คู่มือการติดตั้งชุดมาตรวัดดิจิทัล LCD 10.25-inch สำหรับ Volkswagen Passat B8 2017–2022
คู่มือนี้อธิบายวิธีการเปลี่ยน ชุดมาตรวัดแบบกลไกเดิมที่รองรับ ด้วย iKagoo 10.25-inch ชุดมาตรวัดดิจิทัล LCD บน เส้นทาง MQB ของ Volkswagen Passat B8 2017–2022 สำหรับตลาดยุโรป. ที่ได้รับการยืนยัน วิดีโอการติดตั้งที่ให้มาสาธิตขั้นตอนการแปลงร่วมกันบนรถอ้างอิง VW Tiguan ฐานล้อยาว; การถอดขอบตกแต่งภายนอกของ Passat และการติดตั้งขั้นสุดท้ายยังคงต้องยืนยันจากภาพชุดมาตรวัดเดิมและภาพแดชบอร์ดของลูกค้า.
ขอบเขตของหลักฐาน: หน้านี้มุ่งเป้าไปที่ เส้นทางชุดมาตรวัดแบบกลไกของ Volkswagen Passat B8 2017–2022 สำหรับตลาดยุโรป. วิดีโอต้นฉบับใช้เป็นหลักฐานแสดงขั้นตอนทางกายภาพเท่านั้น แอปพลิเคชัน Volkswagen Passat B8 Variant / Estate และ Volkswagen CC ที่เกี่ยวข้องจำเป็นต้องยืนยันด้วยภาพถ่ายหน้าปัดเดิม เนื่องจากรายละเอียดขอบตกแต่งภายนอกและความพอดีอาจแตกต่างกันไปตามรุ่น.
ยืนยันความเข้ากันได้ของ Passat B8 2017–2022 กับชุดมาตรวัดเชิงกลก่อนติดตั้ง
สิ่งนี้ Volkswagen Passat B8 2017–2022 10.25-inch อัปเกรดเป็นชุดมาตรวัดดิจิทัล LCD เส้นทางนี้สำหรับรถที่ยังใช้ชุดมาตรวัดเชิงกลเดิมที่รองรับได้ โปรดยืนยันกรอบนอก ช่องเปิดแผงหน้าปัด และเส้นทางคอนเน็กเตอร์จากรูปถ่ายที่ชัดเจนก่อนสั่งซื้อหรือติดตั้งชุดมาตรวัด LCD iKagoo.
เส้นทางลูกค้าที่มีการบันทึกไว้
- Volkswagen Passat B8 2017–2022 สำหรับตลาดยุโรป — เส้นทางหน้าหลักสำหรับชุดมาตรวัดเชิงกลเดิมที่รองรับได้.
- โฟล์คสวาเกน พาสสาท B8 วาเรียนท์ / เอสเตท — โปรดยืนยันรูปทรงของชุดมาตรวัดเดิมและช่องเปิดแผงหน้าปัดก่อนสั่งซื้อ.
- โฟล์คสวาเกน ซีซี — โปรดยืนยันเส้นทางของชุดมาตรวัดเชิงกลเป็นรายคันก่อนสั่งซื้อ.
- การรองรับรุ่นพวงมาลัยขวา รุ่นดีเซล และรุ่นไฮบริด ยังคงขึ้นอยู่กับการยืนยันเวอร์ชันชุดมาตรวัดและรูปถ่ายที่ถูกต้อง.
อย่าเริ่มเส้นทางนี้เมื่อ
- รูปทรงของหน้าปัดเดิมไม่ตรงกับอ้างอิงหน้าปัดแบบเข็มที่แสดงในวิดีโอ.
- รถคันนี้ติดตั้งชุดมาตรวัดดิจิทัลจากโรงงานอยู่แล้ว แทนที่จะเป็นชุดมาตรวัดแบบเข็มเดิมที่เข้ากันได้.
- กรอบแดชบอร์ดหรือจุดยึดชุดมาตรวัดถูกดัดแปลงแล้ว.
- ผู้ขายยังไม่ได้ยืนยันเวอร์ชันชุดมาตรวัดที่ถูกต้องสำหรับรูปภาพและข้อมูลรถของคุณ.
ขอบเขตการตั้งชื่อและการติดตั้งสำหรับตลาดต่างประเทศ: หน้านี้ใช้ โฟล์คสวาเกน พาสสาท B8 สำหรับตลาดยุโรป และ โฟล์คสวาเกน พาสสาท B8 วาเรียนท์ / เอสเตท สำหรับลูกค้าต่างประเทศ โดยไม่ได้อ้างความเข้ากันได้ทั่วไปกับรถ Volkswagen Passat สเปกสหรัฐฯ สำหรับตลาดใดก็ตามที่ไม่ได้ระบุไว้อย่างชัดเจนในเส้นทางการติดตั้งนี้ โปรดยืนยันรูปทรงของชุดมาตรวัดแบบเข็มเดิมและเวอร์ชันอัปเกรด retro fit ที่ถูกต้องของ 10.25-inch ก่อนสั่งซื้อ.
ข้อยกเว้นสำหรับชุดมาตรวัดดิจิทัลจากโรงงาน: บทแนะนำนี้จัดทำขึ้นสำหรับรถที่เดิมติดตั้งชุดมาตรวัดแบบเข็มที่เข้ากันได้ หากรถมีชุดมาตรวัดดิจิทัลจากโรงงานอยู่แล้ว จะไม่เป็นไปตามขั้นตอนการเปลี่ยนทดแทนโดยตรงที่แสดงไว้ที่นี่ ต้องยืนยันเส้นทางความเข้ากันได้แยกต่างหากก่อนสั่งซื้อชุดมาตรวัดจอ LCD retrofit iKagoo 10.25-inch.
เตรียมรถก่อนเปลี่ยนชุดมาตรวัดเครื่องกล
สร้างบันทึกก่อนติดตั้งแบบพื้นฐานในขณะที่ชุดมาตรวัดเดิมจากโรงงานยังติดตั้งอยู่ หากมีการแจ้งเตือน รายการแสดงผลหายไป หรือปัญหาการควบคุมเกิดขึ้นในภายหลัง บันทึกอ้างอิงนี้จะช่วยแยกแยะสภาพของรถที่มีอยู่เดิมออกจากปัญหาในขั้นตอนการติดตั้ง.
บันทึกก่อนการถอด
- ถ่ายภาพแผงหน้าปัดเดิมหลังเปิดเครื่อง.
- บันทึกไฟเตือนที่มองเห็นได้หรือข้อความข้อขัดข้องที่มีอยู่.
- ถ่ายภาพแผงคอนโซลแบบมุมกว้างที่ชัดเจนเพื่อแสดงเส้นทางการถอดแต่ง.
- บันทึกผัง LHD หรือ RHD และประเภทระบบส่งกำลังของรถตามความเหมาะสม.
เครื่องมือและการจัดการอย่างปลอดภัย
- เตรียมเครื่องมือถอดแต่งพลาสติกที่ไม่ทำให้เกิดรอยและพื้นผิวทำงานแบบมีเบาะรอง.
- ปิดกุญแจสตาร์ตก่อนเริ่มการถอดจริง.
- จัดระเบียบคลิปและสกรูระหว่างการถอดประกอบตัวเรือน.
- เก็บแผงหน้าปัดจากโรงงานเดิมและชิ้นส่วนที่เก็บไว้หลังเสร็จสิ้น.
การป้องกันอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์
- คายไฟฟ้าสถิตในร่างกายก่อนสัมผัสแผงวงจรที่เปิดโล่ง.
- จับแผง PCB ที่ขอบเท่านั้น.
- ห้ามสัมผัสส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์โดยตรง.
- ห้ามกดแผง LCD ที่มองเห็นได้ระหว่างการประกอบ.
ชมวิดีโออ้างอิงกลุ่มมาตรวัดเชิงกลไปยัง 10.25-inch LCD Cluster Reference Video
วิดีโอนี้เป็นข้อมูลอ้างอิงหลักสำหรับการติดตั้งจริงในการถอดแผงหน้าปัดมาตรวัดเชิงกลเดิมออก และติดตั้งชุดมาตรวัดดิจิทัล LCD iKagoo 10.25-inch. ใช้เพื่อทำความเข้าใจลำดับการแปลงภายใน; โปรดยืนยันการเข้าถึงชุดตกแต่ง Passat B8 2017–2022 และความพอดีขั้นสุดท้ายจากรถจริงก่อนถอดประกอบ.
วิดีโอแหล่งที่มา: ขั้นตอนการเปลี่ยนจากชุดมาตรวัดเชิงกลไปเป็นชุด LCD digital cluster ของ 10.25-inch ซึ่งใช้เป็นข้อมูลอ้างอิงทางกายภาพสำหรับคู่มือนี้ ภาพที่ดึงมาแสดงจะถูกวางไว้เฉพาะภายในขั้นตอนที่เกี่ยวข้องด้านล่าง และจะไม่ทำซ้ำเป็นแกลเลอรีที่สอง.
เปลี่ยนชุดมาตรวัดเชิงกลเดิมเป็นชุด LCD Digital Cluster ของ 10.25-inch
ดำเนินการแต่ละขั้นตอนตามลำดับ กรอบตกแต่งแผงหน้าปัดด้านนอกอาจแตกต่างกันไปตามรถ MQB ที่รองรับ แต่ขั้นตอนที่บันทึกไว้ยังคงเดิม: ถอดชุดมาตรวัดเชิงกลเดิม เก็บชิ้นส่วนเดิมที่จำเป็น ติดตั้งชุดมาตรวัดดิจิทัล LCD iKagoo 10.25-inch จากนั้นตรวจสอบการทำงานก่อนปิดกรอบตกแต่งขั้นสุดท้าย.
ดับเครื่องยนต์และปลดกรอบตกแต่งชุดมาตรวัดด้านนอก
- ยืนยันว่ามีการถ่ายภาพชุดมาตรวัดเดิมแล้ว และได้ระบุเส้นทางของเข็มแบบกลไกที่ถูกต้องแล้ว.
- ปิดสวิตช์กุญแจก่อนเริ่มการถอดออกทางกายภาพ.
- ใช้เครื่องมือถอดคอนโซลแบบพลาสติกเพื่อปลดกรอบขอบด้านนอกโดยไม่ทำลายพื้นผิวที่มองเห็นได้.
- สำหรับ Passat B8, Variant / Estate และ CC ให้ปฏิบัติตามรูปทรงกรอบจริงของรถแทนการสมมติว่าการถอดแผงด้านนอกเหมือนกัน.
ถอดชุดหน้าปัดเชิงกลเดิม
- ปลดชุดหน้าปัดเชิงกลเดิมออกเป็นชุดประกอบทั้งหมดหลังจากถอดกรอบด้านนอกแล้ว.
- ประคองตัวเครื่องด้วยมือระหว่างการถอด.
- ถอดขั้วต่อจากโรงงานอย่างระมัดระวัง; อย่าดึงชุดหน้าปัดด้วยสายไฟ.
- ย้ายชุดที่ถอดออกไปยังโต๊ะทำงานที่สะอาดและมีแผ่นรอง.
เปิดตัวเรือนหน้าปัดเดิมบนโต๊ะทำงาน
- วางหน้าปัดเดิมบนพื้นผิวการทำงานที่มีแผ่นรองและป้องกันไฟฟ้าสถิต.
- คายประจุไฟฟ้าสถิตจากร่างกายก่อนจับชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ที่เปิดเผย.
- ปลดคลิปตัวเรือนทีละจุดเพื่อถอดฝาครอบด้านหลังโดยไม่ทำให้ตัวเรือนแตก.
- จับ PCB ที่เปิดเผยเฉพาะบริเวณขอบเท่านั้น.
ปลดจุดยึดจากด้านหลัง
- เส้นทางที่บันทึกไว้แสดงให้เห็นว่าจุดยึดภายในสี่จุดถูกคลายออกจากด้านหลัง.
- ใช้เครื่องมือที่เหมาะสมและมีปลายละเอียด พร้อมควบคุมการเคลื่อนไหวอย่างระมัดระวัง.
- อย่าให้ลื่นไปโดนชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ที่อยู่ใกล้เคียง หรือทำให้แผงวงจรถูกขีดข่วน.
- อย่าใช้แรงหากจุดยึดไม่ถูกปลดอย่างถูกต้อง.
ถ่ายโอนโครงสร้างแผงควบคุมเดิมไปยังชุด LCD 10.25-inch และคงบัซเซอร์จากโรงงานไว้
เส้นทางการถอดขอบคอนโซลหน้ารถอาจแตกต่างกันไปตามรุ่น Volkswagen แต่ ขั้นตอนการถ่ายโอนแผงควบคุมภายในและการคงบัซเซอร์จะเหมือนกันสำหรับโครงสร้างชุด LCD iKagoo นี้. เมื่อเปิดชุดมาตรวัดเชิงกลเดิมแล้ว ให้ใช้ลำดับอ้างอิงด้านล่างเพื่อทำขั้นตอนภายในให้เสร็จก่อนปิดตัวเรือนทดแทน.
- ค้นหาโครงสร้างแผงควบคุมเดิมและตำแหน่งคอนเน็กเตอร์ก่อนถ่ายโอนชิ้นส่วนใดๆ.
- ถ่ายโอนโครงสร้างแผงเดิมที่จำเป็นไปยังชุดประกอบ LCD 10.25-inch และจัดให้คอนเน็กเตอร์อยู่ในแนวเดียวกันและเสียบเข้าที่จนสุด.
- คงบัซเซอร์ของชุดมาตรวัดจากโรงงานไว้ ห้ามทิ้งหรือถอดการเชื่อมต่อระหว่างการถ่ายโอน.
- ตรวจสอบบริเวณแผงที่ถ่ายโอนและด้านบัซเซอร์อีกครั้งก่อนปิดตัวเรือนทดแทน.
- หากเกิดข้อผิดพลาดของมาตรวัดผสมหรือพฤติกรรมการเตือนผิดปกติหลังการติดตั้ง ให้กลับมาเปิดขั้นตอนนี้ก่อน.
ข้อมูลอ้างอิงการถ่ายโอนภายในร่วมกัน — ปฏิบัติตามขั้นตอนนี้ภายในคลัสเตอร์
มีภาพภายในเหล่านี้รวมไว้ เนื่องจากวิธีการถ่ายโอนแผงควบคุมและการคงบัซเซอร์ไว้ใช้ร่วมกันในโครงสร้างคลัสเตอร์ LCD iKagoo นี้ อธิบายเฉพาะการดำเนินการภายในเท่านั้น; เส้นทางการถอดชิ้นตกแต่งภายนอกของ Passat B8 ยังคงเป็นเฉพาะกับรถรุ่นนั้น.
ห้ามถอดบัซเซอร์จากโรงงาน: คำแนะนำทางเทคนิคที่ให้มาระบุว่า การถอดบัซเซอร์ของชุดหน้าปัดเดิมอาจทำให้เกิดความผิดพลาดของชุดหน้าปัด ควรตรวจสอบเรื่องนี้ก่อนปิดตัวเรือน LCD ใหม่.
จัดวางชุดหน้าปัดดิจิทัล LCD iKagoo 10.25-inch โดยไม่กดที่หน้าจอ
- จัดแนวโครงสร้างชุดหน้าปัดดิจิทัล LCD iKagoo 10.25-inch ให้ตรงกับชุดประกอบที่คงอยู่.
- ออกแรงกดเบาๆ เฉพาะที่จุดล็อกโครงสร้างหรือกรอบด้านนอกเท่านั้น.
- ห้ามกดบนพื้นผิว LCD ที่มองเห็นได้ หรือใช้เป็นจุดรองรับ.
- ตรวจสอบการจัดแนวตัวเรือนก่อนยึดหรือคลิปประกอบปิด.
เดินสาย USB และเชื่อมต่อ 10.25-inch LCD digital instrument cluster ใหม่
- เดินสาย USB ก่อนที่ขอบหน้าปัดจะปิดสนิท.
- เอกสารอ้างอิงระบุการใช้งาน USB ที่รองรับ รวมถึงการเชื่อมต่อที่เกี่ยวข้องกับการฉายภาพ การชาร์จโทรศัพท์ และการอัปเดตซอฟต์แวร์ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับเวอร์ชันที่ให้มา.
- เชื่อมต่อ instrument cluster ใหม่โดยใช้เส้นทางการเชื่อมต่อเดิมของรถ.
- อย่าปิดขอบให้สนิทจนกว่าการตรวจสอบการบูตครั้งแรกจะเสร็จสมบูรณ์.
คำเตือนการจัดการ LCD ที่สำคัญ
พื้นผิว LCD ไม่ใช่จุดสำหรับกด ระหว่างการจัดแนวและประกอบกลับ ให้จับตัวเครื่องที่โครงสร้างกรอบ และใช้เฉพาะบริเวณล็อกที่แสดงไว้ในขั้นตอนเท่านั้น การกดโดยตรงบนหน้าจอที่มองเห็นได้อาจทำให้แผงแตกได้ แม้ตัวเรือนรอบ ๆ จะไม่เสียหายก็ตาม.
หน้าจอแตกร้าวเป็นความล้มเหลวของการติดตั้งทางกายภาพ ไม่ใช่ปัญหาการตั้งค่าซอฟต์แวร์ ให้หยุดทันทีหากแผงมีเส้น พื้นที่ดำ รอยกด หรือรอยแตกร้าวที่มองเห็นได้หลังการติดตั้ง.
ตรวจสอบ 10.25-inch LCD Digital Instrument Cluster ที่ติดตั้งแล้วก่อนปิดงานขั้นสุดท้าย
หลังจากเปลี่ยนชุดมาตรวัดแบบกลไกเดิมแล้ว ให้ทดสอบ iKagoo 10.25-inch LCD digital instrument cluster ที่ติดตั้งก่อนที่ขอบตกแต่งแผงหน้าปัดจะถูกปิดสนิท แหล่งข้อมูลระบุการรองรับการควบคุมพวงมาลัย การตั้งค่าภาษาและหน่วย การแสดงข้อมูลรถ การแสดงคำเตือน ฟังก์ชันเกี่ยวกับการฉายภาพและการอัปเดต; ความพร้อมใช้งานจริงต้องตรวจสอบกับเวอร์ชันที่จัดส่งและการตั้งค่าของรถ.
การตรวจสอบครั้งแรกเมื่อเปิดใช้งาน
- ยืนยันว่าแผง LCD เปิดทำงานตามปกติ.
- เปรียบเทียบไฟเตือนและข้อความแจ้งเตือนที่แสดงกับบันทึกก่อนการติดตั้ง.
- ยืนยันว่าข้อมูลรถที่มีอยู่แสดงผลตามที่คาดไว้สำหรับการตั้งค่าของรถ.
- ทดสอบการควบคุมที่พวงมาลัยหรือเส้นทางการควบคุมที่รองรับบนรถ.
- ตรวจสอบความเสียหายทางกายภาพของ LCD ก่อนยึดชิ้นส่วนตกแต่งให้แน่น.
การตรวจสอบการตั้งค่าในกรณีที่รองรับ
- การตั้งค่าภาษาและหน่วยวัด.
- ธีม UI ที่มีให้เลือกและการตั้งค่าความชอบการแสดงผลการขับขี่.
- เส้นทางการฉายภาพหรือการเชื่อมต่อโทรศัพท์ที่รองรับ หากมีรวมอยู่ในเวอร์ชันที่ให้มา.
- เส้นทางการอัปเดตซอฟต์แวร์เฉพาะเมื่อมีแพ็กเกจที่ได้รับอนุมัติหรือการอัปเดตออนไลน์สำหรับเวอร์ชันนั้น.
- การแนบพอดีของชิ้นตกแต่งและความมั่นคงของขั้วต่อก่อนใช้งานบนถนนปกติ.
ขอบเขตข้อมูลรถ: คู่มือการติดตั้งนี้ไม่ได้สอนให้ผู้ใช้เปลี่ยนเลขไมล์ ข้อมูล immobilizer หรือข้อมูลระบุตัวตนดั้งเดิมของรถ โดยอธิบายการปรับปรุงหน้าจอแบบติดตั้งจริง และตรวจสอบการทำงานที่มองเห็นได้อย่างถูกต้องหลังการติดตั้ง.
ควรตรวจสอบอะไรเป็นอันดับแรกเมื่อการตรวจสอบล้มเหลว
| อาการหลังการติดตั้ง | ตรวจสอบก่อน | อย่าเพิ่งสันนิษฐาน |
|---|---|---|
| ชุดมาตรวัดไม่เข้ากับช่องบนแผงหน้าปัดอย่างถูกต้อง. | ตรวจสอบอีกครั้งว่ารูปทรงชุดมาตรวัดเชิงกลเดิมและเส้นทางชิ้นตกแต่งตรงกับรุ่นรถที่ยืนยันแล้วหรือไม่. | อย่าฝืนติดตั้งตัวเครื่องหรือดัดแปลงชิ้นตกแต่งจากโรงงานโดยไม่มีคำแนะนำที่ยืนยันแล้ว. |
| เกิดความขัดข้องของมาตรวัดหรือมีคำเตือนผิดปกติหลังจากงานบนแท่นทดสอบ. | ตรวจสอบการเชื่อมต่อบอร์ดควบคุมเดิมอีกครั้ง และยืนยันว่าได้ยกเลิกการติดตั้งเสียงเตือนจากโรงงานแล้วหรือไม่. | อย่าถือว่าอัปเดตซอฟต์แวร์เป็นวิธีแก้ไขสำหรับการถ่ายโอนฮาร์ดแวร์ที่ไม่ถูกต้อง. |
| ข้อมูลหรือการตอบสนองของการควบคุมแตกต่างจากที่คาดไว้. | เปรียบเทียบกับบันทึกก่อนการติดตั้งเดิม ตรวจสอบการเสียบคอนเน็กเตอร์ให้แน่น และยืนยันการรองรับฟังก์ชันสำหรับเวอร์ชันที่ให้มา. | อย่าอ้างว่ารายการแสดงผลทุกชิ้นเหมือนกันในทุกรุ่นย่อยหรือระบบส่งกำลัง. |
| มีเส้น พื้นที่สีดำ หรือรอยร้าวปรากฏบนหน้าจอ. | หยุดใช้งานและตรวจสอบความเสียหายทางกายภาพของจอ LCD ที่เกิดขึ้นระหว่างการจัดการหรือการจัดแนว. | อย่ากดหน้าจอต่อหรือมองว่ากระจกแตกเป็นปัญหาซอฟต์แวร์. |
| จำเป็นต้องอัปเดตซอฟต์แวร์หรือรองรับเวอร์ชันหลังจากติดตั้งอย่างถูกต้อง. | ใช้คู่มืออัปเดต iKagoo ที่รองรับ หรือซื้อแพ็กเกจอัปเกรดดิจิทัลคลัสเตอร์ FixMyDash ที่เกี่ยวข้องด้านล่าง. | การรองรับซอฟต์แวร์ไม่ใช่การซ่อมแซมฮาร์ดแวร์หรือการรับประกันว่าจะแก้ไขปัญหาสายไฟผิดพลาด. |
อ้างอิงผลิตภัณฑ์และอ้างอิงภาพเมื่อติดตั้งแล้วที่มีการจัดทำไว้
ภาพต่อไปนี้ถูกเก็บไว้เป็นอ้างอิงของผลิตภัณฑ์หรือสภาพเมื่อมีการติดตั้งจากหน้าเดิม เพื่อช่วยให้ผู้ซื้อจดจำการนำเสนอผลิตภัณฑ์ที่คาดหวังและผลลัพธ์ภาพสุดท้ายได้ แต่ไม่ได้ใช้เป็นหลักฐานสำหรับการถอดชิ้นส่วนตกแต่งหรือขั้นตอนการโอนข้อมูลภายใน.
ดูภาพอ้างอิงผลิตภัณฑ์และแพ็กเกจ
ดูภาพอ้างอิงสภาพเมื่อติดตั้งเพิ่มเติม
เส้นทางการซื้อแพ็กเกจอัปเดตและอัปเกรดซอฟต์แวร์
ใช้เส้นทางการสนับสนุนซอฟต์แวร์หลังจากการติดตั้งทางกายภาพ การตรวจสอบชิ้นส่วนที่คงไว้ และการยืนยันการบูตครั้งแรกเสร็จสมบูรณ์แล้วเท่านั้น แพ็กเกจซอฟต์แวร์ไม่สามารถแก้ไขแผง LCD ที่แตกร้าว เส้นทางคลัสเตอร์ที่ไม่ถูกต้อง หรือชิ้นส่วนดั้งเดิมที่ถูกละเว้นได้.
iKagoo คำแนะนำการอัปเดต
สำหรับชุดหน้าปัดดิจิทัล Volkswagen หรือ Audi ที่รองรับ iKagoo ซึ่งต้องใช้กระบวนการอัปเดตซอฟต์แวร์ทางออนไลน์หรือผ่าน USB ที่เผยแพร่ไว้ โปรดดูคู่มือการอัปเดตอย่างเป็นทางการของ iKagoo.
ดูคู่มือการอัปเดต iKagooซื้อแพ็กเกจอัปเกรดชุดหน้าปัดดิจิทัล FixMyDash
มีชุดหน้าปัดดิจิทัล Volkswagen หรือ Audi ที่รองรับอยู่แล้วใช่ไหม? ซื้อแพ็กเกจอัปเกรด FixMyDash ที่เหมาะสมเพื่อรับเส้นทางการอัปเกรดซอฟต์แวร์ที่รองรับ และระยะเวลาการสนับสนุนที่เกี่ยวข้องกับแพ็กเกจ 1-year หรือ 2-year ที่คุณเลือก.
ซื้อแพ็กเกจอัปเกรดชุดหน้าปัดดิจิทัลFixMyDash ขอบเขตการซื้อ: ลิงก์นี้ใช้สำหรับการซื้อแพ็กเกจอัปเกรดซอฟต์แวร์ดิจิทัลคลัสเตอร์ของ Volkswagen / Audi ที่รองรับ และระยะเวลาการสนับสนุนที่เกี่ยวข้องกับแพ็กเกจ 1-year หรือ 2-year ที่เลือกไว้ ไม่ใช่บริการซ่อมฮาร์ดแวร์ และไม่รับประกันการแก้ไขความเสียหายของ LCD, ความผิดปกติของสายไฟ, ความผิดปกติของขั้วต่อ, การติดตั้งที่ไม่ถูกต้อง, ความผิดปกติในการสื่อสาร หรือปัญหาอื่นของรถที่ไม่เกี่ยวข้อง.
ต้องการเวอร์ชัน Passat B8 2017–2022 10.25-inch LCD Digital Cluster ที่ถูกต้อง?
ขั้นตอนการติดตั้งนี้สำหรับ Volkswagen Passat B8 2017–2022 สเปกตลาดยุโรป ชุดเปลี่ยนมาตรวัดแบบกลไก ใช้ชุดมาตรวัดดิจิทัล LCD iKagoo 10.25-inch. ก่อนชำระเงิน โปรดส่งรูปถ่ายที่ชัดเจนของชุดมาตรวัดเดิมและช่องเปิดแผงหน้าปัด เพื่อให้สามารถยืนยันเวอร์ชัน retrofit ที่ถูกต้องได้.
เส้นทางการซื้อที่ถูกต้องขึ้นอยู่กับรูปทรงของชุดมาตรวัดแบบกลไกเดิม เส้นทางคอนเน็กเตอร์ และการกำหนดค่าของรถ โปรดยืนยันเวอร์ชัน retrofit LCD 10.25-inch ที่ตรงกันก่อนสั่งซื้อ.
ยืนยันเวอร์ชันที่ถูกต้องก่อนสั่งซื้อเส้นทาง DDP แบบเลือกได้: สำหรับปลายทางที่เข้าเกณฑ์ ลูกค้าสามารถขอประเมินการชำระค่าธรรมเนียมนำเข้าแบบ Delivered Duty Paid แบบเสริมก่อนจัดส่งได้ DDP ไม่ใช่การจัดส่งแบบปลอดภาษี โดยมีเพียงค่าธรรมเนียมนำเข้าที่ระบุไว้ในใบเสนอราคาทางเลือกที่ได้รับการยอมรับเท่านั้นซึ่งจะถูกชำระล่วงหน้าผ่านเส้นทางที่รองรับ.
คำถามเกี่ยวกับการติดตั้ง VW MQB Digital Instrument Cluster
วิดีโอการติดตั้งที่ให้มาพิสูจน์อะไรได้บ้าง?
มันแสดงให้เห็นขั้นตอนการแปลงชุดหน้าปัดกลไก MQB แบบใช้ร่วมกัน ซึ่งใช้เป็นข้อมูลอ้างอิงทางเทคนิคสำหรับบทความนี้ หน้านี้มุ่งเป้าไปที่เส้นทางลูกค้าของ Volkswagen Passat B8 2017–2022 สเปกตลาดยุโรป; การติดตั้งสุดท้ายยังขึ้นอยู่กับรูปถ่ายของชุดหน้าปัดและแผงหน้าปัดเดิม.
เส้นทางนี้รองรับรถพวงมาลัยขวา รถดีเซล หรือรถไฮบริดหรือไม่?
คำแนะนำที่ให้มาระบุว่าเส้นทางชุดหน้าปัดที่รองรับสามารถครอบคลุมรถพวงมาลัยขวาต่างประเทศ รวมถึงเวอร์ชันดีเซลและไฮบริดได้ด้วย การยืนยันขั้นสุดท้ายยังขึ้นอยู่กับรูปทรงของชุดหน้าปัดกลไกเดิมและเวอร์ชันที่จัดส่งมาอย่างถูกต้อง.
นี่เป็นเส้นทางเปลี่ยนแทนโดยตรงสำหรับรถที่มีชุดหน้าปัดดิจิทัลจากโรงงานอยู่แล้วหรือไม่?
ไม่ใช่ คู่มือนี้อธิบายการเปลี่ยนชุดหน้าปัดกลไกเดิมที่เข้ากันได้ด้วย iKagoo 10.25-inch LCD digital instrument cluster รถที่ติดตั้งชุดหน้าปัดดิจิทัลจากโรงงานอยู่แล้วต้องใช้เส้นทางความเข้ากันได้แยกต่างหาก และควรยืนยันก่อนสั่งซื้อ.
การติดตั้ง 10.25-inch LCD digital cluster นี้ต้องถอดชิ้นส่วนชุดหน้าปัดกลไกเดิมหรือไม่?
ใช่ การถอดประกอบทางกายภาพเป็นส่วนหนึ่งของขั้นตอน ในบทความนี้ Plug-and-Play หมายความว่าเส้นทางนี้ออกแบบมาเพื่อหลีกเลี่ยงการเจาะและการตัดสายไฟหลักจากโรงงานเดิม การติดตั้งยังเกี่ยวข้องกับการถอดชิ้นตกแต่ง การถอดชุดหน้าปัดกลไกเดิม การจัดการชิ้นส่วนที่เก็บไว้ การติดตั้ง 10.25-inch LCD cluster และการทดสอบหลังติดตั้ง.
ทำไมต้องคงบัซเซอร์ของชุดหน้าปัดเดิมไว้?
คำแนะนำที่ให้มาระบุชัดเจนว่าการถอดบัซเซอร์ของชุดหน้าปัดจากโรงงานอาจทำให้เกิดความขัดข้องของ combination instrument ได้ ต้องตรวจสอบข้อนี้ในขั้นตอนการถ่ายโอนบนโต๊ะทดสอบก่อนปิดตัวเรือนทดแทน.
กฎการจัดการ LCD ที่สำคัญที่สุดคืออะไร?
ห้ามกดบนพื้นผิว LCD ที่มองเห็นได้ระหว่างการประกอบ ให้วางแนวและล็อกตัวเครื่องโดยใช้เฉพาะบริเวณโครงสร้างของเฟรมเท่านั้น แรงกดโดยตรงอาจทำให้แผงแสดงผลแตกร้าวได้.
คู่มือนี้รับประกันว่าข้อมูลและฟีเจอร์ทุกรายการจะแสดงบนทุกรุ่นย่อยหรือไม่?
ไม่. ข้อมูลต้นทางระบุการแสดงข้อมูลรถ, การแสดงคำเตือน, การควบคุมด้วยพวงมาลัย, การตั้งค่าภาษาและหน่วย, การฉายโทรศัพท์ และฟังก์ชันที่เกี่ยวข้องกับ OTA. ฟังก์ชันสุดท้ายที่ใช้งานได้ขึ้นอยู่กับเวอร์ชันที่จัดมาให้ถูกต้องและการกำหนดค่าของรถ และต้องตรวจสอบหลังการติดตั้ง.
รถ VW MQB รุ่นใดบ้างที่สามารถใช้แผงมาตรวัดแบบกลไกนี้เพื่อเปลี่ยนไปยัง 10.25-inch LCD digital cluster route?
คำแนะนำทางเทคนิคที่จัดมาให้ระบุเส้นทางแผงมาตรวัดแบบกลไกเดิมที่เข้ากันได้สำหรับ Volkswagen Passat B8 ตลาดยุโรป, Volkswagen CC และ Volkswagen Passat B8 Variant / Estate หลังการยืนยันความพอดี รุ่นพวงมาลัยขวา, ดีเซล และไฮบริดที่รองรับยังคงต้องตรงกับรูปทรงแผงมาตรวัดแบบกลไกเดิมที่ต้องการก่อนสั่งซื้อ.
คู่มือนี้ยืนยันความเข้ากันได้กับ Volkswagen Passat สเปกสหรัฐฯ หรือไม่?
ไม่. หน้านี้จัดทำเอกสารชื่อเส้นทาง MQB ฝั่งต่างประเทศที่ตรวจสอบแล้ว รวมถึง Volkswagen Passat B8 ตลาดยุโรป และ Volkswagen Passat B8 Variant / Estate. Volkswagen Passat สเปกสหรัฐฯ ไม่ควรถูกถือว่าเข้ากันได้จากชื่อรุ่นเพียงอย่างเดียว; โปรดยืนยันรูปทรงแผงมาตรวัดแบบกลไกเดิมและเวอร์ชัน retrofit ที่ถูกต้องก่อนสั่งซื้อ.
คู่มือนี้ยืนยันความเข้ากันได้กับ Volkswagen Passat สเปกสหรัฐฯ หรือไม่?
ไม่. บทความนี้มุ่งเน้นเส้นทาง MQB ของ Volkswagen Passat B8 2017–2022 ตลาดยุโรป. ไม่ควรสันนิษฐานว่า Passat สเปกสหรัฐฯ เข้ากันได้จากชื่อรุ่นเพียงอย่างเดียว; ต้องยืนยันจากภาพแผงมาตรวัดแบบกลไกเดิมและเวอร์ชัน retrofit 10.25-inch ที่ถูกต้องก่อนสั่งซื้อ.
ฉันสามารถซื้อแพ็กเกจอัปเกรดซอฟต์แวร์สำหรับ digital cluster ที่มีอยู่ได้ที่ไหน?
หน่วย iKagoo ที่รองรับสามารถใช้คู่มืออัปเดต ออนไลน์และผ่าน USB ของ iKagoo. ลูกค้าที่มี digital cluster ของ Volkswagen หรือ Audi ที่รองรับอยู่แล้วสามารถซื้อแพ็กเกจอัปเกรดซอฟต์แวร์ที่เกี่ยวข้องได้ผ่าน แพ็กเกจอัปเกรดหน้าจอดิจิทัล Volkswagen Audi FixMyDash หน้า, พร้อมระยะเวลาสนับสนุนที่เกี่ยวข้องกับแพ็กเกจ 1-year หรือ 2-year ที่เลือก.
ข้อจำกัดความรับผิดชอบในการติดตั้ง: นี่คือข้อมูลอ้างอิงการติดตั้งเชิงปฏิบัติจากคำแนะนำต้นทางที่จัดมาให้และเส้นทางวิดีโอการแปลงแผงมาตรวัดแบบกลไก MQB ที่จัดมาให้. ขั้นตอนนี้เกี่ยวข้องกับการถอดชิ้นส่วนตกแต่งและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ละเอียดอ่อน. ลูกค้าที่ไม่มีเครื่องมือหรือประสบการณ์ที่จำเป็นควรใช้ผู้ติดตั้งอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์ที่มีคุณสมบัติเหมาะสม. ต้องยืนยันเวอร์ชันฮาร์ดแวร์ที่ถูกต้องก่อนซื้อ.
Add comment