ชุดมาตรวัดดิจิทัล VW Passat สำหรับห้องคนขับสไตล์ OEM สมัยใหม่
อัปเกรดพื้นที่มาตรวัดอนาล็อกเดิมด้วยหน้าจอแดชบอร์ดดิจิทัล IPS ขนาด 12.3 นิ้ว ที่ออกแบบสำหรับ Volkswagen Passat B7 Type 3C, Passat B8 Type 3G และ Passat NMS ที่รองรับ ผลลัพธ์คือมุมมองคนขับที่สะอาดตาขึ้น พร้อมข้อมูลรถที่รองรับ เลย์เอาต์ที่ปรับแต่งได้ และฟังก์ชันนำทางที่เชื่อมต่อ ขณะที่ยังคงตำแหน่งมาตรวัดที่คุ้นเคย.

เอฟเฟกต์ห้องคนขับหลังติดตั้ง — จอแสดงผลดิจิทัลสำหรับคนขับที่กว้างขึ้น ผสานเข้ากับตำแหน่งมาตรวัดเดิม.
เปลี่ยนพื้นที่ฝั่งคนขับที่ล้าสมัยที่สุดของ Passat ให้เป็นห้องคนขับดิจิทัลสมัยใหม่
มาตรวัดอนาล็อกเดิมเป็นหนึ่งในพื้นที่ที่แสดงอายุของภายใน Passat หลายคันได้ชัดเจนที่สุด ชุดมาตรวัดดิจิทัล VW Passat นี้เปลี่ยนมุมมองนั้นทันที ขณะที่ยังคงข้อมูลการขับขี่สำคัญไว้ในตำแหน่งที่คนขับคาดหวังจะเห็นอยู่แล้ว.
- หน้าจอ IPS ขนาด 12.3 นิ้ว มอบการนำเสนอความเร็ว รอบเครื่อง และข้อมูลรถที่สะอาดตาสมัยใหม่ยิ่งขึ้น.
- เลย์เอาต์แบบคลาสสิก สปอร์ต และสไตล์นำทาง สร้างทางเลือกมากกว่ามาตรวัดอนาล็อกแบบตายตัว.
- ข้อมูลการนำทางที่เชื่อมต่อและสื่อสามารถติดตามได้ง่ายขึ้นบนการตั้งค่าที่รองรับ.
- ตำแหน่งสไตล์ OEM หลีกเลี่ยงรูปลักษณ์ของแท็บเล็ตอเนกประสงค์ที่ติดตั้งเพิ่มบนแดชบอร์ด.

สิ่งที่ชุดมาตรวัดดิจิทัล VW Passat เพิ่มให้กับการขับขี่ประจำวัน
ภาพสินค้าจริงแต่ละภาพด้านล่างจับคู่กับฟังก์ชันที่แสดงให้เห็น: การผสานห้องคนขับ โหมดแสดงผล ข้อมูลรถ และความต่อเนื่องของระบบควบคุมเดิม.
ตำแหน่งแสดงผลสไตล์ OEM ทำให้การอัปเกรดดูกลมกลืน
หน้าจออยู่ในพื้นที่ข้อมูลคนขับเดิมแทนที่จะเพิ่มจอแยกเหนือแดชบอร์ด ทำให้ Passat ดูห้องคนขับที่สมบูรณ์แบบสไตล์โรงงานยิ่งขึ้น.
โหมด UI หลากหลายให้มากกว่ามาตรวัดความเร็วทดแทน
เลย์เอาต์ที่รองรับประกอบด้วยมุมมองคลาสสิก สไตล์สปอร์ต การนำทาง การบริโภคน้ำมัน และข้อมูลรถ ข้อดีคือห้องคนขับดิจิทัลที่ปรับให้เข้ากับสถานการณ์การขับขี่ต่างๆ ได้ แทนที่จะคงที่ทางภาพ.
ข้อมูลรถและข้อมูลคำเตือนยังคงอยู่ในมุมมองของคนขับ
ใช่ บนเส้นทางที่จับคู่อย่างถูกต้อง ข้อมูลความเร็ว รอบเครื่อง ระยะทาง ทริป น้ำมัน อุณหภูมิ เกียร์ และคำเตือนที่รองรับจะยังคงทำงานผ่านอินเทอร์เฟซรถ.
รายการที่มีให้ใช้เป็นไปตามเซ็นเซอร์รถ ข้อมูล ECU และการตั้งค่าที่ให้มา ทำให้การอัปเกรดนี้มีประโยชน์ในฐานะมาตรวัดจริง ไม่ใช่เพียงจอแสดงผลด้านความสวยงาม.
ปุ่มควบคุมบนพวงมาลัยที่รองรับช่วยให้การใช้งานคุ้นเคย
หลังจากเดินสายไฟและการตั้งค่าที่ถูกต้องเสร็จสิ้น ปุ่มมัลติฟังก์ชันบนพวงมาลัยที่รองรับสามารถควบคุมเมนูหน้าปัดและฟังก์ชันการแสดงผลต่อไปได้ ซึ่งช่วยให้การโต้ตอบในชีวิตประจำวันใกล้เคียงกับประสบการณ์ Volkswagen เดิม.
ความเข้ากันได้ของ VW Passat B7, B8 และ NMS ต้องเป็นไปตามเส้นทางตลาดที่ถูกต้อง
ผลิตภัณฑ์ตระกูลนี้ออกแบบสำหรับรถ Volkswagen Passat B7 Type 3C, Passat B8 Type 3G และ Passat NMS ที่เลือกไว้ภายในช่วงผลิตภัณฑ์ 2011–2022 โดย iKAGOO จะยืนยันเส้นทางที่แน่นอนจากปีรถ เวอร์ชันตลาด แผงหน้าปัด คลัสเตอร์เดิม ตำแหน่งพวงมาลัย และรายละเอียดขั้วต่อของคุณ.
ตรา Passat ถูกใช้ในหลายแพลตฟอร์มและหลายภูมิภาค ดังนั้นการตัดสินใจซื้อที่ถูกต้องจึงอิงตามสถาปัตยกรรมของรถ ไม่ใช่แค่ชื่อตรา.
คุณควรส่งอะไรเพื่อให้ได้เวอร์ชันที่ถูกต้อง?
รักษาข้อมูลรถที่ทำให้หน้าปัดมีประโยชน์
เส้นทางคลัสเตอร์ดิจิทัล Passat ที่ยืนยันแล้วออกแบบมาเพื่อรักษาข้อมูลรถเดิมและการทำงานของระบบควบคุมที่รองรับ ขณะเปลี่ยนการแสดงผลอนาล็อกเป็นอินเทอร์เฟซ LCD สมัยใหม่.
ข้อมูลรถเดิมยังคงทำงานผ่านเส้นทางอินเทอร์เฟซที่ยืนยันแล้ว
ข้อมูลความเร็ว รอบเครื่อง ระยะทาง ทริป น้ำมัน อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น และคำเตือนที่รองรับยังคงเชื่อมโยงกับแหล่งข้อมูลของรถ เส้นทางที่รองรับบางเส้นทางยังคงใช้ลอจิกบอร์ดเดิมเป็นส่วนหนึ่งของการแปลง เพื่อให้จอดิจิทัลสามารถใช้ข้อมูลรถจากโรงงานต่อไปได้.
ฟังก์ชันจอแสดงผลที่เชื่อมต่อสามารถขยายประสบการณ์ข้อมูลผู้ขับขี่
บนเวอร์ชันโมดูลเชื่อมต่อที่รองรับ คำแนะนำการนำทางและข้อมูลสื่อที่เกี่ยวข้องกับ Wireless CarPlay / Android Auto สามารถแสดงผ่านเส้นทางคลัสเตอร์ได้ การกำหนดค่าหน่วยหน้าจอ Android ที่เข้ากันได้ยังสามารถแลกเปลี่ยนข้อมูลรถและข้อมูลการนำทางผ่านเส้นทาง CANBUS ที่รองรับได้.
การติดตั้งคลัสเตอร์ดิจิทัล Passat เฉพาะรถพร้อมเส้นทางการติดตั้งที่ชัดเจน
เส้นทางที่รองรับมีสี่ขั้นตอนหลัก: ยืนยันเวอร์ชันฮาร์ดแวร์ที่ถูกต้อง ถอดคลัสเตอร์กลไกเดิมออก เชื่อมต่อหรือถ่ายโอนชิ้นส่วนเฉพาะรถที่จำเป็น จากนั้นตรวจสอบข้อมูลรถและการควบคุมก่อนประกอบกลับครั้งสุดท้าย.
“Plug-and-play” สำหรับผลิตภัณฑ์นี้หมายความว่าเส้นทางการเดินสายที่รองรับใช้ขั้วต่อแบบ OEM ที่เข้าคู่กันโดยไม่ตัดชุดสายไฟจากโรงงานโดยเจตนา งานทางกายภาพที่แน่นอนขึ้นอยู่กับเวอร์ชัน B7, B8 หรือ NMS ที่ยืนยันแล้ว.
ยืนยันหน่วยหลัก ฝาครอบ และโครงสร้างด้านหลังที่ถูกต้อง
ตัวเรือน กรอบคลัสเตอร์ และตำแหน่งขั้วต่อได้รับการจับคู่กับเส้นทาง Passat ที่ยืนยันแล้ว เพื่อให้ชุดทดแทนพอดีกับสถาปัตยกรรมแผงหน้าปัดเดิม.
ใช้ชุดสายไฟที่เข้ากันและเส้นทางการเชื่อมต่อจากโรงงาน
เส้นทางที่ให้มาใช้ขั้วต่อเฉพาะรถและตรรกะชุดสายไฟ ทำให้ช่างติดตั้งมีเส้นทางที่สะอาดขึ้นโดยไม่ต้องตัดหรือต่อสายไฟจากโรงงานที่รองรับโดยเจตนา.
รักษาชิ้นส่วนรถที่จำเป็น จากนั้นทดสอบการทำงานให้ครบถ้วน
ในกรณีที่เส้นทางที่ยืนยันใช้ลอจิกบอร์ดคลัสเตอร์เดิม ชิ้นส่วนที่จำเป็นจะถูกถ่ายโอนเข้าสู่ชุดใหม่ หลังเชื่อมต่อ ให้ตรวจสอบความเร็ว รอบเครื่อง น้ำมัน ระยะทาง ไฟเตือน การควบคุมบนพวงมาลัย ธีม และฟังก์ชันนำทางที่รองรับ ก่อนปิดชิ้นส่วนตกแต่ง.
เหตุผลเพิ่มเติมที่แดชบอร์ดดิจิทัล Passat รู้สึกดีขึ้นทุกวัน
นอกเหนือจากการเปลี่ยนแปลงทางภาพในตอนแรก ฮาร์ดแวร์หน้าจอและอินเทอร์เฟซยังเพิ่มความยืดหยุ่นที่มีประโยชน์ในด้านเลย์เอาต์ ความสามารถในการอ่าน การปรับแต่งส่วนบุคคล และพฤติกรรมการเริ่มต้น.
ตัวเลือกสไตล์หน้าปัดทำให้ห้องโดยสารดูใหม่ขึ้น
เลือกจากสไตล์ภาพที่รองรับเพื่อให้คลัสเตอร์ดูคลาสสิกหรือทันสมัยมากขึ้น โดยไม่ต้องเปลี่ยนการตกแต่งภายในทั้งหมด.
มุมมอง IPS กว้างช่วยให้ข้อมูลชัดเจน
จอแสดงผล IPS ขนาด 12.3 นิ้ว ระบุมุมมอง 178° และความสว่างที่ปรับได้ ช่วยให้ผู้ขับขี่อ่านข้อมูลสำคัญได้ในสภาพแสงกลางวันและกลางคืนที่เปลี่ยนแปลง.
สีธีมเพิ่มการปรับแต่งส่วนบุคคลโดยไม่ต้องออกจากเลย์เอาต์สไตล์ OEM
ตัวเลือกธีมและสีที่รองรับช่วยให้คลัสเตอร์ดิจิทัลเข้ากับสไตล์การตกแต่งภายในที่เจ้าของชื่นชอบได้ดียิ่งขึ้น พร้อมรักษาตำแหน่งแดชบอร์ดให้เรียบร้อยและกลมกลืน.
จอแสดงผล 60Hz และเวลาตอบสนอง 5ms ที่ระบุ รองรับการใช้งานมาตรวัดที่ราบรื่น
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์ปัจจุบันระบุอัตรารีเฟรช 60Hz และเวลาตอบสนอง 5ms รองรับการแสดงมาตรวัดดิจิทัลที่ตอบสนองได้ดีสำหรับข้อมูลการขับขี่ทั่วไป.
ระบบมาตรวัดที่ใช้ Linux ช่วยให้คลัสเตอร์มุ่งเน้นไปที่ข้อมูลผู้ขับขี่
ผลิตภัณฑ์ใช้เส้นทางมาตรวัดที่ใช้ Linux ซึ่งออกแบบมาเพื่อการทำงานของคลัสเตอร์ที่คาดเดาได้ มากกว่าการทำหน้าที่เป็นแท็บเล็ตอเนกประสงค์.
การนำทางและเนื้อหาที่เชื่อมต่อสามารถอยู่ใกล้สายตาธรรมชาติของผู้ขับขี่มากขึ้น
ในเวอร์ชันที่รองรับ คำแนะนำเส้นทางหรือเนื้อหาการนำทางที่ซิงค์สามารถนำมาไว้ในพื้นที่มาตรวัด ลดความจำเป็นในการเบนความสนใจไปที่จอแสดงผลตรงกลางทุกครั้งที่ตรวจสอบการนำทาง.
ข้อมูลจำเพาะของคลัสเตอร์ดิจิทัล Volkswagen Passat
ใช้รายละเอียดผลิตภัณฑ์ที่ยืนยันแล้วเหล่านี้เพื่อตรวจสอบฮาร์ดแวร์หลัก จอแสดงผล และข้อกำหนดอินเทอร์เฟซรถยนต์ก่อนเลือกการกำหนดค่าของคุณ.
| ประเภทสินค้า | คลัสเตอร์ดิจิทัล Volkswagen Passat / แผงแดชบอร์ด IPS LCD |
|---|---|
| SKU | วายบี-129 |
| ช่วงการติดตั้งหลัก | รถ Volkswagen Passat B7 Type 3C, Passat B8 Type 3G และ Passat NMS ที่เลือกภายในช่วงผลิตภัณฑ์ 2011–2022 |
| ชื่อทางการตลาด | Passat Sedan / Saloon, Passat Variant / Estate, Passat Alltrack, Passat อเมริกาเหนือ, Passat จีน / NMS และเส้นทาง Magotan ที่เกี่ยวข้องหลังการยืนยันเวอร์ชัน |
| พื้นฐานความเข้ากันได้ | ปีรถ เวอร์ชันภูมิภาค คลัสเตอร์เชิงกลเดิม ช่องเปิดแดชบอร์ด ตำแหน่งพวงมาลัยซ้าย/ขวา เลย์เอาต์ขั้วต่อ และฟังก์ชันที่จำเป็น |
| เส้นทางคลัสเตอร์เดิม | เส้นทางคลัสเตอร์เข็มแบบอะนาล็อก / เชิงกล; ส่วนประกอบที่ต้องเก็บไว้ขึ้นอยู่กับเวอร์ชันรถที่ยืนยันแล้ว |
| แสดง | 12.3 นิ้ว IPS LCD |
| การแก้ไขปัญหา | 1920×720 |
| มุมมอง | มุมมองที่ระบุ 178° |
| ความสว่าง | ความสว่างที่ปรับได้ |
| อัตราการรีเฟรช | 60 เฮิรตซ์ |
| เวลาตอบสนอง | 5 มิลลิวินาที |
| ระบบ | ระบบเครื่องมือวัด Linux |
| รูปแบบการแสดงผล | มุมมองข้อมูลรถยนต์ที่รองรับแบบคลาสสิก / สปอร์ต / สไตล์การนำทาง และอื่นๆ |
| ภาษา / ธีม | อินเทอร์เฟซหลายภาษาและการปรับแต่งสีธีมที่รองรับ |
| ข้อมูลรถ | ความเร็ว RPM ระยะทาง การเดินทาง เชื้อเพลิง อุณหภูมิ คำเตือน และข้อมูลรถยนต์อื่นๆ ที่มีให้รองรับ |
| ปุ่มควบคุมบนพวงมาลัย | ตรรกะการควบคุมพวงมาลัยมัลติฟังก์ชันที่รองรับหลังการกำหนดค่าที่ถูกต้อง |
| ไร้สาย คาร์เพลย์ / แอนดรอยด์ ออโต้ | รองรับในรุ่นโมดูลเชื่อมต่อที่เกี่ยวข้อง คำแนะนำการนำทางและข้อมูลสื่อขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าที่เลือก |
| การซิงค์กับหัวเครื่อง Android | รองรับการซิงโครไนซ์ข้อมูลรถยนต์และระบบนำทางผ่าน CANBUS บนเวอร์ชันชุดอุปกรณ์ที่เข้ากันได้ |
| แรงดันไฟฟ้าขาเข้า | 12V DC |
| ปัจจุบัน | 3A สูงสุด |
| อำนาจ | สูงสุด 36 วัตต์ |
| อุณหภูมิการทำงาน | −30°C ถึง +85°C |
| อุณหภูมิในการจัดเก็บ | −40°C ถึง +90°C |
| เส้นทางการติดตั้ง | ขั้วต่อและตรรกะชุดสายไฟแบบ OEM ที่จับคู่กัน ไม่มีการตัดสายไฟจากโรงงานที่รองรับโดยเจตนา |
รับเวอร์ชัน Passat ที่ถูกต้องพร้อมการสนับสนุนที่แนบมากับคำสั่งซื้อ
คุณค่าของมาตรวัดดิจิทัลเฉพาะรุ่นรถไม่ได้อยู่แค่แผง LCD iKAGOO ตรวจสอบเส้นทางของรถก่อนเตรียมคำสั่งซื้อ และสนับสนุนฮาร์ดแวร์ที่ยืนยันแล้วหลังการจัดส่ง ช่วยให้ผู้ซื้อก้าวจากความเข้ากันได้ไปสู่การติดตั้งด้วยบันทึกผลิตภัณฑ์เดียว.
ทำไม iKAGOO จึงแนะนำการอัปเกรดมาตรวัดดิจิทัล VW Passat นี้
ตัวชี้วัดทั้งสามนี้สรุปคุณค่าการซื้อหลังจากพิจารณาคุณภาพการแสดงผล ความต่อเนื่องของฟังก์ชัน OEM และเส้นทางการติดตั้งเฉพาะรุ่นรถร่วมกัน.
มูลค่าการอัปเกรด
9.1 /10มาตรวัดดิจิทัลเปลี่ยนส่วนที่มองเห็นได้ชัดเจนที่สุดของสภาพแวดล้อมผู้ขับขี่ พร้อมเพิ่มความยืดหยุ่นในการแสดงผลที่มีประโยชน์ ทำให้เป็นการอัปเกรดที่ส่งผลสูงสำหรับ Passat ที่ยังใช้งานเป็นประจำ.
อ่านคู่มือการซื้อมาตรวัดดิจิทัล VW Passat →การคงค่า OEM
8.8 /10เส้นทางที่รองรับยังคงเชื่อมต่อข้อมูลรถและระบบควบคุมที่คุ้นเคยกับตรรกะเดิมของรถ ดังนั้นการอัปเกรดจึงรู้สึกกลมกลืนแทนที่จะเป็นหน้าจออะไหล่แยกต่างหาก.
ดูรายละเอียดความเข้ากันได้ของมาตรวัดดิจิทัล Volkswagen →ความง่ายในการติดตั้ง
7.6 /10ผลิตภัณฑ์ใช้เส้นทางการแปลงเฉพาะรุ่นรถที่กำหนดไว้ พร้อมชุดสายไฟที่จับคู่และบริการสนับสนุน iKAGOO คู่มือการติดตั้งที่ถูกต้องจะเป็นไปตามแพลตฟอร์มที่ยืนยันแล้ว แทนที่จะใช้ขั้นตอน Passat แบบสากลเดียวกันกับทุกเวอร์ชันตลาด.
คู่มือการติดตั้งเส้นทาง Passat B7 / PQ → คู่มือการติดตั้งเส้นทาง Passat B8 →คำถามเกี่ยวกับการซื้อมาตรวัดดิจิทัล VW Passat
คำตอบตรงไปตรงมาสำหรับคำถามเรื่องความเข้ากันได้และฟังก์ชันการทำงานที่สำคัญก่อนเลือกอัปเกรดแดชบอร์ดดิจิทัล B7, B8 หรือ NMS นี้.
สิ่งนี้จะพอดีกับ Passat B7, B8 หรือ NMS ของฉันหรือไม่
ใช่ สำหรับเส้นทางที่เข้ากันได้ซึ่งเลือกไว้ภายในช่วงผลิตภัณฑ์ 2011–2022 ที่ระบุไว้ iKAGOO ยืนยันเวอร์ชันที่ถูกต้องจากปี แดชบอร์ด คลัสเตอร์เดิม ตำแหน่งพวงมาลัย และรายละเอียดขั้วต่อของรถคุณก่อนจัดส่ง.
สิ่งนี้พอดีกับ Passat Variant, Estate หรือ Alltrack หรือไม่
ใช่ เมื่อรถใช้แดชบอร์ดและเส้นทางคลัสเตอร์ที่รองรับสำหรับเวอร์ชันที่จัดหาให้ iKAGOO ตรวจสอบคลัสเตอร์เดิมและรายละเอียดอุปกรณ์เพื่อเตรียมการกำหนดค่า Variant, Estate หรือ Alltrack ที่ถูกต้อง.
สิ่งนี้พอดีกับ Passat อเมริกาเหนือหรือ Passat NMS จีนหรือไม่
เส้นทาง NMS ที่เลือกไว้ได้รับการรองรับ เวอร์ชันสำหรับอเมริกาเหนือและตลาดจีนจะถูกจับคู่เป็นการกำหนดค่า NMS ตามภูมิภาค แทนที่จะถือว่าเป็นรถ B7/B8 ยุโรปโดยอัตโนมัติ.
Passat B8 เหมือนกับ Magotan B8 หรือไม่
ไม่ ไม่โดยอัตโนมัติ ทั้งสองอาจมีความเกี่ยวข้องกันในด้านแพลตฟอร์ม แต่ iKAGOO ยืนยันรูปร่างแดชบอร์ด คลัสเตอร์เดิม เส้นทางขั้วต่อ และการกำหนดค่ารถก่อนเลือกฮาร์ดแวร์ที่ถูกต้อง.
สิ่งนี้แทนที่คลัสเตอร์มาตรวัดอนาล็อกจากโรงงานหรือไม่
ใช่ ผลิตภัณฑ์นี้ออกแบบเป็นเส้นทางการแทนที่แดชบอร์ดดิจิทัล LCD สำหรับคลัสเตอร์เข็มกลไกเดิมที่เข้ากันได้ โดยยังคงจอแสดงผลผู้ขับขี่ไว้ในตำแหน่งเครื่องมือวัดจากโรงงาน.
ปุ่มควบคุมบนพวงมาลัยเดิมจะยังใช้งานได้อยู่หรือไม่?
ใช่ บนการกำหนดค่าที่รองรับหลังจากเดินสายไฟและตั้งค่าที่จับคู่เสร็จสมบูรณ์ เส้นทางการควบคุมได้รับการยืนยันจากการกำหนดค่ารถเดิม.
ข้อมูลรถและการเตือนจะยังแสดงอยู่หรือไม่
ใช่ ข้อมูลความเร็ว รอบเครื่อง ระยะทาง เชื้อเพลิง การเดินทาง อุณหภูมิ และการเตือนที่รองรับสามารถแสดงต่อผ่านอินเทอร์เฟซรถที่จับคู่ไว้ โดยข้อมูลที่แสดงจริงจะเป็นไปตามเซ็นเซอร์และ ECU ของรถ.
ฉันจำเป็นต้องตัดสายไฟจากโรงงานหรือไม่?
ไม่คาดว่าจะต้องตัดใดๆ โดยเจตนาบนเส้นทางการติดตั้งที่รองรับ ผลิตภัณฑ์ใช้ขั้วต่อแบบ OEM ที่จับคู่ไว้และตรรกะชุดสายไฟเฉพาะรถ.
สิ่งนี้เหมาะสำหรับการติดตั้งด้วยตัวเองหรือไม่?
เป็นไปตามเส้นทาง Guided Retrofit L3 ช่างติดตั้ง DIY ที่มีประสบการณ์หรือช่างติดตั้งอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์สามารถทำตามเส้นทางเฉพาะเวอร์ชันที่ยืนยันแล้วสำหรับการถอดคลัสเตอร์ การเชื่อมต่อหรือถ่ายโอนชิ้นส่วน และการทดสอบฟังก์ชันขั้นสุดท้าย.
ทำไมต้องซื้อจาก iKAGOO แทนที่จะซื้อจากรายการทั่วไปที่ถูกกว่า?
เนื่องจากคำสั่งซื้อรวมการตรวจสอบเวอร์ชันเฉพาะรถและเส้นทางการสนับสนุนที่ผูกกับฮาร์ดแวร์ที่จัดหาให้ ซึ่งสำคัญเป็นพิเศษสำหรับรถ Passat B7, B8 และ NMS ที่ใช้ชื่อรุ่นเดียวกันแต่ใช้สถาปัตยกรรมคลัสเตอร์ต่างกันได้.
คลัสเตอร์ดิจิทัล Passat นี้รองรับ Wireless CarPlay หรือ Android Auto หรือไม่
ตัวแปรโมดูลเชื่อมต่อที่เกี่ยวข้องรองรับ Wireless CarPlay / Android Auto สำหรับการแจ้งนำทางและข้อมูลสื่อ โปรดยืนยันเวอร์ชันชุดที่เลือกเมื่อฟังก์ชันการแสดงผลเชื่อมต่อเหล่านี้เป็นสิ่งสำคัญ.
จะทำงานกับหัวเครื่อง Android หลังการตลาดได้หรือไม่
เวอร์ชันชุดที่เข้ากันได้สามารถสื่อสารกับหัวเครื่อง Android ที่รองรับผ่าน CANBUS ทำให้ข้อมูลรถปรากฏบนหัวเครื่องและเนื้อหาการนำทางที่รองรับซิงค์ไปยังคลัสเตอร์.
มอบการอัปเกรด Digital Cockpit ที่คู่ควรให้กับ VW Passat ของคุณ
เลือกคลัสเตอร์ดิจิทัล VW Passat นี้หากคุณต้องการจอแสดงผลผู้ขับขี่ 12.3 นิ้วที่คมชัดขึ้น ข้อมูลรถเดิมที่รองรับ เลย์เอาต์ค็อกพิทที่ปรับแต่งได้ และเส้นทางการดัดแปลง B7, B8 หรือ NMS ที่จับคู่เวอร์ชันพร้อมการสนับสนุนจาก iKAGOO.






Oliver Martin –
ฉันค้นพบ iKagoo ผ่าน TikTok และพบว่าสินค้าของพวกเขาดูเป็นมืออาชีพมาก ตอนแรกฉันกังวลเกี่ยวกับความซับซ้อนในการติดตั้งชุดหน้าปัดดิจิทัลนี้ หรือไม่แน่ใจว่ามันจะใช้งานร่วมกับ Passat ของฉันได้หรือไม่ อย่างไรก็ตาม ขั้นตอนการติดตั้งนั้นตรงไปตรงมา พอดีกับรถอย่างสมบูรณ์แบบ และคุณภาพของหน้าจอก็น่าประทับใจ หน้าจอ HD 12.3-inch ทำให้ข้อมูลการขับขี่ชัดเจน โดยความเร็ว อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง และข้อมูลอื่นๆ มองเห็นได้ง่าย นอกจากนี้ ยังทำงานร่วมกับระบบเดิมของรถได้อย่างราบรื่นโดยไม่ต้องปรับแต่งเพิ่มเติม ทำให้ใช้งานได้สะดวกมาก.
Marco Rossi –
ฉันพบ ikagoo บน TikTok และมันทำให้ฉันประทับใจในความมืออาชีพทันที ตอนแรกฉันมีข้อสงสัยอยู่บ้าง คิดว่ามันยากที่จะติดตั้งและอาจจะไม่เข้ากันกับรถ Passat ของฉัน แต่พอได้รับมา ฉันก็รู้ว่าฉันคิดผิด: การติดตั้งง่ายมากและหน้าปัดก็เข้ากันได้โดยไม่มีปัญหา หน้าจอแสดงผลน่าประทับใจมาก ความละเอียดสูงและข้อมูลทั้งหมดอ่านได้ง่าย ฉันควบคุมทุกอย่างได้ตั้งแต่ความเร็วไปจนถึงการใช้พลังงาน และมันใช้งานง่ายกว่าที่ฉันเคยมีมาก่อนมาก.
อาซามัต บาเคียฟ –
สั้นๆ คือ ถ้าคุณไม่คิดจะขายรถของคุณและอยากขับต่อไปอีกนาน — นี่คือสิ่งที่ควรทำอย่างแน่นอน ความแตกต่างระหว่างแผงเดิมกับหน้าจอใหม่ต่างกันราวฟ้ากับดิน คุณจะไม่เสียดายเงิน และ Passat ของคุณจะให้ความรู้สึกแตกต่างไปอย่างสิ้นเชิง ทันสมัยขึ้นมาก.
กรุณาตรวจสอบข้อมูลต้นฉบับ (เช่น วันที่, รายละเอียด, หมายเลขเครื่อง, และอุณหภูมิ) ให้ถูกต้องก่อนดำเนินการ ต้นฉบับให้ผู้ควบคุมดูแลจัดการอย่างเคร่งครัด.
Julien Garnier –
อ่านง่ายมากและการติดตั้งเรียบร้อย ฉันส่งรูปถ่ายมาตรวัดเก่าของฉันก่อนสั่งซื้อเพื่อยืนยันเวอร์ชันที่ถูกต้อง.