehicle matches the confirmed 2015–2018 W205 / X253 NTG5.0 route.
- The dashboard, original cluster and wiring remain factory-standard.
- All requested vehicle photos and configuration details are supplied before ordering.
ทำไมจึงไม่ใช่ 95+
- Exact behaviour still depends on year, market, NTG route, LHD/RHD layout and previous modifications.
- The interface and some control behaviour can differ from a factory Mercedes digital cluster.
- Supported parking or connected information must be verified on the confirmed configuration.
Submit the exact model, production year, market, dashboard and original-cluster evidence before ordering. Do not select a version only from exterior model name or dashboard appearance.
ระดับความง่ายในการติดตั้ง
This is not a simple screen swap. It includes trim removal, original-cluster disassembly, mainboard transfer, matched connections and a complete safety-function test.
The level is formed by the number of physical stages, delicate electronics handling, original-board transfer, connector verification, test requirements and the consequences of incorrect critical data.
What makes it manageable
- The photographed guide documents 16 physical stages in sequence.
- The intended confirmed route uses matched plugs without intentional cutting of the factory main harness.
- Original screw positions and the vehicle-specific mask support reversible installation work.
What makes it advanced
- The original cluster must be opened and its electronics transferred carefully.
- Static discharge, damaged clips, reversed plugs or trapped wiring can cause failure.
- Speed, warnings, gear, fuel and temperature must be verified before driving.
Proceed as experienced DIY only when you are comfortable with trim work, circuit-board handling and complete function testing. Otherwise use a professional automotive-electronics installer.
Installation result
What changes from the original analog cluster
ก่อน
- Factory analog dial layout with a smaller centre information area
- Older driver-interface appearance
- Original cluster hardware and familiar factory presentation
After the confirmed upgrade
- 12.3-inch IPS digital driver display
- Vehicle data and supported warnings through the matched route
- Multiple display themes and connected functions on the confirmed configuration
- Original driver-cluster location with a vehicle-specific mask
Buyer and installer questions
Mercedes W205 digital cluster installation FAQ
Will this guide work for every Mercedes W205 or GLC X253?
ไม่. The physical sequence documents one board-transfer route. The linked iKAGOO product is for confirmed 2015–2018 W205 / X253 NTG5.0 vehicles. Later NTG5.5, NTG6.0, regional or modified vehicles require separate confirmation.
Can I install the cluster without transferring the original mainboard?
No, not for the route shown here. The source images specifically document retaining and transferring the original cluster electronics. Use only the instructions supplied for the confirmed product version.
Does the normal installation require cutting the factory wiring?
ไม่. The intended supported route uses matched connectors and adapters without intentional cutting of the factory main harness. Stop if cutting, repinning or forcing a connector appears necessary.
Can an experienced owner install it at home?
ขึ้นอยู่กับ. The Installation Ease Level is Level 3 Advanced DIY. The installer must be comfortable with dashboard trim, delicate circuit-board transfer, connector inspection and complete safety-function testing.
Will steering-wheel controls and vehicle warnings still work?
Yes, when supported and correctly matched. The current product route supports steering-wheel controls, vehicle data, warnings and parking information after correct connection and setup. Exact behaviour must be tested before final reassembly.
Does the digital cluster include Wireless CarPlay and Android Auto?
Yes, on the confirmed current product configuration. The display and control route still depends on the matched vehicle and connected system. Do not assume the same behaviour on an unconfirmed NTG or later model-year route.
ฉันควรส่งอะไรไปก่อนการสั่งซื้อ?
Yes, send clear vehicle evidence. Provide the model, production year, market, LHD/RHD position, complete dashboard photo, original cluster switched on and connector photos when requested.
What should I do if the new cluster shows incorrect speed or warnings?
Stop using it. Do not drive while relying on incorrect critical information. Restore the original cluster where technically possible and send iKAGOO a continuous video plus connector, board and configuration evidence.
Is an aftermarket digital cluster identical to a factory Mercedes cluster?
ไม่. It is a vehicle-specific aftermarket upgrade designed for an integrated OEM-style result. Interface appearance, control behaviour and some functions can differ from the original factory cluster.
Why should I buy from iKAGOO instead of choosing only the lowest price?
Because the hardware may need continuing support. This upgrade can involve compatibility confirmation, original-board transfer, configuration, CarPlay or Android Auto setup, supported map-display settings, software help and later fault diagnosis. iKAGOO retains the order and supplied-version context so support can continue after delivery rather than ending when the parcel is shipped.
Will iKAGOO still help after the cluster has been installed?
Yes, within the applicable support and policy boundaries. Keep the order number, vehicle details and installation evidence. Later software, settings, function or fault questions can then be assessed against the original supplied configuration instead of starting from an unknown product history.
Does CarPlay or the map run independently inside the cluster?
No, not as a universal independent system. On the confirmed configuration, supported CarPlay, Android Auto and navigation information are displayed through the matched connected-system route. Exact display and control behaviour depends on the confirmed vehicle, main system and setup.
What makes long-term support important for a digital instrument cluster?
It protects the usability of the upgrade. A later black screen, restart, warning, configuration issue, software change or phone-integration problem may require the correct files and knowledge of the original version. Without that history, a physically installed unit can become difficult or expensive to recover.
Related iKAGOO resources
Compatibility, standards and purchase protection
Purchase the correct version with continuing support
Choose the product only after the vehicle route is confirmed
iKAGOO uses the vehicle year, market, steering position, original NTG system, dashboard, cluster and connector evidence to prepare the correct version and preserve the order context needed for installation, setup, software assistance and later fault diagnosis.
Dedicated 2017 NTG5.0 route
For confirmed 2017 Mercedes C-Class W205 and GLC X253 vehicles using the listed route.
Buy the 2017 Version2015–2018 NTG5.0 route
For confirmed 2015–2018 Mercedes W205 / X253 vehicles using the broader listed route.
Buy the 2015–2018 Version
Add comment
คุณต้องเข้าสู่ระบบ เพื่อจะพิมพ์ความเห็น