Mercedes S-Class Android Head Unit: หลีกเลี่ยงการติดตั้งที่ไม่เหมาะสม
อย่าซื้อชุดหน้าจอแอนดรอยด์สำหรับ Mercedes S-Class ที่ไม่ถูกต้อง
A Mercedes S-Class หน่วยควบคุมระบบ Android ไม่ใช่การอัปเกรดหน้าจอแบบเสียบแล้วใช้ได้ทันที ผู้ซื้อที่จริงจังควรตรวจสอบแพลตฟอร์ม W221, W222, V222, X222 หรือ W223, รุ่น NTG, เส้นทางการป้อนข้อมูล MMI หรือ AUX, การตั้งค่ากล้อง, เส้นทางเสียง และการติดตั้งแผงหน้าปัดแบบ OEM ก่อนสั่งซื้อ.
คู่มือนี้สร้างขึ้นบนพื้นฐานของหลักฐานแทนที่จะเป็นคำสัญญาที่ว่างเปล่า: ผลกระทบจากการติดตั้ง, รูปแบบของผลิตภัณฑ์, ความแตกต่างของแพลตฟอร์ม, ตรรกะการควบคุมของ Mercedes ดั้งเดิม, และการตรวจสอบความเข้ากันได้ที่สำคัญก่อนที่คำสั่งซื้อจะได้รับการอนุมัติ มันทำให้การตัดสินใจซื้อมีความเฉพาะเจาะจงแทนที่จะปฏิบัติกับแผงหน้าปัด S-Class รุ่นเรือธงเหมือนกับการติดตั้งหน้าจอ Android ทั่วไป.
ลิงก์ด่วน
คำตอบสั้น: สิ่งที่ควรตรวจสอบก่อนซื้อชุดเครื่องเสียงรถยนต์ Android สำหรับ Mercedes S-Class
ก่อนซื้อ ให้ตรวจสอบว่าหน่วยที่ซื้อตรงกับรถยนต์จริง ไม่ใช่เพียงแค่ชื่อ S-Class เท่านั้น เส้นทางที่เหมาะสมควรยืนยันกลุ่มแพลตฟอร์ม, รุ่น NTG, เส้นทางการป้อนข้อมูล, ประเภทคอนโทรลเลอร์, การตั้งค่ากล้อง, โครงสร้างเสียง, ทิศทางการขับเคลื่อน และลักษณะแผงหน้าปัดที่คาดว่าจะติดตั้ง.
นั่นคือเหตุผลที่คู่มือนี้ยังคงใกล้เคียงกับเส้นทางผลิตภัณฑ์จริงบน Mercedes S-Class Android Head Unit สำหรับ W221 2005-2013, W222 / V222 / X222 2013-2020, และ W223 2020-ปัจจุบัน. iKagoo ใช้หน้านั้นเป็นเส้นทางสำหรับการสั่งซื้อการอัปเกรด S-Class ที่ตรงกับรุ่น ไม่ใช่การลงรายการแบบสเปคเดียวใช้ได้กับทุกกรณี.
ก่อนซื้อ: ยืนยันรุ่น Mercedes ต้นฉบับที่คุณมี
อย่าสั่งซื้อโดยใช้ชื่อรุ่นเพียงอย่างเดียว ในเส้นทาง Mercedes S-Class นี้ ผู้ซื้อควรเปรียบเทียบพื้นที่สื่อเดิมก่อน แล้วตรวจสอบว่ารถเป็นไปตาม NTG 3.0 หรือ NTG 3.5 ตั้งค่าสไตล์ แล้วยืนยันว่ารถยนต์ใช้ พอร์ต MMI หรือ พอร์ต AUX IN. ความแตกต่างเหล่านี้ส่งผลต่อการกำหนดค่าผลิตภัณฑ์ที่ควรจัดหาให้.
NTG 3.0 เทียบกับ NTG 3.5
รูปร่างและการจัดวางปุ่มรอบช่องใส่สื่อดั้งเดิมช่วยในการระบุว่าระบบ Mercedes รุ่นใดที่รถคันนี้ใช้อยู่ นี่ไม่ใช่เพียงการตกแต่งเท่านั้น แต่ยังมีผลโดยตรงต่อการเลือกเส้นทาง Android Head Unit ของ Mercedes S-Class ที่ถูกต้อง.
พอร์ต MMI กับพอร์ต AUX IN
เส้นทางอินพุตเดิมมีความสำคัญเนื่องจากเวอร์ชันผลิตภัณฑ์ที่แตกต่างกันอาจใช้เส้นทางการเชื่อมต่อที่แตกต่างกันสำหรับการสื่อสารเสียงและระบบ การส่งรูปถ่ายจากช่องถุงมือหรือพอร์ตคอนโซลก่อนสั่งซื้อช่วยลดความไม่ตรงกันที่สามารถหลีกเลี่ยงได้.
การกำหนดค่าต่างกัน, เวอร์ชันผลิตภัณฑ์ต่างกัน
รถยนต์สองคันที่ต่างก็ระบุว่า "S-Class" อาจต้องการเวอร์ชันผลิตภัณฑ์ที่แตกต่างกันได้ นั่นคือเหตุผลที่ iKagoo ไม่ได้ถือว่านี่เป็นหน้าจอเดียวที่ใช้ได้กับทุกแผงหน้าปัด W221 หรือ W222.
ขั้นตอนถัดไปที่ดีที่สุดก่อนการสั่งซื้อ
เปิด Mercedes S-Class Android Head Unit สำหรับ W221 2005-2013, W222 / V222 / X222 2013-2020, และ W223 2020-ปัจจุบัน, จากนั้นส่งรูปหน้าจอแดชบอร์ดที่ชัดเจน 1 รูป, รูปอ้างอิง NTG 1 รูป, และรูปพอร์ต MMI หรือ AUX 1 รูป เพื่อให้ iKagoo เตรียมเวอร์ชันที่ถูกต้องก่อนการจัดส่ง.
เลือกเส้นทางการซื้อที่เหมาะสมสำหรับแพลตฟอร์ม S-Class ของคุณโดยเฉพาะ
ซื้อสำหรับ W221 2005-2013
หากรถยนต์ของคุณเป็น Mercedes-Benz S-Class W221 2005-2013, โปรดใช้เส้นทางผลิตภัณฑ์ด้านล่างสำหรับรุ่นที่เฉพาะเจาะจงกับ W221 นี่คือเส้นทางการซื้อที่ถูกต้องเมื่อแผงหน้าปัดและเค้าโครง NTG เดิมของคุณตรงกับแพลตฟอร์ม W221.
ซื้อชุดเครื่องเสียงรถยนต์ระบบแอนดรอยด์สำหรับ Mercedes S-Class รุ่น W221 ปี 2005-2013
ซื้อสำหรับ W222 / V222 / X222 2013-2020
หากรถยนต์ของคุณเป็น Mercedes-Benz S-Class W222 / V222 / X222 2013-2020, ใช้เส้นทางผลิตภัณฑ์ด้านล่างสำหรับรุ่นตระกูล W222. iKagoo ตรงกับเส้นทางนี้ตามสไตล์ระบบต้นฉบับ, ประเภทคอนโทรลเลอร์, และการกำหนดค่ากล้อง.
ซื้อชุดเครื่องเสียงหน้า Android สำหรับ Mercedes S-Class รุ่น W222 / V222 / X222 ปี 2013-2020
ซื้อสำหรับ W223 ปี 2020-ปัจจุบัน
หากรถยนต์ของคุณเป็น Mercedes-Benz S-Class W223 2020-ปัจจุบัน, โปรดใช้เส้นทางผลิตภัณฑ์ด้านล่างสำหรับรุ่น W223 หน้าผลิตภัณฑ์นี้รวม W223 เป็นหนึ่งในตัวเลือกการกำหนดค่าที่รองรับ โดยมีเวอร์ชันและราคาของตัวเอง.
ซื้อชุดเครื่องเสียงหน้า Android สำหรับ Mercedes S-Class รุ่น W223 ปี 2020-ปัจจุบัน
หนึ่งหน้าสินค้า สามตัวเลือกการกำหนดค่า
URL ถูกแชร์แล้ว แต่เวอร์ชันที่ให้มานั้นไม่ใช่เวอร์ชันสากล iKagoo ใช้หน้าซื้อเพียงหน้าเดียวที่รวมตัวเลือกการตั้งค่า W221, ครอบครัว W222 และ W223 แยกต่างหาก โดยมีเวอร์ชันและราคาที่แตกต่างกันซึ่งตรงกับรายละเอียดรถยนต์ต้นฉบับ.
ผลของการติดตั้งก่อน: ห้องโดยสารที่เสร็จแล้วยังคงดูเหมือน S-Class อยู่หรือไม่?
สำหรับรถเมอร์เซเดสที่เป็นเรือธง ผลลัพธ์ของการติดตั้งมีความสำคัญมากกว่ารายการสเปค ผู้ซื้อจะตรวจสอบว่าเลย์เอาต์หน้าจอคู่ดูตั้งใจหรือไม่ หน้าจอวางอยู่ในแผงหน้าปัดอย่างเป็นธรรมชาติหรือไม่ และรถยังคงแสดงความเป็นรถซีดานหรูหราที่ผลิตจากโรงงานมากกว่าโครงการดัดแปลงอิเล็กทรอนิกส์.
ติดตั้ง W221 2005-2013 ตัวอย่าง: การจัดวางหน้าจอจริงหลังการติดตั้ง
สิ่งที่ภาพผลิตภัณฑ์เหล่านี้พิสูจน์ได้จริง
ความแตกต่างนั้นมีความสำคัญ ผู้ซื้อระดับพรีเมียมไม่ได้เพียงแค่ตรวจสอบว่าหน้าจอเปิดขึ้นเท่านั้น พวกเขายังตรวจสอบว่าแนวคิดของฮาร์ดแวร์นั้นเหมาะสมกับแนวทางการผสานรวม S-Class ที่เฉพาะเจาะจงกับยานพาหนะหรือไม่.
การรองรับพวงมาลัยขวาไม่ใช่เรื่องเล็กน้อย
หลักฐานวิดีโอมีความสำคัญเช่นกัน
วิดีโอ W221 ที่ติดตั้งนี้ใช้งานได้จริงและมีประโยชน์มากกว่าคลิปโปรโมททั่วไป เพราะแสดงให้เห็นหน้าจอที่ได้รับการอัปเกรดทำงานอยู่ภายในแผงหน้าปัดจริง ภาพนิ่งช่วยยืนยันความพอดีและคุณภาพการติดตั้ง แต่เมื่อเป็นวิดีโอจะเพิ่มการเคลื่อนไหว พฤติกรรมการใช้งานเมนู จังหวะความสว่าง และความรู้สึกสมจริงมากขึ้นว่าระบบที่ติดตั้งนั้นมีความเสถียรในการใช้งานประจำวันหรือไม่.
การสาธิตการทำงานยังคงมีความสำคัญ แต่ควรสอดคล้องกับตัวรถ
ทำไม iKagoo ถึงสร้างเส้นทาง Mercedes S-Class เส้นทางนี้ในแบบที่เราทำ
ที่ ไอคาโก, เราไม่ทำการอัปเกรด S-Class ให้เหมือนกับการเปลี่ยนระบบ Android ทั่วไป. มาตรฐานของเราคือ: หน้าจอควรมีลักษณะเหมือนกับว่ามันติดตั้งมาจากโรงงาน, การทำงานของระบบเดิมควรมีความสอดคล้องกันตามที่รถยนต์รองรับ, และผลลัพธ์ที่ติดตั้งเสร็จแล้วควรให้ความรู้สึกสงบและพรีเมียมมากกว่าประสบการณ์การติดตั้งระบบเพิ่มเติมทั่วไป.
แนวทางนั้นสอดคล้องกับปรัชญาเดียวกันกับที่อยู่เบื้องหลังการดำเนินงานของเราในวงกว้าง มาตรฐานเครื่องเสียงรถยนต์ iKagoo Android: การเลือกผลิตภัณฑ์ที่เน้นความเข้ากันได้, การผสานรวมแบบโรงงาน, การสนับสนุนการติดตั้งเมื่อจำเป็น, และการคิดระยะยาวมากกว่าการเน้นสเปค.
สิ่งที่ iKagoo หมายถึงการอัปเกรดสไตล์ OEM สำหรับ Mercedes
การผสานรวมที่ดูเป็นโรงงาน
การแสดงผลควรปฏิบัติตามสถาปัตยกรรมของแดชบอร์ดแทนที่จะขัดแย้งกับมัน บนรถ S-Class นี้มีความสำคัญมากกว่าบนรถยนต์ทั่วไป เพราะภายในรถถูกตัดสินว่าเป็นงานออกแบบที่สมบูรณ์ ไม่ใช่การรวบรวมชิ้นส่วนต่าง ๆ.
ยังคงจังหวะการขับขี่เดิมไว้
เราให้ความสำคัญว่าเจ้าของยังสามารถใช้งานฟังก์ชันดั้งเดิมของ Mercedes ได้อย่างเป็นธรรมชาติควบคู่กับระบบ Android ได้หรือไม่ ไม่ใช่แค่เพียงว่าหน้าจอใหม่เพิ่มแอปพลิเคชันมากขึ้นเท่านั้น.
ความเข้ากันได้มาก่อน การจัดส่งมาเป็นอันดับสอง
ตำแหน่งของ iKagoo ในหมวดหมู่นี้ไม่ใช่ "ซื้อแล้วค่อยแก้ปัญหา" เส้นทางที่ถูกต้องเริ่มต้นด้วยการยืนยันรายละเอียดของยานพาหนะก่อนที่หน่วยจะถูกสรุป.
การสนับสนุนที่มากกว่าหน้าผลิตภัณฑ์
สำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์มูลค่าสูง การสนับสนุนการติดตั้งและการติดตามหลังการขายถือเป็นส่วนหนึ่งของประสบการณ์การใช้งานผลิตภัณฑ์ ไม่ใช่สิ่งที่นึกถึงทีหลังเมื่อสินค้าถูกส่งมอบแล้ว.
ภาพรวมความเข้ากันได้: W221 2005-2013, W222 / V222 / X222 2013-2020 และ W223 2020-ปัจจุบัน ไม่ใช่กรณีเดียวกันทั้งหมด
| แพลตฟอร์ม | สิ่งที่ผู้ซื้อมักพยายามปรับปรุง | สิ่งที่ต้องยืนยันก่อนการสั่งซื้อ | ความเสี่ยงด้านความเข้ากันได้หลัก |
|---|---|---|---|
| W221 2005-2013 | นำห้องโดยสารของ S-Class รุ่นเก่าให้ใกล้เคียงกับสไตล์การแสดงผลของ Mercedes รุ่นใหม่โดยไม่สูญเสียความสง่างามของภายในดั้งเดิม. | รูปแบบแดชบอร์ด, การจัดวางหน้าจอเดิม, การสร้าง NTG, เส้นทางเสียง, สถานะกล้องถอยหลัง, ประวัติการดัดแปลงก่อนหน้านี้, และว่ารถใช้เส้นทางเสียง OEM ที่มีความไวมากกว่าหรือไม่. | การเลือกฮาร์ดแวร์โดยดูจากปีหรือรูปลักษณ์เพียงอย่างเดียว ก่อนยืนยันว่ารถยนต์นั้นใช้รูปแบบการเชื่อมต่อแบบ NTG 3.0 หรือ NTG 3.5. |
| W222 / V222 / X222 2013-2020 | ยกระดับภาพลักษณ์และความเชื่อมต่อให้ทันสมัยยิ่งขึ้น พร้อมคงไว้ซึ่งความรู้สึกในการใช้งานแบบดั้งเดิมของเมอร์เซเดส โดยเฉพาะสำหรับผู้ที่ให้ความสำคัญกับทัชแพด ระบบ COMAND และประสบการณ์เสียงระดับพรีเมียม. | กลุ่มปีที่ต้องการ, รุ่น NTG ดั้งเดิม, ประเภทตัวควบคุม, การกำหนดค่ากล้อง, โครงสร้างเสียง, และว่าเจ้าของคาดหวังการอยู่ร่วมกันแบบโรงงานระหว่างเมนู OEM และชั้น Android หรือไม่. | สมมติว่ารถยนต์ตระกูล W222 ทั้งหมดทำงานเหมือนกัน แม้ว่าตรรกะการควบคุม, การตอบสนองของทัชแพด, การกำหนดเส้นทางของกล้อง, และความคาดหวังของระบบเสียงพรีเมียมที่เกี่ยวข้องกับ NTG 5.0 และ NTG 5.5 อาจเปลี่ยนแปลงเส้นทางที่ถูกต้องได้. |
| W223 2020-ปัจจุบัน | อัปเกรดระบบแสดงผลของ S-Class รุ่นใหม่ให้ทันสมัยยิ่งขึ้น โดยยังคงรักษาระบบการติดตั้งให้สอดคล้องกับโครงสร้างแผงหน้าปัดและเวอร์ชันระบบเดิมอย่างแม่นยำ. | เค้าโครงหน้าจอเดิม, เวอร์ชันระบบ, ตรรกะของตัวควบคุม, เส้นทางเสียง, การกำหนดค่ากล้อง และตัวเลือก W223 ที่เลือกไว้อย่างถูกต้องบนหน้าผลิตภัณฑ์. | สมมติว่าการตั้งค่า W223 ทุกชุดใช้เวอร์ชันฮาร์ดแวร์เดียวกันหรือใช้ตรรกะการเดินสายไฟเดียวกันโดยไม่ตรวจสอบรายละเอียดรถเดิมก่อน. |
หน้าสินค้าให้คุณตรวจสอบอะไรได้บ้างก่อนสั่งซื้อ
กลุ่มแพลตฟอร์มที่รองรับ
ชื่อเส้นทางผลิตภัณฑ์ปัจจุบัน W221 2005-2013, W222 / V222 / X222 2013-2020, และ W223 2020-ปัจจุบัน, ดังนั้นผู้ซื้อสามารถเห็นได้ทันทีว่ารถ S-Class ของตนอยู่ในช่วงการรองรับที่ระบุไว้หรือไม่.
ระดับฮาร์ดแวร์ที่มองเห็นได้
หน้าเว็บยังนำเสนอแนวคิดหน้าจอคู่แบบกว้างและเส้นทางคุณสมบัติผ่านระบบไร้สาย CarPlay, Android Auto, GPS, DSP, และการเก็บรักษาเสียงที่เกี่ยวข้องกับ MOST ซึ่งเป็นสิ่งที่ผู้ซื้อระดับพรีเมียมหลายคนต้องการยืนยันเป็นอันดับแรก.
ทิศทางฮาร์ดแวร์ระดับพรีเมียม
ในหน้าผลิตภัณฑ์ปัจจุบัน เส้นทางถูกกำหนดด้วยฮาร์ดแวร์ Android ที่ใช้ Qualcomm, หน่วยความจำ 8GB + 128GB และรูปแบบหน้าจอแบบกว้างสไตล์ OEM ซึ่งมีความสำคัญเพราะผู้ซื้อระดับสูงของ S-Class ให้ความสำคัญกับความลื่นไหลของระบบ ไม่ใช่แค่การมีแอปพลิเคชันเท่านั้น.
สิ่งที่ iKagoo ยังคงตรวจสอบด้วยตนเอง
iKagoo ยังคงตรวจสอบรูปแบบแดชบอร์ดดั้งเดิม เส้นทาง NTG ประเภทตัวควบคุม และรายละเอียดกล้องหรือเสียงก่อนการจัดส่ง เนื่องจากความแตกต่างที่ซ่อนอยู่เหล่านี้เป็นตัวกำหนดว่าควรจัดหาเวอร์ชันใดจริง ๆ.
หลักฐานฮาร์ดแวร์: สิ่งที่ภาพถ่ายในชุดอุปกรณ์ช่วยเพิ่มความมั่นใจให้กับผู้ซื้อ
สำหรับผู้ซื้อที่จริงจัง ภาพประเภทนี้ทำสองสิ่ง ประการแรก มันพิสูจน์ว่าเส้นทางนี้ประกอบด้วยมากกว่าแค่เปลือกแสดงผล ประการที่สอง มันให้ผู้ติดตั้งมีความคาดหวังที่ชัดเจนยิ่งขึ้นเกี่ยวกับความสมบูรณ์ของชุดอุปกรณ์ที่จะได้รับก่อนที่พวกเขาจะเริ่มวางแผนงาน.
การอัปเกรดจะยังคงให้ความรู้สึกเหมือน OEM ในการใช้งานประจำวันหรือไม่?
นั่นขึ้นอยู่กับตัวระบบ Android น้อยกว่าการที่หน้าจอถูกปรับให้เข้ากับรถเดิมได้ดีเพียงใด ในรถระดับพรีเมียมอย่าง S-Class ผู้ซื้อมักจะตัดสินความรู้สึกของ OEM ผ่านพฤติกรรมการใช้งานในชีวิตประจำวัน:
- สายแสดงผลใหม่พอดีกับแผงหน้าปัดโดยธรรมชาติหรือไม่?
- การสลับระหว่างฟังก์ชันดั้งเดิมของเมอร์เซเดสกับแอนดรอยด์รู้สึกเป็นเหตุเป็นผลหรือไม่?
- กล้องมองหลังและมุมมองที่เกี่ยวข้องกับการจอดรถปรากฏขึ้นในเวลาที่เหมาะสมหรือไม่?
- ปุ่มควบคุมบนพวงมาลัยยังคงใช้งานได้ตามปกติหรือไม่ หรือมีการปรับตั้งค่าใหม่บางส่วนหรือมีการหน่วงเวลาในการตอบสนอง?
- ห้องโดยสารยังดูเงียบและหรูหราอยู่ไหม โดยเฉพาะตอนกลางคืน?
หากคำตอบเหล่านี้ยังไม่ชัดเจนก่อนการสั่งซื้อ ผู้ซื้ออาจยังไม่ได้พิจารณาเส้นทางในการติดตั้งชุดหน้าจอ Android สำหรับ Mercedes S-Class ที่สมบูรณ์และเรียบร้อย.
วิธีที่ iKagoo จัดการคำสั่งซื้อ Mercedes S-Class ก่อนการจัดส่ง
1. เราเริ่มต้นด้วยรถยนต์จริง ไม่ใช่คำค้นหา
iKagoo ไม่ถือว่า "S-Class" เพียงอย่างเดียวนั้นเพียงพอ เราขอรูปแดชบอร์ด ปีรุ่น และรูปแบบดั้งเดิม เนื่องจากยานพาหนะจริงจะเป็นตัวกำหนดเส้นทาง.
2. เราตรวจสอบการควบคุมและเส้นทางเสียง
สำหรับห้องโดยสาร Mercedes ระดับสูง ผู้ซื้อให้ความสำคัญมากกว่าความพอดี พวกเขาให้ความสำคัญกับความรู้สึกในการควบคุม การเข้าถึงเมนูเดิม และพฤติกรรมของเสียง นั่นคือเหตุผลที่ประเภทการควบคุม เวอร์ชัน NTG และเส้นทางเสียงมีความสำคัญก่อนการจัดส่ง.
3. เราเตรียมพร้อมสำหรับการติดตั้ง ไม่ใช่แค่การจัดส่ง
หน้าสินค้าที่จริงจังควรคิดให้ไกลกว่าขั้นตอนการชำระเงิน ปรัชญาการติดตั้งของ iKagoo คือ ความชัดเจนของการเดินสายไฟ ความเข้าใจในการติดตั้ง และความพร้อมในการสนับสนุน ล้วนมีความสำคัญก่อนที่ผู้ติดตั้งจะถอดแผงตกแต่งชิ้นแรกออก.
4. เราติดตามดูแลอย่างต่อเนื่องหลังจากกล่องสินค้าถูกจัดส่งถึงมือลูกค้า
นี่คือหนึ่งในเหตุผลที่ลูกค้ายังอ่านของเรา คำถามที่พบบ่อยและคู่มือสำหรับผู้ซื้อ. ในหมวดหมู่นี้ การสนับสนุนหลังการขายและการติดตามทางเทคนิคเป็นส่วนหนึ่งของเส้นทาง ไม่ใช่หัวข้อรอง.
สิ่งที่ช่างติดตั้งที่มีประสบการณ์มักจะตรวจสอบก่อนอนุมัติเส้นทางติดตั้งจอ S-Class
| จุดตรวจ | ทำไมผู้ซื้อที่จริงจังถึงให้ความสำคัญ | สิ่งที่ควรส่งหรือยืนยัน |
|---|---|---|
| การสร้างระบบต้นฉบับ | บนแพลตฟอร์มของเมอร์เซเดส เส้นทางของหน้าจอมักถูกกำหนดโดยรุ่นของระบบเดิมมากกว่าชื่อรุ่นเพียงอย่างเดียว. | ภาพถ่ายของแผงหน้าปัดต้นฉบับ, หน้าจอเริ่มต้น, และบริเวณควบคุมกลาง. |
| สไตล์คอนโทรลเลอร์ | ปุ่มหมุน, แผงสัมผัส, และความแตกต่างในการควบคุม OEM ที่เกี่ยวข้องสามารถส่งผลต่อความรู้สึกเป็นธรรมชาติของอินเตอร์เฟซที่ได้รับการอัพเกรดเมื่อใช้งาน. | ภาพระยะใกล้ของคอนโทรลเลอร์และคอนโซลกลาง. |
| การตั้งค่ากล้องและที่จอดรถ | กล้องมองหลัง, มุมมอง 360 องศา, และพฤติกรรมการซ้อนภาพขณะจอดรถ เป็นหนึ่งในสิ่งแรกที่เจ้าของสังเกตเห็นหลังการติดตั้ง. | รูปถ่ายหรือบันทึกที่แสดงการตั้งค่ากล้องและที่จอดรถปัจจุบัน. |
| เส้นทางเสียง | ผู้ซื้อระดับพรีเมียมให้ความสำคัญมากกว่าแค่ "เสียงที่ทำงานได้" พวกเขาใส่ใจว่าเส้นทางสัญญาณเสียงยังคงสะอาด ใช้งานได้จริง และเสถียรหรือไม่. | โปรดสังเกตว่ารถมีระบบเสียงพรีเมียม การเดินสายแอมป์พิเศษ หรือการดัดแปลงก่อนหน้านี้หรือไม่. |
| การกำหนดทิศทางการขับขี่และความแตกต่างของตลาด | ภายในรถที่ขับทางซ้ายและขับทางขวา รวมถึงความแตกต่างของฮาร์ดแวร์ที่เฉพาะเจาะจงตามตลาด อาจเปลี่ยนแปลงสิ่งที่ควรเตรียมก่อนการขนส่ง. | รูปภาพแผงควบคุมและตลาดการจัดส่ง หากทราบ. |
นี่คือเหตุผลว่าทำไมผู้ซื้อไม่ควรคิดว่าการระบุปีเพียงอย่างเดียวเพียงพอแล้ว ในคู่มือการติดตั้งที่แข่งขันกันสำหรับหน้าจอรีโทรฟิตของเมอร์เซเดส รูปแบบที่ซ้ำ ๆ กันคืออะไร: ผู้ขายและผู้ติดตั้งมักจะขอรูปถ่ายอยู่เสมอ เพราะเส้นทางที่ซ่อนอยู่มีความสำคัญมากกว่าชื่อรถยนต์ที่ปรากฏในหัวข้อ.
ระบบควบคุมบนพวงมาลัย กล้อง และระบบเสียงจะยังใช้งานได้หรือไม่?
ใช่ บนเส้นทาง iKagoo ที่ได้รับการตรวจสอบอย่างถูกต้อง ระบบวิทยุโรงงาน, Bluetooth, USB, กล้อง OEM (ถ้ามี), การแจ้งเตือนเมื่อประตูเปิด และระบบ S-Class COMAND หรือแป้นหมุนสัมผัสจะยังคงทำงานร่วมกันผ่านเส้นทางโปรโตคอลเฉพาะรุ่นที่ถูกต้อง เงื่อนไขนี้ไม่ใช่เรื่องของโชค แต่เป็นผลมาจากการตรวจสอบสถาปัตยกรรมระบบ Mercedes ที่ถูกต้องก่อนการจัดส่ง.
ปุ่มควบคุมบนพวงมาลัย
iKagoo ถือสิ่งเหล่านี้เป็นส่วนหนึ่งของจังหวะการขับขี่ดั้งเดิม ไม่ใช่ส่วนเสริมที่เลือกได้ เมื่อแพลตฟอร์มและเส้นทางระบบถูกต้องได้รับการยืนยันแล้ว สิ่งเหล่านี้จะยังคงเป็นส่วนหนึ่งของตรรกะการใช้งานประจำวัน แทนที่จะกลายเป็นข้อประนีประนอมหลังการติดตั้ง.
กล้องมองหลังและมุมมองขณะจอดรถ
สำหรับผู้ซื้อ S-Class ความมั่นใจในการถอยหลังเป็นสิ่งสำคัญ พฤติกรรมการทำงานของกล้องและมุมมองขณะจอดรถควรรู้สึกเป็นหนึ่งเดียว ไม่มีความล่าช้าหรือถูกเชื่อมต่อเข้ากับหน้าจอใหม่อย่างไม่ราบรื่น.
การเข้าถึงเมนูและตรรกะของทัชแพดแบบดั้งเดิมของเมอร์เซเดส
สิ่งนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับรถยนต์ตระกูล W222 ผู้ซื้อต้องการให้ชั้น OEM และชั้น Android อยู่ร่วมกันได้อย่างสะอาดเรียบร้อย โดยที่ตัวควบคุมกลางยังคงใช้งานได้อยู่แทนที่จะกลายเป็นเพียงของตกแต่ง นั่นคือเหตุผลที่ต้องตรวจสอบรุ่น NTG และรูปแบบของตัวควบคุมก่อนที่เส้นทางจะได้รับการอนุมัติ.
เส้นทางเสียง รวมถึงระบบที่ใช้ MOST
เส้นทางผลิตภัณฑ์ปัจจุบันระบุไว้อย่างชัดเจนว่า การผสานระบบเสียงแบบไฟเบอร์ออปติกส่วนใหญ่ยังคงได้รับการรักษาไว้ สำหรับห้องโดยสารระดับพรีเมียมของเมอร์เซเดส นั่นไม่ใช่คุณสมบัติเล็กน้อยแต่อย่างใด มันเป็นส่วนหนึ่งของการรักษามาตรฐานความเป็นเจ้าของที่ผู้ซื้อเต็มใจจ่ายเพื่อรักษาไว้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีที่มีความคาดหวังเกี่ยวกับ Harman Kardon หรือ Burmester เข้ามาเกี่ยวข้อง.
ทำไมการจับคู่ CAN-Bus ยังคงเป็นหัวใจสำคัญของการตัดสินใจทั้งหมด
หน้าจอคือสิ่งที่ผู้ซื้อเห็น แต่เส้นทาง CAN-bus คือสิ่งที่กำหนดว่ารถยังคงทำงานเหมือนระบบเดียวหรือไม่ หากชั้นนี้ผิดพลาด ผลลัพธ์ไม่ใช่แค่ความไม่สะดวกเล็กน้อยเท่านั้น ผู้ขับขี่สามารถรู้สึกได้จากการสลับเมนู การตอบสนองของการควบคุม การแจ้งเตือน และพฤติกรรมของกล้อง.
นั่นคือเหตุผลที่มูลค่าของ iKagoo ในหมวดหมู่นี้ไม่ได้อยู่ที่ฮาร์ดแวร์เพียงอย่างเดียว แต่ยังรวมถึงการตัดสินใจที่ใช้ในการเลือกเส้นทาง Android Head Unit ที่เทียบเท่ากับ Mercedes S-Class ก่อนการจัดส่ง และความเต็มใจที่จะสนับสนุนเส้นทางการติดตั้งหลังจากนั้น.
ทำไมการตรวจสอบเวอร์ชันอย่างรอบคอบยังคงมีความสำคัญ
W221, W222-family และ W223 เป็นกลุ่มการกำหนดค่า S-Class ที่รองรับบนเส้นทางผลิตภัณฑ์เดียวกัน แต่ไม่ได้เป็นเวอร์ชันฮาร์ดแวร์แบบสากลเดียวกัน.
ระบบของเมอร์เซเดส, ประเภทของคอนโทรลเลอร์, รูปแบบของกล้อง, เส้นทางเสียง, และโครงสร้างของแผงหน้าปัดสามารถเปลี่ยนแปลงเวอร์ชันที่ถูกต้องที่จัดหาให้แม้กระทั่งภายในตระกูล S-Class เดียวกัน.
นั่นคือเหตุผลที่งานติดตั้งที่มีความจริงจังต้องอาศัยรายละเอียดของรถเดิมและการเลือกออปชั่นที่ถูกต้อง ไม่ใช่เพียงแค่ดูจากตราสัญลักษณ์บนแชสซีเท่านั้น.
ความเสี่ยงในการติดตั้ง: เหตุผลที่ผู้ซื้อจริงจังต้องการมากกว่าแค่คำโฆษณา "ติดตั้งง่าย เพียงเสียบปลั๊ก"
ในรถยนต์เมอร์เซเดสที่เป็นเรือธง "ปลั๊กแอนด์เพลย์" ไม่ใช่มาตรฐานการซื้อที่สมบูรณ์ ผู้ซื้อต้องการทราบว่าผู้ขายได้ตรวจสอบแผงหน้าปัด ระบบหน้าจอเดิม เส้นทางของคอนโทรลเลอร์ การตั้งค่ากล้อง และเส้นทางเสียงก่อนที่กล่องจะออกจากคลังสินค้าหรือไม่.
สำหรับการวิจัยที่กว้างขึ้น ตรรกะนี้เชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดกับกระบวนการติดตั้งที่อธิบายไว้ใน คำแนะนำความเข้ากันได้ของเครื่องเสียงรถยนต์แบบแอนดรอยด์สไตล์ OEM.
ทำไมผู้ซื้อระดับสูงมักปฏิเสธการปรับปรุงที่ไม่เหมาะสม แม้ว่ารายการคุณสมบัติจะดูดี
มันดูเหมือนของแต่ง
หน้าจอขนาดใหญ่ไม่ได้หมายความว่าจะเป็นผลลัพธ์ระดับพรีเมียมเสมอไป หากหน้าจอรู้สึกแยกออกจากแผงหน้าปัดมากเกินไป รถจะสูญเสียความสง่างามดั้งเดิมไปบางส่วน.
จังหวะการควบคุมเปลี่ยนแปลงมากเกินไป
เจ้าของรถหรูจะสังเกตเห็นเมื่อเมนู, การกดชัตเตอร์กล้อง, หรือคำสั่งบนพวงมาลัยไม่ทำงานอย่างราบรื่นและคุ้นเคยเหมือนที่รถเคยสอนพวกเขาในตอนแรก.
ผู้ขายซ่อนขอบเขตความเข้ากันได้
หากหน้าเว็บปฏิเสธที่จะพูดถึงความแตกต่างของระบบ ความแตกต่างของคอนโทรลเลอร์ หรือการยืนยันเส้นทางเสียง ผู้ซื้อที่มีประสบการณ์จะถือว่านั่นเป็นสัญญาณความเสี่ยง.
ไม่มีเส้นทางการสนับสนุนเมื่อการติดตั้งเริ่มต้นขึ้น
สำหรับหมวดหมู่นี้ การสนับสนุนหลังการขายอย่างจริงจังถือเป็นส่วนหนึ่งของผลิตภัณฑ์ ไม่ใช่บริการเสริมที่สามารถเลือกได้หลังจากส่งมอบสินค้าแล้ว.
ที่ที่แบรนด์ iKagoo ควรได้รับการรับรู้ในหน้านี้
นี่ไม่ใช่แค่หน้าเว็บเกี่ยวกับสิ่งที่เครื่องเล่นแอนดรอยด์สามารถทำได้ แต่เป็นหน้าเว็บเกี่ยวกับวิธีการ ไอคาโก การอัปเกรด Mercedes S-Class ระดับพรีเมียม: การเลือกที่เน้นความเข้ากันได้, ความเป็นระเบียบทางสายตาแบบ OEM, การสนับสนุนการตั้งค่าเมื่อจำเป็น, และคำแนะนำทางเทคนิคที่เป็นจริงแทนการขายด้วยคำค้นหาแบบขี้เกียจ.
ตำแหน่งของแบรนด์นั้นมีความสำคัญเพราะผู้ซื้อระดับสูงไม่ได้เปรียบเทียบเราเพียงแค่คุณสมบัติเท่านั้น พวกเขายังเปรียบเทียบว่าผู้ขายฟังดูเหมือนพ่อค้าอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ ผู้เผยแพร่คำค้นหา หรือบริษัทที่เข้าใจจริงๆ ว่าแดชบอร์ดเรือธงควรได้รับการอัปเกรดอย่างไร.
สิ่งที่ควรส่งก่อนทำการสั่งซื้อ
- รุ่นปีและหมายเลขแชสซีที่ทราบ.
- ภาพแดชบอร์ดที่ชัดเจนจากตำแหน่งที่นั่งคนขับ.
- ภาพระยะใกล้ของหน้าจอเดิมและบริเวณควบคุมตรงกลาง.
- รูปถ่ายที่แสดงว่ารถตรงกับรูปแบบ NTG 3.0 หรือ NTG 3.5.
- ภาพแสดงพอร์ต MMI หรือพอร์ต AUX IN.
- ประเภทของคอนโทรลเลอร์และความแตกต่างที่มองเห็นได้ในคอนโซลกลางของ OEM.
- รายละเอียดกล้องถอยหลังจากโรงงาน, กล้อง 360 องศา, หรือจอแสดงผลขณะจอดรถ.
- ข้อมูลเสียงต้นฉบับและการแก้ไขที่ทราบก่อนหน้านี้.
- หมายเหตุ หากเป้าหมายของผู้ซื้อคือการมีลักษณะ OEM เป็นอันดับแรก มากกว่าการเพิ่มแอปพลิเคชันเพิ่มเติม.
ประเด็นสุดท้ายนี้มีความสำคัญ สำหรับผู้ซื้อระดับไฮเอนด์ เกณฑ์ความสำเร็จมักอยู่ที่การผสานรวมทางสายตาและความเสถียร ไม่ใช่จำนวนฟีเจอร์สูงสุด.
ซื้อชุดหัวเครื่องแอนดรอยด์สำหรับ Mercedes S-Class รุ่นที่ถูกต้อง
สิ่งนี้ Mercedes S-Class หน่วยควบคุมระบบ Android ไม่ได้ถูกนำเสนอโดย iKagoo ในฐานะอุปกรณ์ทั่วไป เราเสนอให้เป็นเส้นทางเฉพาะรุ่นสำหรับผู้ซื้อที่ให้ความสำคัญกับผลกระทบจากการติดตั้ง การคงไว้ซึ่งพฤติกรรมจากโรงงาน และผลลัพธ์บนแผงหน้าปัดสุดท้ายที่ยังคงดูสมกับภายในของ S-Class.
หากนั่นคือสิ่งที่คุณให้ความสำคัญที่สุด ให้ใช้ Mercedes S-Class Android Head Unit สำหรับ W221 2005-2013, W222 / V222 / X222 2013-2020, และ W223 2020-ปัจจุบัน เป็นเส้นทางการซื้อของคุณ จากนั้นส่งรูปภาพแดชบอร์ดของคุณ, รูปภาพหน้าจอต้นฉบับ, รูปภาพอ้างอิง NTG, รูปภาพพอร์ต MMI หรือ AUX, รายละเอียดคอนโทรลเลอร์ และข้อมูลกล้องหรือเสียง เพื่อให้ iKagoo สามารถจับคู่เวอร์ชันที่ถูกต้องก่อนการจัดส่ง.
ซื้อสำหรับ W221 2005-2013 | ซื้อสำหรับ W222 / V222 / X222 2013-2020 | ซื้อสำหรับ W223 ปี 2020-ปัจจุบัน
คำถามที่พบบ่อย
ชุดหน้าจอ Android สำหรับ Mercedes S-Class รุ่นนี้มีผลการติดตั้งที่ได้รับการพิสูจน์แล้วหรือไม่?
ใช่ เส้นทางปัจจุบันประกอบด้วยภาพแดชบอร์ดที่ชัดเจนและสื่อ W221 ที่ติดตั้งแล้ว ซึ่งมีประโยชน์ในการประเมินการเปลี่ยนแปลงภาพรวมทั้งหมด ภาพเหล่านี้ช่วยพิสูจน์แนวคิดการอัปเกรดได้น่าเชื่อถือกว่าภาพถ่ายผลิตภัณฑ์เดี่ยว.
หน่วยควบคุมระบบ Android สำหรับรถ Mercedes S-Class รุ่นเดียวกันนี้สามารถใช้กับรุ่น W221, W222 และ W223 ได้โดยอัตโนมัติหรือไม่?
ไม่. เส้นทางของผลิตภัณฑ์อาจครอบคลุมกลุ่ม S-Class หลายกลุ่ม แต่ผู้ซื้อที่จริงจังควรตรวจสอบให้แน่ใจถึงแดชบอร์ดที่แน่นอน ระบบต้นฉบับ เส้นทาง NTG การติดตั้งกล้อง และเส้นทางเสียงก่อนทำการสั่งซื้อ.
ปุ่มบนพวงมาลัยและกล้องจากโรงงานจะยังใช้งานได้อยู่หรือไม่?
ใช่ เมื่อมีการตรวจสอบเวอร์ชัน NTG และการกำหนดค่ารถยนต์ที่ถูกต้องก่อนการจัดส่งแล้ว การควบคุมบนพวงมาลัย, เส้นทางของระบบ COMAND หรือตัวควบคุมแบบสัมผัสกลาง, และอินเทอร์เฟซกล้องถอยหลังหรือกล้อง 360 องศาจากโรงงานจะยังคงถูกแมปผ่านเส้นทางบูรณาการเฉพาะรถยนต์ที่ถูกต้อง.
ทำไมจึงมีการเน้นย้ำเรื่องการยืนยันก่อนการขายมากนัก?
เนื่องจากการออกแบบหน้าจอที่มองเห็นได้และสถาปัตยกรรมยานพาหนะที่ซ่อนอยู่ไม่ใช่สิ่งเดียวกัน การจับคู่เวอร์ชันคือสิ่งที่เปลี่ยนหน้าผลิตภัณฑ์ที่มีแนวโน้มดีให้กลายเป็นเส้นทางติดตั้ง Android Head Unit ใน Mercedes S-Class ที่ใช้งานได้จริง.
ภาพสาธารณะสามารถพิสูจน์รายละเอียดของฮาร์เนสและอินเตอร์เฟซได้ครบถ้วนหรือไม่?
ไม่. เอกสารสาธารณะในปัจจุบันส่วนใหญ่พิสูจน์แนวคิดการแสดงผลและผลการติดตั้ง. การจับคู่ระบบลึกขึ้นยังคงตรวจสอบกับรายละเอียดรถยนต์ต้นฉบับก่อนที่เวอร์ชันสุดท้ายจะถูกจัดส่ง.
สิ่งที่ผู้ซื้อระดับพรีเมียมควรให้ความสำคัญมากกว่าสเปคคืออะไร?
เน้นที่ผลลัพธ์การติดตั้ง ความเข้ากันได้ทางสายตาแบบ OEM พฤติกรรมการแสดงผล ตรรกะการควบคุมที่ยังคงอยู่ และผู้ขายสามารถยืนยันการตั้งค่า S-Class ที่แน่นอนของคุณได้ก่อนการจัดส่งหรือไม่.
Add comment
คุณต้องเข้าสู่ระบบ เพื่อจะพิมพ์ความเห็น